起亞K3S競爭力分析 外形/配置照亮前程
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國人總是喜好三廂車,覺得汽車多出個(gè)尾箱才夠大氣好看。造成這種審美觀點(diǎn)的原因其實(shí)挺多,主要的一方面是我國汽車市場發(fā)展的歷史確實(shí)短點(diǎn)兒,而另外一點(diǎn)就要怪過去的很長時(shí)間內(nèi),截了屁股的兩廂車確實(shí)不夠陽春白雪。不過近幾年情況大有好轉(zhuǎn),兩廂車在國內(nèi)的接受度已經(jīng)越來越高,很多車企又復(fù)活了兩廂車。如今起亞在賽拉圖歐風(fēng)之后終于在國內(nèi)推出了這款K3S,競爭車型自然不在少數(shù),那么除了好看,它更大的優(yōu)勢在哪里?
● 起亞K3S基本參數(shù)
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S基本參數(shù) | ||||||
車型 | 1.6 MT GL | 1.6 AT GL | 1.6 MT GLS | 1.6 AT GLS | 1.6 AT DLX | 1.6 AT Premium |
車身 尺寸 | 4365×1780×1460mm | |||||
軸距 | 2700mm | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 直列四缸 1.6Lγ自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | |||||
最大功率 | 93.8kW(127PS)/6300rpm | |||||
峰值扭矩 | 156Nm/4850rpm | |||||
變速箱 | 6MT | 6AT | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT |
懸架結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜式獨(dú)立懸掛/后扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | |||||
最高車速 | 190km/h | |||||
工信部油耗L/100km | 6.5 | 6.8 | 6.5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
● K3S定價(jià)夠誠意嗎?
起亞K3S目前只有一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,而K3上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有裝備。此次上市的新車共推出6個(gè)車款,共有兩款手動(dòng)擋車型以及四款自動(dòng)擋車型,分別搭載6速手擋以及6速自動(dòng)變速器。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S 指導(dǎo)售價(jià) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 車型 | 售價(jià)(萬) |
1.6L | 6MT | GL | 10.18 |
6AT | GL | 11.18 | |
6MT | GLS | 11.48 | |
6AT | GLS | 12.48 | |
6AT | DLX | 13.18 | |
6AT | Premium | 14.38 |
起亞K3的售價(jià)范圍是10.28-14.38萬(不含1.8L車型),而經(jīng)過較為精心打造的K3S售價(jià)區(qū)間也在相當(dāng)合理的范圍之內(nèi),入門版起售價(jià)較K3還有降低。
● 以下回復(fù)是網(wǎng)友對K3S的評價(jià)
為了推廣新車,起亞請來現(xiàn)在相當(dāng)火的李敏鎬Oppa作為K3S的宣傳員,可謂其重視程度。不過在非常流行T的時(shí)代,K3S作為主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型只提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),略顯的寒酸了一點(diǎn),所以在與競爭車型的對比上,動(dòng)力方面始終占不到更好的口碑。
● K3S與K3相比,亮點(diǎn)配置在哪里
車漆方面,K3S提供透明白、漢玉白、新雅藍(lán)、暗櫻紅、檀木黑、鈦銀色、鉆石銀七種車身顏色,到7月還追加一種香檳色,車身顏色總體為時(shí)尚淡雅的風(fēng)格。配置方面,K3S的配置相比K3進(jìn)步不少,內(nèi)飾風(fēng)格也更為精致。
● K3S空間夠用嗎?
起亞K3S的外形尺寸為4365/1780/1460mm,軸距為2700mm,軸距與車寬都與K3相同。K3S前后乘坐空間與K3沒有太多區(qū)別,主要區(qū)別來自后備箱空間。
在正常情況下,K3S的尾箱儲物空間相對局促,好在后座椅支持4:6放倒,放平后座椅行李箱空間可擴(kuò)充至1503L,實(shí)用性大增。
● K3S的競爭車型有哪些
合資的緊湊級兩廂車市場選擇余地并沒有三廂車那么多,K3S的競爭對手鎖定為朗行、?怂、英朗XT、騏達(dá)等價(jià)格在10-15萬元的車型。這幾款車除朗行之外都在國內(nèi)有很深的根基,銷量也一直很穩(wěn)定。朗行雖推出不久,但今年月銷量也已經(jīng)過萬,非?捎^。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S與競爭車型尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
起亞K3S | 4365 | 1780 | 1460 | 2700 |
福特福克斯(兩廂) | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
大眾朗行 | 4454 | 1765 | 1460 | 2610 |
日產(chǎn)騏達(dá) | 4295 | 1760 | 1520 | 2700 |
別克英朗XT | 4419 | 1814 | 1487 | 2685 |
占有2700mm軸距的K3S在車身尺寸方面體現(xiàn)了嬌小的一面,在車身尺寸方面并不占優(yōu)勢,但較長的軸距可以保證充分的乘坐空間,后排的優(yōu)勢將比較明顯。大眾朗行的車身長度為幾款車最突出的,而大眾有史以來的空間優(yōu)勢也在幾款車中更為突出。其余車型的尺寸略有差距,但總的來說都在這個(gè)級別中上游。
● 起亞K3S與競爭車型配置對比(低配)
起亞K3S與競爭車型配置比較(低配) | |||||
車型 | 起亞K3S | 福特?怂 | 大眾朗行 | 日產(chǎn)騏達(dá) | 別克英朗XT |
版本 | 1.6L MT GL | 1.6L MT 舒適型 | 1.6L MT | 1.6L MT 舒適版 | 1.6L MT 舒適版 |
售價(jià)(萬) | 10.18 | 11.99 | 11.59 | 10.53 | 12.99 |
制動(dòng)力分配 | ● | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | ● | - | - |
牽引力控制 | - | ● | ● | - | - |
剎車輔助 | - | ● | ● | - | - |
主/副安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣簾 | ○ | ● | ● | - | ● |
ISO FIX兒童安全 座椅接口 | ● | ● | ● | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | ● | ● | ● | - | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào) | - | - | - | - | - |
日間行車燈 | - | - | - | - | - |
外后視鏡加熱 | - | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航 | - | - | - | - | - |
多媒體接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
中控彩色大屏 | - | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 4 | 8 | 4 | 6 |
在最低配置車型的對比中發(fā)現(xiàn)K3S并不占優(yōu)勢,大眾朗行以及福特?怂都配備了牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及剎車輔助,對于駕駛安全幫助較大。其余類似裝備兒童安全座椅接口、多媒體接口等常規(guī)選項(xiàng)對于現(xiàn)在的新車型也是理所應(yīng)當(dāng)。入門版價(jià)格差距不大,競爭力并不高。
● 起亞K3S與競爭車型配置對比(中配)
起亞K3S與競爭車型配置比較(中配) | |||||
車型 | 起亞K3S | 福特?怂 | 大眾朗行 | 日產(chǎn)騏達(dá) | 別克英朗XT |
版本 | 1.6L AT GLS | 1.6 AT 風(fēng)尚型 | 1.6 AT 舒適版 | 1.6 CVT 智能版 | 1.6 AT 舒適版 |
售價(jià)(萬) | 12.48 | 14.39 | 14.09 | 12.53 | 14.49 |
制動(dòng)力分配 | ● | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | ● | - | - |
牽引力控制 | - | ● | ● | - | - |
剎車輔助 | - | ● | ● | ● | - |
前排側(cè)氣簾 | ● | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜 | ● | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - | - |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● | - | ● | - |
日間行車燈 | ● | - | - | - | - |
外后視鏡加熱 | ● | - | ● | ● | - |
多功能方向盤 | ● | ● | - | - | - |
真皮座椅 | - | ● | ● | ● | - |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | - | - |
倒車影像 | ○ | - | ○ | - | - |
后座椅扶手 | ● | - | ● | ● | - |
自動(dòng)空調(diào) | - | ● | - | ● | - |
外后視鏡加熱 | ● | - | ● | ● | - |
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航 | ○ | - | ○ | - | - |
中控彩色大屏 | ○ | - | ○ | - | - |
多媒體接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ○ | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 6 | 8 | 4 | 6 |
在價(jià)格相近的車型中,起亞K3S的配置已經(jīng)于競爭車型不相上下,多功能方向盤、日間行車燈、外后視鏡加熱等配置都有具備,而可選裝的配置如中控大屏、倒車影像等功能為車主提供了更豐富的選項(xiàng)。雖然編者選擇的相似價(jià)位英朗XT配置不高,但考慮到英朗XT有不小的優(yōu)惠幅度,以同樣的價(jià)格現(xiàn)在可以拿到配置更高的車,所以最終這個(gè)級別的車型配置不分伯仲。
● 起亞K3S與競爭車型配置對比(頂配)
起亞K3S與競爭車型配置比較(高配) | |||||
車型 | 起亞K3S | 福特?怂 | 大眾朗行 | 日產(chǎn)騏達(dá) | 別克英朗XT |
版本 | 1.6L AT Premium | 2.0L AT 豪華運(yùn)動(dòng)型 | 1.4 TSI DSG豪華版 | 1.6T CVT 致酷版 | 1.6T AT 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版 |
售價(jià)(萬) | 14.38 | 16.29 | 16.39 | 15.88 | 17.15 |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制 | ● | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | - | ● | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ● | - | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | - | ● |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | - | ● |
倒車影像 | ● | - | ○ | - | - |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | - | - | - |
前排座椅加熱 | ● | - | ● | - | - |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | ● | ● |
日間行車燈 | ● | ○ | - | - | - |
自動(dòng)頭燈 | - | ○ | - | ● | ● |
氙氣大燈 | ● | ○ | - | ● | - |
大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 | ● | ○ | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | - | - | - |
車窗防夾手功能 | - | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航 | ● | - | ○ | - | - |
中控彩色大屏 | ● | - | ○ | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● | ● | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6 | 9 | 8 | 4 | 6 |
在頂配車型的配置比較中,起亞K3S完全勝出,K3S頂配的配置似乎打包奉上,電動(dòng)加熱座椅、電動(dòng)折疊后視鏡、帶呀監(jiān)測之類的選項(xiàng)均有搭載,已經(jīng)到中級車的標(biāo)準(zhǔn),如果不注重動(dòng)力,那么K3S的競爭力顯得非常突出。遺憾的是類似車窗防夾手、自動(dòng)大燈等配置并沒有出現(xiàn),不過顯然韓系車一貫豐厚的配置在這個(gè)階段得到完全體現(xiàn)。
● 起亞K3S與競爭車型動(dòng)力對比
K3S的動(dòng)力并不占優(yōu),朗行、英朗XT以及日產(chǎn)騏達(dá)均有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供,而福特福克斯也有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供。翻看起亞K3的銷量表,發(fā)現(xiàn)1.8L車型在整個(gè)銷量中只占極少數(shù),可能是起亞干脆不提供1.8L車型的原因。所以在以下的比較中,只選擇各個(gè)車型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)作比較。
起亞K3S與競爭車型動(dòng)力對比 | |||||
車型 | 起亞K3S | 福特?怂 | 大眾朗行 | 日產(chǎn)騏達(dá) | 別克英朗XT |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(mm) | 1591 | 1596 | 1598 | 1598 | 1598 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW/PS) | 93.8/127 | 92/125 | 81/110 | 93/127 | 89/121 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6300 | 6500 | 5800 | 5600 | 6000 |
峰值扭矩(Nm) | 156 | 159 | 155 | 154 | 150 |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4850 | 4000 | 3800 | 4000 | 3800 |
油箱容積(L) | 50 | 55 | 55 | 52 | 60 |
懸架形式 | 前麥弗遜 后扭力梁 | 前麥弗遜 后多連桿 | 前麥弗遜 后扭力梁 | 前麥弗遜 后扭力梁 | 前麥弗遜 后扭力梁 |
起亞K3S的1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī)我們比較熟悉,在K3以及朗動(dòng)上都有搭載,數(shù)據(jù)上來說也在主流級別。根據(jù)我們的試駕發(fā)現(xiàn)K3S的整體駕駛質(zhì)感與K3非常相似,日產(chǎn)駕駛底盤以及變速箱反饋都不錯(cuò),不過這個(gè)級別的車型在駕駛動(dòng)態(tài)方面都有自己的特色,起亞K3S優(yōu)勢并不明顯。
編輯總結(jié):對于外形/內(nèi)飾設(shè)計(jì),這個(gè)級別的合資車自然是各有特色,你有你的很運(yùn)動(dòng),我只有我的很嫵媚,都不可一刀定論。不過我們驚喜的看到,K3S的外觀設(shè)計(jì)足夠有誠意,并沒有簡單把K3去尾。在編者瀏覽過K3S試駕評測的網(wǎng)友評論時(shí),發(fā)現(xiàn)很多網(wǎng)友對這款車的設(shè)計(jì)也相當(dāng)中意。另外,K3S的殺手锏是多到發(fā)指的配置,而且配置也不全是花架子,很多配置都非常出眾。綜合來看,起亞K3S可能會(huì)俘獲更多女性消費(fèi)者,何況還有Oppa在招手。
車型參數(shù)配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 起亞K3S 2014款 1.6 AT Premium | 起亞K3S 2014款 1.6 MT GL | 起亞K3S 2014款 1.6 AT GLS |
官方價(jià): | 暫無報(bào)價(jià) | 暫無報(bào)價(jià) | 暫無報(bào)價(jià) |
廠商: | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時(shí)間: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 127 | 127 | 127 |
最大扭矩(N·m): | 156 | 156 | 156 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
長×寬×高(mm): | 4365×1780×1460 | 4365×1780×1460 | 4365×1780×1460 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
最高車速(km/h): | 190 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.7 | 6.5 | 6.8 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長度(mm): | 4365 | 4365 | 4365 |
寬度(mm): | 1780 | 1780 | 1780 |
高度(mm): | 1460 | 1460 | 1460 |
軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm): | 1555 | 1555 | 1555 |
后輪距(mm): | 1568 | 1568 | 1568 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
車重(kg): | 1321 | 1260 | 1296 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 50 | 50 | 50 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | 1.6γ | 1.6γ | 1.6γ |
排量(mL): | 1591 | 1591 | 1591 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 127 | 127 | 127 |
最大功率(kW): | 93.8 | 93.8 | 93.8 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6300 | 6300 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 156 | 156 | 156 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4850 | 4850 | 4850 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國IV(京V) | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/45 R17 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ○ | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | ● |
自動(dòng)駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | - | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ○ | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - |
前雷達(dá): | - | - | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● | - | ● |
倒車視頻影像: | ● | - | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | ● | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | - | ● |
后排杯架: | ● | - | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | ● | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | - | - |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - |
氙氣大燈: | ● | - | - |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | - | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | - | ○ |
車載信息服務(wù): | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | - | ○ |
人機(jī)交互系統(tǒng): | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● | - | ○ |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 4 | 6 |
自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
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