【太平洋汽車 新車頻道】2月24日，全新豐田威蘭達(dá)AIR版正式上市，新車共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-17.98萬元，權(quán)益價(jià)為13.78-14.78萬元，并提供8年低息購車方案，首付1.46萬元，月供低至1650元。作為新增車型，新車動(dòng)力提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)可選，并標(biāo)配LSD限滑差速器、豐田TSS 4.0智能輔助系統(tǒng)等豪華配置。

外觀方面，全新豐田威蘭達(dá)AIR版延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格相較硬朗，前臉標(biāo)志性的C字形燈組搭配網(wǎng)狀無邊界式格柵，極具視覺沖擊力和辨識(shí)度。

車身側(cè)面配備傳統(tǒng)機(jī)械式門把手、18英寸多輻式輪轂和車頂行李架，并進(jìn)行黑化處理，頗具運(yùn)動(dòng)感。車尾造型方正，配備細(xì)長的尾燈組，中間采用了黑色飾條連接，營造出貫穿式尾燈的效果。

車身尺寸方面，全新威蘭達(dá)AIR版的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，采用5座布局，與現(xiàn)款車型保持一致。

內(nèi)飾方面，全新威蘭達(dá)AIR版同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，不過中控屏幕尺寸從15.6英寸縮小至14英寸，搭配8.8英寸液晶儀表，并配備多功能三輻式方向盤和小巧的電子擋把。座艙方面，支持雙區(qū)域語音識(shí)別喚醒、4G網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用商店、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink手機(jī)互聯(lián)等功能，不過并未搭載高通驍龍8155芯片。

配置方面，新車標(biāo)配了豐田TSS 4.0智能輔助系統(tǒng)、9個(gè)安全氣囊、自適應(yīng)遠(yuǎn)近LED大燈、電動(dòng)天窗、50W手機(jī)無線充電、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。相較于PRO版車型，主要少了360度全景影像、前排無鑰匙進(jìn)入、可開啟全景天窗、雨量感應(yīng)式雨刷、高通驍龍8155芯片、26.4英寸HUD抬頭顯示、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，指導(dǎo)價(jià)少了1.2萬元。

動(dòng)力方面，全新威蘭達(dá)AIR版提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電式混動(dòng)系統(tǒng)可選，其中燃油版2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩206牛·米，匹配CVT無級(jí)變速箱，WLTC綜合油耗為6.29L/100km；混動(dòng)版2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，系統(tǒng)綜合功率196馬力，WLTC綜合油耗為4.59L/100km。

底盤方面，新車采用前麥弗遜式后雙叉臂式獨(dú)立懸架的形式，并配備LSD限滑差速器，后者專為濕滑、不平路面單側(cè)車胎打滑而設(shè)計(jì)減少左右驅(qū)動(dòng)輪之間的速度差，有效抑制打滑，實(shí)現(xiàn)前左右輪動(dòng)力的最佳分配。

從目前市場情況來看，全新豐田威蘭達(dá)的競爭對手主要包括本田CR-V、大眾途觀L、別克昂科威、比亞迪海獅06、深藍(lán)S07等車型。從市場來看，目前全新威蘭達(dá)1月銷量為4719輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩，如今推出價(jià)格更低的AIR版車型，并給出8年低息購車方案，有望刺激消費(fèi)者下單，實(shí)現(xiàn)更好的銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）