【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬1系壓扁、拉長(zhǎng)，于是有了寶馬2系；寶馬3系壓扁、拉長(zhǎng)，拆了兩扇門，于是有了寶馬4系；屢試不爽的寶馬將X3壓扁、拉長(zhǎng)，于是有了寶馬X4。節(jié)操什么的不重要，只要消費(fèi)者喜歡就好。寶馬X6收到高富帥的追捧足以讓我們預(yù)見到未來(lái)X4的熱賣。可憐奧迪Q6還沒推出就被寶馬X4搶占了中型豪華跨界SUV的市場(chǎng)了。大家還不趕快看過(guò)來(lái)。

● 全新寶馬X4外觀——壓扁的X3，縮小的X6

● 寶馬X4官方宣傳視頻

● 全新寶馬X4內(nèi)飾設(shè)計(jì)與乘用空間

● 動(dòng)力序列——跟X3也是一樣一樣的

● 編輯總結(jié)

　　連寶馬自己都承認(rèn)，寶馬X4實(shí)則就是寶馬X3的跨界版本�？蓪�(duì)于那些不甘于X3平庸外表的中高端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)“跨界版”的X3不正是他們需要的么？既然消費(fèi)者買賬廠商又何樂而不為呢？不過(guò)從寶馬X3國(guó)內(nèi)52.3萬(wàn)的起步售價(jià)來(lái)看，X4到了國(guó)內(nèi)怎么也得貴個(gè)3、5萬(wàn)，賣到55萬(wàn)以上的起步價(jià)，但相信很多人會(huì)愿意為了這個(gè)漂亮的外觀，甘愿得罪坐在后排的丈母娘、老丈人什么的，并多掏出這3、5萬(wàn)的銀子……（文/太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博、彭煜曦）