【太平洋汽車新車頻道】3月18日，智己汽車發(fā)布行業(yè)首個超級智能體IM Ultra Agent，首搭千問大模型，并打通線控底盤、智駕AI、智艙AI三大核心系統(tǒng)，一句話概括就是它讓汽車從“聽指令的工具”變成 “能懂你、會辦事、能控車的專屬司機助理”，具備L4級大模型能力。

與此同時，智己還官宣旗下全新中大型SUV——智己LS8將3月26日開啟預(yù)售，將會搭載后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三電機系統(tǒng)等諸多豪華配置，并透露價格會很勁爆，成為30萬級最值得擁有的旗艦。

智己此次發(fā)布的超級智能體IM Ultra Agent，簡單原理就是底層搭了個 “超級大腦架構(gòu)”——IM Fusion Nova，主要包括物理基座（全線控數(shù)字底盤）、行為控制（Momenta E2E智駕）、全域智慧（千問大模型）三大部分，直接將車的各個智能系統(tǒng)全部打通。

簡單理解，以前車的智能駕駛、車機語音、底盤控制是各干各的，比如語音只能調(diào)空調(diào)，輔助駕駛只能自己開，互不相通。而有了IM Fusion Nova架構(gòu)之后，從根上把這三塊捏到一起，AI既能聽懂你說的話，又能直接控制車輛的方向盤、剎車、油門，還能聯(lián)動各種生活服務(wù)，相當(dāng)于給車裝了個“全域指揮的大腦”，不再是各部分孤立工作。

當(dāng)然，想要AI控車精準(zhǔn)又靠譜，有個“超靈敏、超安全的底盤”是重要基礎(chǔ)，智己的全線控靈蜥數(shù)字底盤就很好地解決這個痛點，其核心就是反應(yīng)快和極具安全。首先其搭載的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤信號從發(fā)出到執(zhí)行只要20毫秒，比傳統(tǒng)車快4倍，打半圈方向盤就打滿，開著特別靈活。

其次在安全方面，也是按照航空標(biāo)準(zhǔn)做了三重安全保障，官方表示：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎不會壞，甚至調(diào)侃其失效概率低到從石器時代開到現(xiàn)在都不會出問題，即使高速故障、大溫差變道這些極端情況，依舊穩(wěn)健可靠。

此外值得一提的是，在發(fā)布會上，智己汽車CTO智能研究院院長項嬌表示：沒有線控底盤技術(shù)，就無法實現(xiàn)AI智能體的全域掌控。

底盤是基礎(chǔ)，好的智能輔助駕駛更是重要的一環(huán)，智己聯(lián)合Momenta帶來IM AD ZETA，搭載最新一代的Momenta強化學(xué)習(xí)大模型（面向L4級自動駕駛的基座模型），性能上限比現(xiàn)有大模型最多將提升20倍。

據(jù)官方介紹，IM AD ZETA基于車端大算力平臺，通過云端的世界模型，完成強化學(xué)習(xí)，反復(fù)試錯上億次，讓AI學(xué)會最優(yōu)的駕駛策略，能提前預(yù)判路況（比如知道前車要剎車、旁邊車要變道），再行動，而不是等看到了再反應(yīng)。

最后，就是此次最核心的亮點——全球首次把“千問大模型”裝上車，它不是簡單的語音助手，而是真的有 “思考和規(guī)劃能力”，能懂模糊的話，不用你說指令，大模型的決策能直接傳給智駕和底盤，相當(dāng)于你說一句話，車就會自己執(zhí)行。

比如你隨口說“太累了，不想堵車，想找個湖景地方發(fā)呆，順便買杯熱美式不用下車拿”，它能瞬間抓出核心需求，不用你一句句說 “導(dǎo)航去湖景處”“點咖啡”。同時，它還能能聯(lián)動全網(wǎng)服務(wù)，直接打通高德、支付寶、淘寶、飛豬這些阿里生態(tài)，自動規(guī)劃避堵又能看湖景的路線，還會在你途經(jīng)的咖啡店提前下單，到地方直接拿，不用你動手。

如果用一句話總結(jié)：以前的智能汽車是“你說一步，它做一步”，而智己的AI超級智能體是“你說一個想法，它做一整套事”。它能理解你的模糊需求，然后做到規(guī)劃路線、聯(lián)動生活服務(wù)，再到直接控制車輛執(zhí)行，全程不用你插手。

　　最后簡單回顧智己LS8（詢底價|查參配），其外觀延續(xù)了家族式設(shè)計，可以理解為小一號“智己LS9”，定位中大型SUV，其長寬高分別為5085/2000/1807(1817)mm，軸距達(dá)到3060mm，提供5座和6座可選。

內(nèi)飾方面，從發(fā)布的官圖來看，智己LS8同樣采用家族式最新的布局，預(yù)計會采用27.1英寸5K MiniLED屏和15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂屏組合，搭配橢圓型三輻式多功能方向盤，運用懷擋式換擋。據(jù)了解，新車會配備電動遮陽簾、Bang & Olufsen音響系統(tǒng)（主駕頭枕音響）、地暖、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、氛圍燈等配置。

動力方面，根據(jù)申報信息顯示，智己LS8搭載1.5T增程混合動力系統(tǒng)，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選，其中1.5T增程器最大功率為114千瓦，后驅(qū)版配備最大功率230千瓦電機，匹配容量為52.1千瓦時電池組，純電續(xù)航279km（測試工況未知），饋電油耗為5.9L/100km。

　　四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加最大功率150千瓦或160千瓦前驅(qū)動電機（共有兩個版本），提供容量為52.1千瓦時和65.9千瓦時電池組，純電續(xù)航對應(yīng)268km和335km（測試工況未知），饋電油耗均為6.2L/100km。

此外，在群訪交流中，智己品牌與用戶高級總監(jiān)焦樵透露：智己LS8會有三電機版本，類似于智己LS9 Hyper版。同時，智己LS8搭載靈蜥數(shù)字底盤，配有空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（支持雙向24°超??度）。

從目前市場情況來看，智己LS8未來上市后將會與問界M8、極氪8X、理想L8、騰勢N8L等車型形成競爭關(guān)系。作為參考，現(xiàn)款智己LS9限時權(quán)益價區(qū)間為32.28-35.28萬元，預(yù)計智己LS8售價在30萬元以內(nèi)，加上有后驅(qū)單電機版本，價格預(yù)計相當(dāng)有誠意，我們也拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）