【太平洋汽車 新車頻道】日前，Stellantis集團(tuán)旗下運(yùn)動(dòng)品牌Abarth正式發(fā)布了旗下首款電動(dòng)車——Abarth 500e，并有硬頂以及敞篷的車型可選擇。新車基于現(xiàn)款菲亞特500e打造而來(lái)，除了在套件、配色和前臉有較為性能化的改動(dòng)之外，最大馬力也提升至155馬力，原廠公布0-100km/h僅在7秒內(nèi)即可完成。

　　在造型上，Abarth 500e承襲現(xiàn)款菲亞特500e的整體結(jié)構(gòu)和形態(tài)，并未有進(jìn)一步在尺碼上進(jìn)行變化，依然是數(shù)十年不變的呆萌身軀風(fēng)格。不過(guò)在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，為了彰顯其不凡的身份，新車和普通版的菲亞特500e還是有些明顯的 不同之處。雖然前臉依舊維持無(wú)進(jìn)氣格柵的布局，但原來(lái)菲亞特500的logo被Abarth的字樣取代，下方的則改為蜂巢狀造型，使得視覺感官更為運(yùn)動(dòng)。

　　車側(cè)方面則換上專屬的18英寸輪胎，車門上也有Abarth字樣彩繪來(lái)點(diǎn)綴，還在后窗下方貼上標(biāo)志性的蝎子logo，證明其并不好惹的身份。

　　車尾部分則可以看到新車取消了原先菲亞特500e的黑色下護(hù)板，換上空氣分流器增添性能韻味。另外官方也以品牌創(chuàng)立時(shí)間來(lái)推出限量1949 輛的Scorpionissima首發(fā)版車型，可額外選擇Acid Green paint或Poison Blue涂裝，并搭載全景天窗、深色玻璃、運(yùn)動(dòng)化金屬飾板及踏板等專屬配備。

　　車廂的整體鋪陳與菲亞特500e并沒有太大不同，但在中控臺(tái)上大量鋪設(shè)了斜線條紋的Alcantara面料以及縫線，并換上擁有蝎子logo的三幅式方向盤，搭配跑車座椅，極大點(diǎn)燃了運(yùn)動(dòng)氛圍。科技配備也一應(yīng)俱全，如自動(dòng)啟閉頭燈和雨刷、免持鑰匙、無(wú)線充電板、360°環(huán)景影像、JBL音響系統(tǒng)和恒溫空調(diào)等等。另外Abarth 500e亦配備了模擬引擎聲浪，且可以進(jìn)行關(guān)閉。

　　動(dòng)力部分，Abarth 500e采用單顆電動(dòng)馬達(dá)，最大馬力又菲亞特500e的117PS提升至155PS、235N·m，原廠公布0-100km/h僅在7秒內(nèi)即可達(dá)成。電池容量為42kWh，最高可支援85kW快速充電，能在5 分鐘內(nèi)補(bǔ)充40公里的續(xù)航里程，在35 分鐘內(nèi)則可將電量充至80%。

　　另外，Abarth 500e 提供三種駕駛模式供供駕駛選擇，其中Turismo是專為日常駕駛而設(shè)計(jì)的一般駕駛模式，它的輸出功率和扭力值都比較低一些（136PS、220N·m）。Scorpion Street駕駛模式則是釋放動(dòng)力系統(tǒng)的全部潛力，并為頻繁剎停的城市行駛環(huán)境，提供最大限度的剎車動(dòng)能回收力道。Scorpion Track則是取消動(dòng)能回收，完全著重于性能化的表現(xiàn)。Abarth表示，在Turismo 和Scorpion Street兩種模式下，可以采用One Paddle單一煞車踏板方式，利用動(dòng)能回收，同時(shí)達(dá)到減速的目的。

　　Abarth 500e將從2023年春天起在海外接受訂購(gòu)，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年初夏之前在歐洲上市，目前尚無(wú)價(jià)格資訊。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，燃油版的Abarth此前曾有平行進(jìn)口車商進(jìn)行引進(jìn)，至于Abarth 500e則暫時(shí)未有引進(jìn)消息。（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻）