預(yù)售22.99萬起 新一代小米SU7新增“砂陶米”內(nèi)飾 將4月上市
【太平洋汽車 新車頻道】3月6日,從小米汽車官方獲悉,新一代小米SU7將新增“砂陶米”內(nèi)飾配色,新車將于4月正式上市,目前已開啟預(yù)訂,共推出3款車型,預(yù)售價區(qū)間為22.99-30.99萬元,全系標(biāo)配激光雷達(dá)、英偉達(dá)Thor-U芯片、后265胎寬,CLTC純電續(xù)航最高902km,還配有雙腔空懸+CDC連續(xù)可變阻尼減振器。
外觀方面,新一代小米SU7(詢底價|查參配)整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,主要針對前格柵造型進(jìn)行調(diào)整,不過變化也不算明顯,新增全新卡布里藍(lán)車漆,相比現(xiàn)款海灣藍(lán)配色飽和度更高。同時,還將提供霞光紫、雅灰、璀璨洋紅、珍珠白、曜石黑、流金粉配色,以及還有2款全新配色待公布。
同時,新一代新增19英寸鉆石輪轂、20英寸鋒刃輪轂和21英寸雙層鍛造梅花輪轂,并標(biāo)配前窄后寬輪胎(前245mm后265mm)和前四活塞制動卡鉗。此外,還全系標(biāo)配輔助駕駛小藍(lán)燈。
車身尺寸方面,車身尺寸方面,新一代小米SU7的長寬高分別為4997/1963/1445(1460)mm,軸距為3000mm,相比現(xiàn)款小米SU7車身高度降低了5mm。
新一代小米SU7暗夜黑內(nèi)飾
在內(nèi)飾方面,新一代小米SU7同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,并未采用小米YU7的布局設(shè)計,主要針對副儀表臺造型進(jìn)行調(diào)整,換裝了全新樣式的方向盤,同時采用新門板縫線、座椅縫線設(shè)計,視覺效果更運(yùn)動、更豪華。此外,目前已知新一代SU7有增暗夜黑、砂陶米、迷霧紫和暮光紅共4款配色,還有1款全新配色待公布。
在智能座艙方面,預(yù)計將搭載最新澎湃OS車機(jī)系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8 Gen3芯片。在輔助駕駛方面,新一代小米SU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor-U芯片,硬件預(yù)計與小米YU7保持一致,采用11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、1個4D毫米波雷達(dá)共25個智能傳感器,可實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車、主動安全等功能。
在動力方面,新一代小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版基于752V高壓平臺打造,采用單電機(jī)后驅(qū)布局,電動機(jī)最大功率235千瓦(320馬力),分別搭載容量為73千瓦時和96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續(xù)航對應(yīng)為720km和902km。
而Max版車型則基于897V高壓打造,搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率508千瓦(690馬力),匹配容量為101.7千瓦時三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航835km,充電15分鐘續(xù)航增加670km。
底盤方面,新車采用前雙叉臂后五連桿式獨立懸架的形式,其中Pro版和Max還配備雙腔空氣懸架和CDC智能可變連續(xù)阻尼減振器。
從目前市場情況來看,新一代小米SU7上市后將會與特斯拉Model 3、全新小鵬P7、比亞迪漢L、智界S7等車型展開競爭。至于價格方面,按照小米長期貫徹的高性價比戰(zhàn)略,預(yù)計會與現(xiàn)款車型保持一致,正式上市或維持21.59-29.99萬元的售價,你們覺得如何呢?(文:太平洋汽車 吳啟星)
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