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比亞迪“明”后年發(fā)布 顛覆四驅(qū)新技術(shù)

2014-04-22 00:17:18 作者:張捷操

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道比亞迪在本屆北京車展上聲稱,將在后年北京車展推出一款6擎4驅(qū)雙模車——明,可實(shí)現(xiàn)四個(gè)電機(jī)、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),并且可以輕松實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈,轉(zhuǎn)彎半徑為零,四輪扭矩獨(dú)立可調(diào),每個(gè)輪子可實(shí)現(xiàn)從負(fù)100到正100獨(dú)立可調(diào),高速過(guò)彎等極限性能,據(jù)說(shuō)此技術(shù)將完全顛覆傳統(tǒng)四驅(qū)技術(shù)。

比亞迪秦EV

  比亞迪已經(jīng)在本屆北京車展帶來(lái)一款純電動(dòng)版的“秦”和可5秒內(nèi)破百的比亞迪“唐”,純電動(dòng)版的“秦”將采用更大的電池,可以擁有200km以上的續(xù)航里程。預(yù)計(jì)比亞迪純電動(dòng)版比亞迪秦在外觀內(nèi)飾方面與普通版沒(méi)有區(qū)別,可能會(huì)在車身細(xì)節(jié)上標(biāo)明純電動(dòng)身份。

比亞迪秦EV

  據(jù)悉,純電動(dòng)車型的尾箱空間將不會(huì)受到電池影響,后尾箱可以有450L空間。動(dòng)力方面暫時(shí)沒(méi)有確定的消息,但知這款車將擁有200km以上的續(xù)航里程,日常生活完全滿足。此前上市的車型為比亞迪“秦”,可以在混合動(dòng)力、純電動(dòng)兩種工作模式下運(yùn)行,其電量能用插電式充電、行駛間剩余能量轉(zhuǎn)換兩種方式補(bǔ)充。

比亞迪唐
比亞迪“唐”

   而比亞迪“唐”定位緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術(shù),相比DMⅠ代混動(dòng)技術(shù),比亞迪的DMⅡ代混動(dòng)系統(tǒng)主要通過(guò)換裝更加高效強(qiáng)勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、集成式電機(jī)控制器、更安全的鐵電池等實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性能。 

比亞迪唐

比亞迪雙模車型計(jì)劃
名稱動(dòng)力百公里加速時(shí)間上市時(shí)間
1.5TID+電機(jī)5.9秒2013年12月17日
2.0TID+電機(jī)4.9秒2014年
--3.9秒

2015年

  “唐”在動(dòng)力方面采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后橋各一個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,比“秦”多一個(gè)電動(dòng)機(jī),可以說(shuō)是“三擎雙模”——即三個(gè)動(dòng)力輸出源,雙模行駛狀態(tài)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、起停技術(shù)、雙VVT技術(shù)、充鈉氣門(mén)、智能發(fā)電機(jī)等多項(xiàng)項(xiàng)技術(shù),最大功率151kW(205PS),峰值扭矩達(dá)320Nm。

 

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