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保時捷Taycan Cross Turismo將于今日上市

2022-04-27 09:05:27 作者:liuyunqing

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月27日,我們從官方渠道獲悉,保時捷Taycan詢底價|查參配) Cross Turismo將于今日上市。該車作為Taycan的旅行版/獵裝版,沿用Taycan/e-Tron GT的同款底盤。

  新車是保時捷Taycan的衍生車型,除Cross Turismo之外還有Sport Turismo。信息顯示,其將推出Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo S Cross Turismo共四款細分車型。

保時捷Taycan Cross Turismo動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)
車型后綴44STurboTurbo S
輸出功率280kW(380PS)360kW(490PS)460kW(625PS)
 超增壓模式350kW(476PS)420kW(571PS)500kW(680PS)560kW(761PS)
峰值扭矩500N·m650N·m850N·m1050N·m
驅動形式四驅 / 后橋兩速變速箱
0-100km/h5.1s 4.1s3.3s2.9s
0-200km/h15.6s13.0s10.7s9.7s
極速220km/h240km/h250km/h
電池容量93.4kWh
最大充電功率270kW
充電效率22.5分鐘 完成5-80%的容量充電
WLTP續(xù)航389-456km388-452km395-452km388-419km
WLTP電耗(100km)22.4-26.4kWh22.6-26.4kWh22.6-25.9kWh24.4-26.4kWh
整備質量2245kg2320kg
標配輪胎前 225/55 R19

 

后 275/45 R19

前 245/45 R20

 

后 285/40 R20

前 255/40 R20

 

后 295/35 R20

標配制動盤前 360mm

 

​后 358mm

前 410mm

 

后 365mm

前 420mm

 

​后 410mm

  車輛將標配四輪驅動系統(tǒng)、自適應空氣懸架、Gravel Mode礫石模式、全景式固定玻璃天窗,可選裝Off Road Design組件。

  得益于車輛造型的不同,后排頭部空間增加了22毫米,車輛離地間隙也更高。此外,全系不再提供79.2kWh基礎版本的動力電池包,與之對應的225kW充電功率也不復存在。

  Taycan Cross Turismo的生產(chǎn)地依然是Taycan所在的德國斯圖加特祖文豪森,這座環(huán)保工廠不僅供能使用綠電,打造保時捷電動汽車所使用的材質也都盡可能兌現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的承諾。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)

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