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領克09 EM-P遠航版正式上市 售35.58-36.58萬元

2022-10-23 19:47:58 作者:宇智波民

  【太平洋汽車 新車頻道】10月23日,領克09 EM-P遠航版正式上市,新車共推2款車型,官方指導售價為35.58-36.58萬。新車作為SPA架構(gòu)下的首款智能電混車型,擁有更長的純電續(xù)航和綜合續(xù)航。與此前上市的領克09 PHEV車型形成差異,官方將后者正式更名為領克09 EM-P性能版,不同需求的用戶可以根據(jù)自己的實際使用場景來自由選擇性能版或遠航版。

領克09 EM-P遠航版 官方指導價格
車型官方指導售價(萬元)
 EM-P遠航版AM(6/7座)35.68
 EM-P遠航版PM(6/7座)36.58

領克LYNK E-Motive旗艦車型

  領克09 EM-P遠航版定位于領克LYNK E-Motive旗艦車型,是SPA架構(gòu)下首款智能電混車型。新車在設計上基本延續(xù)了燃油版車型的設計,前臉采用了辨識度極高的家族式分體式大燈。相比燃油版本的直瀑式前格柵,領克09 EM-P遠航版采用了全新設計的凌光戰(zhàn)甲前格柵。此外,新車還新增了新增暮光紫車身配色可供選擇。

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

  從側(cè)面觀看領克09龐大的車身,可以清晰地感受到它的出眾氣場。車身前后比例較為舒展協(xié)調(diào),并不顯累贅,符合這一級別SUV應有的穩(wěn)重氣質(zhì)。新車長寬高分別為5042/1977/1780mm,軸距為2984mm。

  為了增強個性,新車在前門位置加入了一塊裝飾板點綴,同時還配備了更具科技感的隱藏式門把手。作為插電混動版車型,新車充電口位于左后翼子板位置。

  車尾使用了領克標準家族式樣的橫貫式尾燈,燈組內(nèi)部矩陣式排列的光源有著不錯的辨識度。同時尾燈之間還鑲嵌了與貫穿式尾燈聯(lián)動發(fā)光logo。此外,領克09 EM-P遠航版通過19英寸與20英寸的輪圈可選,排氣方面則采用了隱藏式布局。

大空間 六/七座布局

  內(nèi)飾方面,領克09 EM-P遠航版同樣延續(xù)了燃油版車型內(nèi)飾設計,車內(nèi)配備12英寸中控顯示屏,而液晶儀表盤也升級為懸浮式樣式。車內(nèi)通過加入真鋁蝕刻的飾板強化了新車的科技感,換擋機構(gòu)采用了類似游艇檔把的電子檔桿。此外,領克09 EM-P遠航版車內(nèi)還新增了晨霧灰內(nèi)飾風格,并配備全新絎縫設計的高級NAPPA真皮座椅。

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

  12英寸中控屏采用了最新的多媒體娛樂系統(tǒng),支持智能語音、在線娛樂等多種功能。值得一提的是,中控屏下方還配備了3塊屏幕,分別是6英寸的空調(diào)信息屏和兩塊圓形1.4英寸的溫度顯示屏。另外,新車多功能方向盤還更換了更便于盲操作的物理按鍵。

  值得一提的是,領克09 EM-P遠航版配備了Bose音響系統(tǒng),采用14顆高性能揚聲器,同時搭載SoundTrue 音源修復技術,該技術為現(xiàn)下流行的數(shù)字音源重賦新聲,一鍵提升聆聽質(zhì)感。此外,ANC主動降噪技術,不僅可以抵消目標諧波噪音,更助力提升整車的NVH表現(xiàn)。

  空間方面,新車采用了2+2+2、2+3+2的座椅布局,大平板電池帶來的平整二排地板也優(yōu)化了舒適乘坐體驗。同時第三排座椅還向后移了22mm,使得第三排空間得到了一定的優(yōu)化。此外,第三排座椅支持電動收折,并且比許多品牌的電動收折更人性化的點在于,當?shù)诙抛畏浅?亢?,導致第三排座椅放倒受阻時,車機會自動將第二排座椅前移后,再放倒第三排座椅,細節(jié)滿分。

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

Lynk E-Motive智能電混旗艦動力

  動力方面,領克09 EM-P遠航版基于SPA豪華架構(gòu)打造,采用Lynk E-Motive智能電混旗艦動力,由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動機加三電機,匹配3擋混動專用變速箱組成,可實現(xiàn)6類/35種智能工作模式,動力系統(tǒng)最大輸出功率382kW,最大輸出扭距844N·m,綜合油耗低至0.95L/100km(WLTC),饋電油耗僅7.5L/100km(WLTC)。其中3擋雙電機混動電驅(qū)DHT Pro,最高機械效率可達97.5%。

  電池方面,新車搭載與寧德時代合作的三元鋰電池,搭載40.1kWh三元鋰電池,配備70L大油箱,純電續(xù)航里程達150km (WLTC)/180km(CLTC),綜合續(xù)航里程達1100km (WLTC)/1430km(CLTC)。同時,新車還配備了70kW直流快充,20%-80%僅需28分鐘。同時,新車還支持最高支持6.4kW對外放電。

  性能方面,官方表示領克09 EM-P遠航版滿電狀態(tài)下,零百加速僅需5.9s,饋電狀態(tài)下,零百加速僅需6.1s。此外,新車還提供了純電節(jié)能、純電舒適、智能電混、運動、雪地、越野、個性7種駕駛模式。底盤方面,領克09 EM-P遠航版采用鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架。

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

續(xù)航1500km 試駕領克09 EM-P遠航版

  編輯點評:從硬件方面來看,領克09EM-P遠航版具有非常高的制造成本,發(fā)動機、混動系統(tǒng)、大容量電池、四驅(qū)電機,動力系統(tǒng)由這些東西融合在一起,特別是電池的大容量,帶來了超出燃油版本很多的成本壓力。陪伴著吉利集團一路走來,從當年的胡亂堆料,到如今高水準的設計制造水平,高集成度的動力驅(qū)動系統(tǒng),時尚前衛(wèi)的設計質(zhì)感,領克09EM-P遠航版絕對是一款超級炫技的產(chǎn)品。當然,這才是當下市場上,對于新能源的最佳選擇和解決方案,領克09EM-P遠航版配得上旗艦之名。(圖/文/攝:太平洋汽車 宇智波民)

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