寶馬3系純電版再次現(xiàn)身國內(nèi) 或?qū)⒂?022年發(fā)布
2021-10-11 16:14:01
作者:liuyunqing
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,在國內(nèi)社交網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組寶馬3系純電版(或命名為i3)實車諜照。據(jù)悉,新車將在新鐵西工廠投產(chǎn),或于2022年發(fā)布,外觀與燃油版基本一致,不過因為成本問題,或?qū)⒉粫捎?a class="cmsLink" target="_blank">寶馬i4上的動力總成,轉(zhuǎn)而使用iX3相同的第五代eDrive總成。
外觀上,通過仔細觀察諜照可以發(fā)現(xiàn),由于新車新能源的定位,其雙腎格柵改為了全封閉式樣式;而下方包圍則被裹的嚴嚴實實,不過這也說明了寶馬對其進行了重新設(shè)計。
車尾部分,現(xiàn)在來看新車相較于現(xiàn)款在售車型基本維持了相同的設(shè)計,包括尾燈組的造型。新車取消了排氣設(shè)計,同時貼有“Electric Test Vehicle”的標識,結(jié)合“電動測試車”的字樣更加可以確定測試車就是3系的純電動車型。
內(nèi)飾方面,新車在中控和儀表部分有著較為濃厚的偽裝,我們猜測新車很有可能換裝了和iX車型上的同款曲面一體大屏,并搭載寶馬最新的iDrive人機交互系統(tǒng)。
動力方面,寶馬此前表示,因為成本問題3系純電將不會使用i4的總成,因此預(yù)計其將會搭載寶馬iX3相同的第五代eDrive總成,輸出最大功率210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,電池或為74kWh,在WLTP標準下預(yù)計該電池組能為3系純電帶來超500公里的續(xù)航里程。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
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