【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)國外媒體報道，為消除渦輪增壓發(fā)動機的遲滯性，法拉利正在研發(fā)機械增壓發(fā)動機，并配備有電子渦輪增壓器。

法拉利LaFerrari

　　消息稱，新發(fā)動機和現(xiàn)款的法拉利V12引擎相比體積更小，并且擁有更低的二氧化碳排放量，但動力輸出上卻不會降低。同時，現(xiàn)款的V12發(fā)動機會繼續(xù)保持自然吸氣方式不會更改。

法拉利458 Italia

　　最近，關于法拉利的新車計劃不斷有各種傳言，包括2015年會推出渦輪增壓版的458Italia，配備一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大動力輸出可達500kW(679PS)；2016年會推出一臺功率更強勁的F12；到2017年年中會推出全新一代的California。更有消息稱，法拉利或?qū)⒃?020年前推出一款全新入門車型，該車將搭載一臺2.9T V6的雙渦輪增壓發(fā)動機，最大動力輸出為373kW(507PS)。

法拉利California T

　　雖然這些都僅僅是傳聞，但眾所周知法拉利確實正在研發(fā)小排量渦輪增壓發(fā)動機來減少二氧化碳的排放量，并計劃在2021年前能減少20%，所以這一切傳聞皆有可能，而且法拉利未來還可能推出搭載V12自然吸氣發(fā)動機的混動車型。