【太平洋汽車 新車頻道】11月21日，在2025廣州車展上，小米汽車發(fā)布Xiaomi HAD 增強(qiáng)版，該版本首次引入“強(qiáng)化學(xué)習(xí)+世界模型”的大模型訓(xùn)練方法，將帶來三大行車能力的全面提升：縱向加減速更絲滑、橫向變道更果斷、路口選擇更精準(zhǔn)，并同步對(duì)安全輔助功能進(jìn)行了重點(diǎn)升級(jí)，后續(xù)均通過OTA升級(jí)推送給用戶。

　　在“強(qiáng)化學(xué)習(xí)+世界模型”的訓(xùn)練框架下，模型可在世界模型構(gòu)建的虛擬環(huán)境中反復(fù)探索 —— 走對(duì)了就加分、走錯(cuò)了就扣分，通過這種模式，模型可以自主探索并掌握最優(yōu)駕駛策略，讓輔助駕駛行為更貼合真實(shí)路況需求。

　　根據(jù)小米汽車官方表示，在經(jīng)過強(qiáng)化學(xué)習(xí)+世界模型的持續(xù)訓(xùn)練，Xiaomi HAD 增強(qiáng)版在三大核心行車場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了顯著提升：縱向加減速更絲滑、橫向變道更果斷、路口選擇更精準(zhǔn)。

　　這些行車能力的系統(tǒng)性提升，最終體現(xiàn)在全場(chǎng)景通行能力的顯著進(jìn)步上。無論是城市擁堵路段、復(fù)雜路口，還是高速公路，系統(tǒng)都能展現(xiàn)出更接近人類駕駛員的判斷與操作水準(zhǔn)。

　　除了行車能力的大幅增強(qiáng)之外，還包含安全輔助的多場(chǎng)景安心感提升，將新增了緊急轉(zhuǎn)向輔助AES與前向低速防碰撞輔助L-AEB/后向低速防碰撞輔助R-AEB技術(shù)能力，可以提供更多方向、更廣速域、更全目標(biāo)、更多場(chǎng)景的防碰撞輔助機(jī)制，保障行車安全。

　　小米汽車副總裁李肖爽強(qiáng)調(diào)：在享受技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，我們也要特別提醒：輔助駕駛無法替代人類駕駛員，現(xiàn)階段輔助駕駛依然還是一個(gè)輔助功能，容易受很多因素的干擾，不要相信“怎么開都撞不了”的夸大宣傳，駕駛時(shí)仍需時(shí)刻保持專注，在必要時(shí)及時(shí)控制車輛。

　　截止目前，自2024年3月28日小米SU7（詢底價(jià)|查參配）正式發(fā)布以來，小米汽車?yán)塾?jì)下線了50萬臺(tái)汽車，成為全球范圍內(nèi)最快達(dá)成這一成績(jī)的車企。按照這一節(jié)奏，預(yù)計(jì)本周內(nèi)就能提前完成全年35萬臺(tái)交付目標(biāo)。（文：太平洋汽車 吳啟星）