【太平洋汽車網 新車頻道】在2022成都車展前夕，我們前方團隊拍到了魏牌摩卡DHT-PHEV（詢底價|查參配）激光雷達版實車。作為業(yè)內率先量產搭載城市NOH的車型，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達版搭載高通Snapdragon Ride平臺下首發(fā)5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片，算力達到360TOPS。官方表示該款車型將于2022年9月計劃量產，年內發(fā)售。

　　外觀方面，摩卡DHT-PHEV激光雷達版在原有的科技智美的設計理念的基礎上，增加了律動設計靈感，在六菱形呼吸式進氣格柵的加持下，進一步凸顯科技感。

　　下方包圍還進行了運動化的處理，碩大的仿導流孔設計邊緣配有貫穿式鍍鉻，有效的提升了車輛的橫向視覺寬度。

　　新車側面的車頂線條從B柱后向下蔓延，并與腰線合二為一，有效的降低了車輛的視覺重心。此外，該車的門把手同樣采用了隱藏式的設計，更為簡潔的同時，由于多條腰線的勾勒，看上去更加的靈動。

　　車尾部分，后擾流板中央是標志性的導航燈式高位剎車燈，尾燈則與此前的VV7比較相似，但是內部燈組進行了進一步的優(yōu)化。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。

　　內飾與燃油版車型基本保持一致。整個中控采用了官方稱之為“天穹智慧造型”的設計語言，14.6英寸大尺寸中控屏內置高通8155座艙芯片，另外還有AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、AI智能面部識別、語音識別系統(tǒng)、燕飛利仕12揚聲器音響系統(tǒng)等配置。

　　摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型有2顆125線激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4顆百萬級像素環(huán)視攝像頭、4顆百萬級像素側視攝像頭、4顆800萬像素感知攝像頭，可實現(xiàn)NOH高速智能領航輔助和智能泊車等功能。在高精地圖持續(xù)收緊的國家政策影響下，摩卡DHT-PHEV激光雷達版不需要過多依靠高精地圖，通過強大的芯片運算能力，便能完成城市場景下的智能駕駛全覆蓋。

　　動力方面，參考摩卡DHT-PHEV搭載了由1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其發(fā)動機可輸出最大功率為115kW（156PS），峰值扭矩為235N·m，前/后驅動電機最大功率分別為130kW和135kW，與之匹配的是DHT130混動專用變速箱。

　　該車還配備了容量為39.67kWh的動力電池組，并支持最高60kW的快充功能，電量從10%充至80%僅需35分鐘。其中兩驅車型——智享版官方純電續(xù)航可達204km（WLTC），虧電油耗為5.55L/100km（WLTC），并支持3.3kW放電功率。四驅車型——性能版由于最大功率135kW的P4后橋電機加入，官方零百加速時間為4.8秒。（文：太平洋汽車網 宇智波民）