【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】整個(gè)歐洲的汽車銷售市場(chǎng)不斷走低，在今年的上半年，歐洲車市整體下降5%，滑落至自1993年以來的最低水平。不過日本馬自達(dá)汽車公司卻在此逆境中突圍：今年上半年，馬自達(dá)在歐洲共賣出7.4萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%。

　　日前，馬自達(dá)歐洲首席執(zhí)行官Jeff Guyton透露，馬自達(dá)沒有計(jì)劃在歐洲建立工廠，雖然今年的在歐洲銷售情況比較理想。

　　Jeff Guyton分析說，現(xiàn)在馬自達(dá)最大的任務(wù)是提高銷量，而且這個(gè)高銷量必須是穩(wěn)定的。按照現(xiàn)在馬自達(dá)歐洲的銷售規(guī)模，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以在歐洲建立工廠，馬自達(dá)需要一款約20萬銷售量的車型才會(huì)讓歐洲建廠變成可能。

　　根據(jù)ACEA（歐洲汽車制造協(xié)會(huì)）的數(shù)據(jù)，今年上半年馬自達(dá)在新馬自達(dá)6（馬自達(dá)ATENZA）和CX-5的帶動(dòng)下，馬自達(dá)在歐洲的市場(chǎng)占有率由原來的1%增加到1.2%。而新馬自達(dá)3也將會(huì)在今年底在歐洲上市。

　　不過馬自達(dá)在華的銷量情況卻非常令人擔(dān)憂，上半年累計(jì)銷售82,531輛，同比減少20.6％。這迫使馬自達(dá)在華投放將明顯加快，搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”的首款國(guó)產(chǎn)車型CX-5將于8月上市，此外馬自達(dá)CX-7及馬自達(dá)ATENZA國(guó)產(chǎn)車型也預(yù)計(jì)在第四季度陸續(xù)投放。

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