【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在3年前，斯巴魯就傳出將與奇瑞聯(lián)手進行國產(chǎn)的消息。事到如今，國產(chǎn)項目暫時沒了下文。富士重工CEO近日在接受外媒采訪時表示，斯巴魯預計在2020年之前不太可能在中國建廠投產(chǎn)，甚至即便獲得政府批準也不會投產(chǎn)。

　　斯巴魯目前在國內(nèi)賣得最好的是SUV，最新上市的傲虎售價區(qū)間為28.98-35.98萬，這價格有部分來自于關(guān)稅“貢獻”。倘若真與奇瑞進行國產(chǎn)的話，斯巴魯旗下車型自然更具競爭力。

　　富士重工方面解釋稱，斯巴魯當前的重點是在美國擴充產(chǎn)能，已經(jīng)沒有足夠的工程人員赴中國工廠。但從另一事主奇瑞來看，奇瑞目前已經(jīng)手握捷豹路虎，加之觀致也需費心，留給斯巴魯?shù)臅r間和精力確實不多了。況且，合資談判及通過政府審批也是兩大難點。

　　短期國產(chǎn)無望，但斯巴魯今年并不用操心太多，得益于日元走軟推動出口以及在美國市場需求旺盛，今年利潤有望再創(chuàng)新高。國內(nèi)而言，斯巴魯則計劃通過擴充經(jīng)銷商網(wǎng)絡的方式來提升業(yè)績。