【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】地球上有兩種人的錢最好賺，一是剛拿到出生證的，一是快立碑的，而20-35歲的人群，則是最難讓其掏荷包的。這群年輕人要新穎時(shí)尚的設(shè)計(jì)、要品牌的威望、要周末去郊外撒撒野，但又不會(huì)把六七十萬砸在一臺(tái)行駛機(jī)器上。在這個(gè)艱難的選擇上，寶馬拿出了X1，奧迪給出了Q3，最后交卷的奔馳終于也奏出了GLA。在豪華SUV里，它的定價(jià)將位于底層，當(dāng)然也不會(huì)便宜到哪里去，那究竟是坑爹貨還是業(yè)界良心，請(qǐng)往下拉。

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● 外觀：沒看出跟A級(jí)有大區(qū)別

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● 內(nèi)飾：已成最熟悉的陌生人

奔馳新A級(jí)內(nèi)飾實(shí)拍圖

● 動(dòng)力：汽油柴油各兩臺(tái)

● 編輯結(jié)語：

　　雖然是最后拿出作品的那個(gè)德系豪華廠商，奔馳擺出了看準(zhǔn)才出招的后發(fā)制人姿態(tài)。在編輯看來，GLA是一款順應(yīng)時(shí)勢(shì)而生的豪華跨界SUV新品，目標(biāo)群體很明確，就是愛時(shí)尚并對(duì)空間要求不高的年輕人。在中國(guó)市場(chǎng)，GLA是否國(guó)產(chǎn)將決定了它的銷量會(huì)是如何。如果它像X1和Q3一樣聰明（先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)），想必也不會(huì)是個(gè)滯銷貨。（圖文/鳴謝：黃恒樂、陳勝博、張捷操）

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