【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日產(chǎn)、豐田和本田被稱作“日系三杰”，無論是哪個(gè)級別的車型，它們之間的產(chǎn)品都會稱作“某某級別的三駕馬車”。如今的新能源時(shí)代，本田的e：N系列不溫不火，甚至有點(diǎn)“油改電”的味道；豐田bZ4X因?yàn)橐恍﹩栴}延遲了上市；而ARIYA艾睿雅（詢底價(jià)|查參配）卻是“三駕馬車”里實(shí)力最強(qiáng)的那一位——ARIYA艾睿雅有日產(chǎn)75年純電技術(shù)背書，擁有強(qiáng)悍的性能和穩(wěn)定的電池技術(shù)，而且設(shè)計(jì)也獲獎(jiǎng)，那么把這款產(chǎn)品投放到市場上，其競爭力表現(xiàn)又會是如何呢？

　　純電動(dòng)車代表未來出行，因此設(shè)計(jì)必定是前衛(wèi)、充滿未來感的，當(dāng)下許多新能源車的造型也都朝著未來感的方向去走。ARIYA艾睿雅顯得出類拔萃，它已經(jīng)獲得了兩項(xiàng)重要的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，分別是2022年紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和2022年iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。從實(shí)車來看，雖然沒有凌厲的線條設(shè)計(jì)，但是整體磅礴的氣勢并不會缺失。

　　日產(chǎn)車型的內(nèi)飾一直以來都主打居家的溫馨風(fēng)格，ARIYA艾睿雅也保留了這個(gè)優(yōu)秀的傳統(tǒng)，但是作為新能源車的它，整體風(fēng)格又是在之前日產(chǎn)車型身上沒有看到的，乃至一些特殊的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在同級別新能源車身上都是沒有見過的。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)實(shí)用性強(qiáng)，充滿東方韻味。

　　提起日產(chǎn)的軒逸、天籟、奇駿和樓蘭，它們都是乘坐舒適的代表車型，它們都有大沙發(fā)式座椅。來到ARIYA艾睿雅，它配備了0重力設(shè)計(jì)理念的人體工程學(xué)座椅，這款座椅的特點(diǎn)包括：脊椎三點(diǎn)支撐式結(jié)構(gòu)、坐墊三點(diǎn)支撐式結(jié)構(gòu)、側(cè)翼3D支撐設(shè)計(jì)、座椅三層擁有緩沖材質(zhì)、使用NAPPA真皮材質(zhì)等等。

　　ARIYA艾睿雅車身長寬高分別是4603/1900/1658mm，軸距長度為2775mm，其中1900mm的寬度數(shù)據(jù)讓它成為同級別車型里后排最寬敞的那一名；后排膝部空間去到675mm，領(lǐng)先同級別車型，車內(nèi)有效縱向空間為1844mm。

　　ARIYA艾睿雅的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為178kW，峰值扭矩為300N·m。如果是搭載e-4orce系統(tǒng)，前后雙電機(jī)總功率為290kW，總扭矩去到600N·m。ARIYA艾睿雅這套四驅(qū)擁有1/10000秒反應(yīng)速度的超高精度電機(jī)扭矩控制，同時(shí)能根據(jù)路況為了前后輪扭力以100:0-0:100智能分配。

　　對比一下競品：豐田BZ4X兩驅(qū)版電機(jī)功率為150kW，電機(jī)扭矩為266.3N·m，四驅(qū)車型電機(jī)總功率為160kW，電機(jī)總扭矩為337N·m；ID.4 CROZZ普通版電機(jī)功率為150kW，扭矩為310N·m，高性能版電機(jī)功率為313kW，扭矩為472N·m；本田e:NP1電機(jī)功率分別是134kW/150kW，電機(jī)扭矩為310N·m。通過以上對比，我們不難看出ARIYA艾睿雅四驅(qū)版本電機(jī)性能確實(shí)比較拔尖，兩驅(qū)車型表現(xiàn)則處在主流水平。

　　在電池方面，ARIYA艾睿雅電池容量去到90kWh,CLTC純電續(xù)航里程為623km（兩驅(qū)）/559-533km（四驅(qū)）。另外官方強(qiáng)調(diào)續(xù)航不虛標(biāo)，整體續(xù)航公里顯示是基于210億公里大數(shù)據(jù)構(gòu)成。最后它的LEAF電池經(jīng)歷111項(xiàng)電池安全測試，擁有9重防護(hù)NISSAN超安全電池架構(gòu)，再加上前面說到的75年品牌純電發(fā)展歷程，ARIYA艾睿雅的電池安全絕對能讓人放心。

　　單踏板模式在新能源車上較為常見，但是ARIYA艾睿雅的e-Pedal一體化智控踏板能減輕70%的駕駛員踩制動(dòng)踏板次數(shù)，實(shí)現(xiàn)90%日常駕駛操作。同時(shí)對比其他車型，其支持四輪均能動(dòng)能回收，能大大減輕能量回收所產(chǎn)生的拖曳感帶來的乘坐不適體驗(yàn)。

　　全文總結(jié)：雖然ARIYA艾睿雅并不是東風(fēng)日產(chǎn)首款純電車型，但是它是日產(chǎn)沖擊新能源市場的一款拳頭式產(chǎn)品。相比于造車新勢力，ARIYA艾睿雅把傳統(tǒng)車企那種多年的造車經(jīng)驗(yàn)很好地發(fā)揮出來，設(shè)計(jì)細(xì)心程度高；相比日系乃至其他合資對手ARIYA艾睿雅的三電系統(tǒng)又有它的優(yōu)勢，品牌技術(shù)積淀得到很好的運(yùn)用?？偟膩碚f，優(yōu)秀的產(chǎn)品不怕晚，大家體驗(yàn)完后絕對會說“真香！”（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）