【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】上海通用在日前舉辦了科魯茲掀背車的設計講解會，會間泛亞設計總監(jiān)黃斌及來自大陸、香港、臺灣的多為設計師/時尚界人物都紛紛對新車的設計發(fā)表了自己的見解，而雪佛蘭官方更首次曝光了科魯茲掀背車的內飾+一系列數(shù)據(jù)；據(jù)了解這款車的車長達到4510mm，標準狀態(tài)下后備箱容積高達413L，當后排全部放倒后最大行李廂容積為1254L，預計將于今年8月上市。

　　科魯茲掀背車與三廂版的區(qū)別，僅限于車體結構的不同。它的出現(xiàn)，更多是為一款暢銷車的潛在買家提供更多的選擇空間，也為喜歡掀背車的年輕買家們，提供了一個之前并未出現(xiàn)過的滿意選項。

官方公布內飾全局

　　科魯茲掀背車的動力并未得到官方的確認，我們預計這款新車將搭載現(xiàn)款科魯茲三廂版上的三款汽油機，分別為1.6L、1.8L和1.6T；傳動方面，手動擋有可能會換裝三廂版未有的6MT機型，而自動變速箱則必定是一款6AT。

　　購車者低齡化的趨勢已不是這一兩年的新鮮事了，更受年輕人歡迎的掀背版已漸漸成為廠家緊湊入門車序列中的研發(fā)重點，科魯茲掀背車的出現(xiàn)也因此有著其必要性。試看國內車市，誰又是科魯茲掀背車的直接競爭對手呢？大眾高爾夫？或許并不是，畢竟其高高在上的價格定位，還真不是好惹的主兒。如此說來，科魯茲掀背車在國內最直接的競爭對手，應該就是上周上市的大眾朗行了。

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