【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】11月4日晚，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海開(kāi)幕。作為連續(xù)5年參展的跨國(guó)企業(yè)，寶馬今年以純電產(chǎn)品陣容亮相，包括：創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4以及BMW全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車(chē)——創(chuàng)新BMW i7。除了新車(chē)之外，BMW iFACTORY展示區(qū)也是今年寶馬展臺(tái)的一大亮點(diǎn)，BMW iFACTORY展示了其作為全新生產(chǎn)戰(zhàn)略的未來(lái)工廠(chǎng)，以及生產(chǎn)技術(shù)的方向。目前，BMW iFACTORY已落地沈陽(yáng)生產(chǎn)基地，已經(jīng)擁有大約100種人工智能的應(yīng)用。

　　 寶馬iX早在2021廣州車(chē)展上就已經(jīng)正式上市，先期上市版本為iX xDrive 50，官方指導(dǎo)售價(jià)84.69萬(wàn)元。作為寶馬全面開(kāi)啟電動(dòng)化“新世代”的先鋒之作，寶馬iX結(jié)合了Shy Tech隱形創(chuàng)新科技的理念，讓極富想象力的超前元素遍布全車(chē)。如巨型“雙腎”中網(wǎng)、凌厲又狹長(zhǎng)的前/后燈組、充滿(mǎn)雕塑感的前/后杠等諸多的設(shè)計(jì)都讓人過(guò)目不忘。

　　寶馬iX官方表示，寶馬iX的內(nèi)飾是參照了家具的感覺(jué)而設(shè)計(jì)，內(nèi)部進(jìn)行了大量的“減法，力求簡(jiǎn)約精致感。全液晶儀表盤(pán)和中控多媒體觸控屏相連接，形成潮流的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。全新BMW iDrive系統(tǒng)界面更加簡(jiǎn)潔明了，提供更多尖端功能之外使用將更流暢。了解得知，寶馬iX內(nèi)飾將環(huán)保理念貫徹到極致，諸多尖端的環(huán)保工藝及材料應(yīng)用其中。覆蓋中控臺(tái)與座椅的真皮摒棄了傳統(tǒng)的鞣制劑，改用橄欖葉萃取物進(jìn)行處理。中控面板使用的原木材料經(jīng)過(guò)FSC認(rèn)證，包覆于門(mén)板等處的織物/微纖維采用50%的再生聚酯纖維材料制作，地毯地墊則是以100%再生尼龍材料制作。

　　動(dòng)力方面，寶馬iX xDrive 50車(chē)型最大功率523Ps，峰值扭矩765N·m，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6s。動(dòng)力電池容量為105.2千瓦時(shí)，WLTP工況下的最大續(xù)航里程為630km。

　　此次在進(jìn)博會(huì)中參展的新一代i7，將有望于今年12月正式上市，新車(chē)將率先推出i7 60L車(chē)型；隨后在2023年將繼續(xù)補(bǔ)充產(chǎn)品陣容，有望推出i7 50L車(chē)型；2023年7月或推出i7 M70L和采用插混動(dòng)力的M760Le車(chē)型。車(chē)型方面寶馬i7提供i7 xDrive60L M運(yùn)動(dòng)套裝與i7 xDrive60L 豪華套裝2款車(chē)型以供消費(fèi)者選擇。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)采用了與寶馬X7相似的分體式大燈組，上方為L(zhǎng)ED日行燈與轉(zhuǎn)向燈，下方為遠(yuǎn)近光一體式激光大燈。新車(chē)提供多達(dá)15種車(chē)漆可選，包括首次在量產(chǎn)車(chē)型中提供個(gè)性化定制雙色車(chē)身的選擇，車(chē)身上半部分可選擇巖石灰或?qū)毷嘬?chē)漆，下半部分則有多種搭配，其選裝價(jià)格或超過(guò)9萬(wàn)元。

　　全新一代i7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了不少創(chuàng)新，一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀表盤(pán)與14.9英寸觸屏融為一體，并采用搭載全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0，全新升級(jí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)讓數(shù)據(jù)運(yùn)算能力及圖像處理能力大幅提升。新車(chē)內(nèi)飾座椅材質(zhì)則分為4種可選，分別為Veganza皮革、個(gè)性化定制擴(kuò)展Merino真皮、個(gè)性化定制Merino全真皮與個(gè)性化定制Merino全真皮拼接羊絨材質(zhì)，內(nèi)飾座椅顏色可選范圍為10種。

　　動(dòng)力方面，目前海外版735i與740i搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，分低、高功率版本，最大功率分別為210/280kW，最大扭矩分別為425/540N·m。寶馬i7搭載則第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)最大功率400kW，峰值扭矩745N·m。WLTP續(xù)航里程625km，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間4.7s。關(guān)于新車(chē)的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

　　另外寶馬i4同樣也早已正式上市，新車(chē)包含有i4 eDrive40及i4 M50兩個(gè)版本，售價(jià)分別為44.99萬(wàn)元、53.99萬(wàn)元。新車(chē)定位為四門(mén)純電中型轎車(chē)，內(nèi)飾采用了最新一代的家族設(shè)計(jì)，動(dòng)力上搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

　　寶馬i4采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型優(yōu)雅流暢，汲取了i Vision Dynamics概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓。前臉造型可謂視覺(jué)沖擊力十足，其“雙腎”中網(wǎng)延續(xù)自寶馬家族式設(shè)計(jì)，貫穿上下的超大尺寸令人眼前一亮；經(jīng)典的天使眼自然也不會(huì)缺席，其中頭燈組狹長(zhǎng)而扁平，內(nèi)嵌LED燈帶從以往的環(huán)狀簡(jiǎn)化為折線(xiàn)，質(zhì)感十足。長(zhǎng)軸距、流線(xiàn)車(chē)頂和短前懸勾勒出了寶馬i4性感的側(cè)面輪廓，同時(shí)也展現(xiàn)出他簡(jiǎn)約而又動(dòng)感的設(shè)計(jì)思維，而溜背設(shè)計(jì)+側(cè)面大塊的曲面，則塑造出寶馬上前所未有的“優(yōu)雅”。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新寶馬i4的內(nèi)飾也緊隨此前亮相的最新家族設(shè)計(jì)，不再單純追求簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，很多潮流和科技味濃郁的元素已添加其中。

　　值得一提的是，寶馬i4也成為繼iX之后第二款搭載iDrive 8系統(tǒng)的車(chē)型，其中控屏改為了一體式雙屏設(shè)計(jì)(12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控)，并且擁有超窄邊框設(shè)計(jì)，科技感十足；不過(guò)最難人可貴的還屬在支持觸屏的同時(shí)，依然保留了物理旋鈕。

　　寶馬i4 eDrive40車(chē)型采用單電機(jī)布局，最大功率340PS，峰值扭矩430N·m，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒。電池組的容量為80.7kWh，WLTP綜合續(xù)航里程為590km。而采用雙電機(jī)的i4 M50擁有536PS的最大功率以及795N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需3.9秒。

        除了產(chǎn)品之外，電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型同樣重要。早在今年上半年，寶馬集團(tuán)將面向未來(lái)的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)同步推進(jìn)。6月23日，華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)：里達(dá)工廠(chǎng)）正式開(kāi)業(yè)，這是寶馬集團(tuán)在全球第一座已經(jīng)完工并投產(chǎn)的BMW iFACTORY。

        BMW iFACTORY是寶馬集團(tuán)對(duì)于未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)的總體規(guī)劃，它確定了集團(tuán)工廠(chǎng)和生產(chǎn)技術(shù)的未來(lái)方向，目前BMW iFACTORY已落地沈陽(yáng)生產(chǎn)基地，已經(jīng)擁有大約100種人工智能的應(yīng)用。（文：太平洋汽車(chē) 柯凱汶）