【太平洋汽車 新車頻道】2月27日，長城汽車董事長魏建軍發(fā)視頻表示：魏牌V9X的智能座艙和輔助駕駛絕對做到了領先，加速性、動力極其澎湃。此外，魏建軍還表示：我們在宣傳上要低調(diào)，不能浮夸、不能違背價值觀的同時，還要能充分把這臺車宣傳出去。

目前魏牌V9X已完成申報，新車基于全新歸元S平臺打造，定位大型六座SUV，基于800V高壓平臺打造，搭載2.0T插混系統(tǒng)，配備6C超充電池，提供容量為53.6千瓦時和77.7千瓦時電池組，純電續(xù)航分別為240km和363km（測試工況未知），并配備雙腔懸架和后輪轉向系統(tǒng)等，未來上市后將與問界M9、極氪9X、騰勢N9等車型競爭，預計售價40-50萬元。

從申報圖來看，魏牌V9X的前臉采用貫穿式燈帶設計，支持流水迎賓效果，搭配可發(fā)光LOGO，頗具個性和辨識度。同時，新車下包圍兩側將集成輔助駕駛小藍燈以及轉向燈，車頂配有激光雷達，預計其將會配備智能駕駛輔助系統(tǒng)。

車身側面非常修長，整體尺寸似乎比市面主流大型SUV還要大，看過實車的媒體透露該車比極氪9X和理想L9還要大，并采用三排六座的布局，第三排空間很大，座椅也很舒服，同時像主流“冰箱彩電大沙發(fā)”也是應有盡有。

車身尺寸方面，魏牌V9X的長寬高分別為5299/2025/1825mm，軸距為3150mm，全系采用6座布局，配備21英寸輪轂（輪胎規(guī)格為255/50R21）。

新車車尾采用貫穿式尾燈設計，兩側燈組呈橢圓形設計，看起來炯炯有神，并在中央集成輔助駕駛小藍燈。

在動力方面，魏牌V9X將基于800V高壓平臺打造，搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，匹配4檔DHT變速箱，具體動力參數(shù)還未曝光，不過該車饋電時百公里加速也能4秒級。在電池方面，新車還將配備6C超充電池，CLTC純電續(xù)航有望突破400km，充電5分鐘補能200km。

底盤方面，據(jù)了解，新車將會配備長城自研的雙腔空氣懸架、EDC預瞄懸架、后輪轉向系統(tǒng)等豪華配置。同時，智能駕駛和智能座艙會采用雙VLA大模型，輔助駕駛能力對標行業(yè)頭部，座艙大模型可認識車里的乘客，為乘客提供主動的服務，用AI能力從根本上解決了現(xiàn)有車型在智能化方面的短板。

從目前市場情況來看，魏牌V9X未來上市后預計將會與問界M9、理想L9、騰勢N9、極氪9X、嵐圖泰山、智己LS9等旗艦SUV展開競爭，預計售價40-50萬級。（文：太平洋汽車 吳啟星）