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2024款沃爾沃40系純電產(chǎn)品上市 品牌充電樁發(fā)布

2023-10-20 14:09:42 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車 新車頻道】10月20日,沃爾沃品牌的40系純電產(chǎn)品升級上市,兩款車型的兩驅版本從前驅調(diào)整為后驅,另外兩款車系的CLTC純電續(xù)航里程都有提升,最高可達670km。另外沃爾沃首次發(fā)布自家品牌的家用充電樁,可滿足7kw及11kw不同電力條件下的安裝需求。

沃爾沃新款XC40純電版官方指導價格
車型售價(萬元)
長續(xù)航版28.29
長續(xù)航版PRO30.29
四驅高性能版32.2
沃爾沃新款C40官方指導價格
車型售價(萬元)
長續(xù)航版29.2
長續(xù)航版PRO31.2
四驅高性能版PRO34.2

  2024款沃爾沃XC40純電版官方指導價格為28.29-32.2萬,整體造型和舊款車型保持一致,典雅、簡約的車身設計風格顯得十分耐看。在車身顏色方面,在原有的沙漠綠、峽灣藍、水晶白、耀沙基礎上增加了薄霧灰、海云藍總共6款車身顏色。

  2024款沃爾沃C40詢底價|查參配)官方指導價格為29.2-34.2萬,在造型上同樣和舊款車型保持一致,優(yōu)雅的溜背車尾設計是整臺車的設計亮點,并且配有小尾翼來提升運動氣息。另外在車身顏色方面和24款沃爾沃XC40純電版一致,新增薄霧灰、海云藍,提供沙漠綠、峽灣藍、水晶白、熔巖紅、晨光銀,共計7種車身顏色。

  兩款車的內(nèi)飾沿用現(xiàn)款車型的布局,都是走極簡的設計風格,并且內(nèi)飾用料環(huán)保沒有任何異味,同時標配12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控大屏,其中中控大屏基于谷歌開發(fā)系統(tǒng),內(nèi)置華為應用市場,支持后期OTA功能。

  沃爾沃新款XC40純電版四驅高性能版和沃爾沃新款C40四驅高性能版PRO搭載容量為82kWh的電池包,續(xù)航性能較上一代車型更出眾,CLTC續(xù)航里程分別為630km和670km。同時兩款車都配備雙電機,輸出的總功率位300kW,最大扭矩為670N·m,最高車速達180km/h,對應的百公里加速分別僅需4.8s和4.7s。新款XC40純電長續(xù)航版及新款C40 長續(xù)航版則搭載容量為73kWh的電池包,CLTC續(xù)航里程分別為640km和660km。兩款長續(xù)航版新車由之前的前驅調(diào)整為后輪驅動,最大功率175kW,最大扭矩420N·m,最高車速達180km/h,百公里加速僅需7.3s。還有一個升級的地方,便是兩款車都搭載升級版的高效低耗的碳化硅逆變器,能提升續(xù)航和電機輸出功率。

  由于兩驅車型變?yōu)楹筝嗱寗拥木壒剩萝嚺鋫涞暮?a class="cmsLink" href="http://m.pay1999.com/drivers/tire/" target="_blank">輪胎的扁平比比前輪胎更寬,兩款新車均標配19英寸鋁合金輪轂,使用新的雙色五輻式樣式,也都可以選配20英寸輪轂。

 

  在安全配置方面,兩款40系新車標配車道保持、上坡輔助、陡坡緩降、疲勞駕駛提示、防翻滾穩(wěn)定控制程序、后向自動剎車。甚至還有兩項行業(yè)首創(chuàng)的配置,像道路偏移預防及保護系統(tǒng)、對向車輛智能避讓(在車速達到60-140km/h借道超車時,如相向有來車,系統(tǒng)測定即將發(fā)生碰撞,自動啟用轉向輔助功能,將車輛轉回原來車道,以避免發(fā)生碰撞事故)。其次領航功能加入準備駛離通知:此功能的作用是當前車駛離,擁堵的路況恢復成適合繼續(xù)駕駛的情況時,通知駕駛員。

  最后針對北方冬季用戶,除在PRO版繼續(xù)標配熱泵空調(diào)、方向盤加熱、前風擋玻璃清洗噴嘴加熱功能,對于其他版本,也開放了包含以上功能的冬季選裝包。另外購買兩款新車均可享受3年20000元保險基金。

  純電產(chǎn)品有了,自家的充電樁也必須要跟上。首款品牌充電樁隨同24款40系純電車型一同發(fā)布。沃爾沃品牌充電樁造型靈感源于鵝卵石元素,融合了東方美學和斯堪的納維亞美學概念,簡潔不乏格調(diào)。采用柔軟的線條設計和低對比度的顏色,讓用戶看起來會更加舒服。

  沃爾沃的品牌充電樁提供7kw及11kw兩種輸出功率的充電樁,用戶通過手機藍牙可以實現(xiàn)即插即充。樁和插槍口采用分體式設計,可有效避免線纜纏繞問題,讓用戶回收槍線時更便利。另外車主還能通過沃爾沃汽車App能夠實現(xiàn)遠程啟停、預約充電、親友共享、實時查看充電狀態(tài)等多種操作,同時支持OTA遠程升級,功能持續(xù)優(yōu)化。

  編輯點評:2024款沃爾沃40系純電產(chǎn)品上市,最大變化的地方就是前驅改為當下電動車常用的后驅驅動,其次CLTC純電續(xù)航續(xù)航突破600km,算是跟上主流節(jié)奏。最重要的是發(fā)布品牌自家的充電樁,說明沃爾沃對自家產(chǎn)品的電氣化決心越來越大,日后會有更多沃爾沃純電汽車產(chǎn)品進入國內(nèi)市場,靠自身獨特北歐豪華格調(diào)來爭奪新能源市場。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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