【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬X4之前在北京車展首發(fā)，新車于今日（2014年7月29日）正式在國內(nèi)上市。The all new X4"創(chuàng)新X4"推出四款車型，分別是xDrive20i X-Line、xDrive28i Vantage領先型、xDrive28i M sport運動型和xDrive35i M sport運動型，售價區(qū)間為55.2-77.4萬元。具體售價見下表：

　　X4基于現(xiàn)款X3平臺開發(fā)，車身尺寸比新款寶馬X3車長多出14mm，但車身高度下降36mm。寶馬X4擁有造型獨特的側(cè)進氣口以及鍍鉻雙腎型進氣格柵，此外霧燈的造型也非常新穎。相比新款X3，寶馬X4的尾部則完全改變，類似X6的Coupe車頂帶來了強烈的俯沖感，尾部的L型LED尾燈以及類似擴散器的裝飾都營造了良好的視覺感受。

　　內(nèi)飾方面，X4當然還是傳統(tǒng)的寶馬風格，不過新車采用質(zhì)感較強的亞光鋁以及淺色皮質(zhì)裝飾，倒是也有一定的新鮮感。配置方面，最新的iDrive系統(tǒng)、哈曼·卡頓音響等也一應俱全。寶馬X4的后座可以4:2:4放倒，放倒后尾箱容積可增加至1400L。

　　寶馬X4全系標配多功能方向盤、電動尾門、前后部駐車報警、倒車影像、前排電動座椅、大燈清洗、氙氣大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、LED霧燈、BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng)、可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動大燈以及自動雨刷等配置，非常全面。而且頂配的xDrive35i M運動型車型還將額外配備隨動控制LED前大燈、遠光輔助系統(tǒng)、全景攝像機以及抬頭顯示系統(tǒng)等配置。

　　當然，BMW為X4提供一系列的定制服務，詳情請見下圖片：

　　寶馬X4的動力總成與X3一模一樣，所以也沒什么意外的了。高低功率版的2.0T L4發(fā)動機和3.0T L6發(fā)動機，傳動匹配ZF 8AT變速箱，標配xDrive四輪驅(qū)動。

寶馬X4競品分析

　　相對這個級別的SUV車型，相比買家也都是追求個性的主兒。近期保時捷第二款SUV車型Macan上市，雖然起售價低，但是按照保時捷的標準買到一部Macan也必定要花費更多的時間和資金，而上市有些時日的路虎攬勝極光則名號已響，受寵人群眾多，況且國產(chǎn)極光馬上來臨。寶馬X4再一次引領潮流將Coupe風潮帶入這個級別的SUV，讓更多追求個性的消費者有了新選擇。

 　　通過尺寸對比，我們可以發(fā)現(xiàn)寶馬X4在這幾款車中擁有最長的軸距，尺寸也略微占優(yōu)。不過幾款車除了極光車身長度略短，都在數(shù)據(jù)上比較闊綽，空間在一般情況下都夠用。

　　這里我們拿保時捷Macan（即裝備2.0T發(fā)動機的車型）對比，其他車型售價略高，自然品牌趨向性更加明顯。發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，寶馬的2.0T發(fā)動機擁有最寬泛的扭矩輸出，而6.4秒的百公里加速成績也在競品車型中拔得頭籌。在動力環(huán)節(jié)，寶馬X4有不小的優(yōu)勢。

　　總結(jié)：當年寶馬推出X6的時候，很多人不以為然，但X6的成功證明市場的進一步細分對提高市場份額多么有幫助。如今各家開始向著X6模仿，推出大號SUV的跨界版。而寶馬再一次走在前面，推出了跨界版的X4，更加個性的造型更滿足當下需求。當下來看，Macan提不到車，極光以審美疲勞，所以拭目以待未來這款車的表現(xiàn)。