【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】前不久，小鵬汽車正式在香港掛牌上市，開啟了新征程；對小鵬汽車有著里程碑意義的小鵬G3，也在密鑼緊鼓地進(jìn)行中期改款，它是小鵬汽車的首款車型，收獲了一大批粉絲和用戶，經(jīng)過不斷的迭代升級，小鵬G3上優(yōu)秀的智能體驗(yàn)已經(jīng)深入人心。今天，為大家?guī)硇※iG3車系的最新車型——小鵬G3i，看看它有哪些配置能夠打動你？

　　小鵬G3i于7月9日正式上市，售價：14.98-18.58萬元；能夠發(fā)現(xiàn)，車型名稱中多了“i”，官方稱為“Intelligence”的縮寫，字面意思是“智慧、天分”，表示小鵬汽車對汽車智能化的執(zhí)著追求，為用戶打造便捷、高效、零壓的出行體驗(yàn)。同時官方還表示，希望通過這款新車讓用戶能更好地追求潮流、個性的態(tài)度，在平凡的生活中展現(xiàn)獨(dú)特的自我。

　　小鵬G3i站在更加了解中國路況及消費(fèi)者的角度出發(fā)，為我們帶來了多個方面的升級，從“上車前”到“用車時”都能擁有更出色的體驗(yàn)。

1、X Robot Face設(shè)計(jì)語言

　　小鵬G3曾獲得過世界著名的2019年度“iF”設(shè)計(jì)大獎，小鵬G3i在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改款并不是一件容易的事。但當(dāng)看到小鵬G3i的那一刻，筆者根本不相信這只是中期改款，其“換臉”的程度已經(jīng)比絕大部分的換代車型要更翻天覆地，它用上了"大哥"小鵬P7的前臉設(shè)計(jì)。不得不說，標(biāo)準(zhǔn)的X Robot Face家族式設(shè)計(jì)語言讓小鵬G3i更具前衛(wèi)、智能汽車的味道。

　　分體式大燈擁有很高的辨識度，而貫穿式燈帶不僅增強(qiáng)了車頭的科幻感，還有拉寬車頭視覺效果的作用，車頭看起來也更加扁平了，降低了視覺重心。

2、智能燈語

　　小鵬P7在大街上擁有高回頭率不僅與其造型設(shè)計(jì)有關(guān)，更是因?yàn)樗鼡碛?ldquo;智能燈語”，該功能也已經(jīng)配備到小鵬G3i上了，多種不同的燈語像是小鵬G3i在表達(dá)自己的想法，不管是在停車場里還是在等待交通信號燈時，它都能讓你變成最“亮”的仔。

　　據(jù)了解，目前支持3-4種的燈語，而未來將會實(shí)現(xiàn)自定義功能，用戶可以更具自己的想法設(shè)置出與眾不同的燈語，可能“燈廠”奧迪也得感嘆小鵬汽車的創(chuàng)造力。

3、新增多種顏色搭配

　　“潮”的標(biāo)簽在小鵬G3i上占據(jù)重要的位置，怎樣能凸顯年輕、超酷的產(chǎn)品調(diào)性呢？小鵬汽車想到了顏色，此次升級帶來了多種全新的車漆，包括了綠色、藍(lán)色、紅色等。同時，我們還能看到還采用白頂撞色設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)拇竽?；官方稱，就是要讓用戶體驗(yàn)到區(qū)別于傳統(tǒng)保守的顏色視覺風(fēng)格。

　　車內(nèi)的配色也進(jìn)行了重新搭配，新增藍(lán)白配色。提到藍(lán)色內(nèi)飾，筆者不由自主地想起了賓利這樣的超豪華品牌，采用藍(lán)色皮革之后，車廂高貴了不少；小鵬G3i的內(nèi)飾也因此凸顯了獨(dú)特的個性，看起來更有質(zhì)感。

4、隱藏式門把手

　　與小鵬P7同步的還有隱藏式門把手，能夠自動彈出與收起，不僅能夠讓整車看起來更具科技感，還可以優(yōu)化車身的風(fēng)阻。

　　小鵬G3i還支持手機(jī)APP虛擬鑰匙功能，采用的技術(shù)方案是通過手機(jī)出廠前預(yù)置的安全證書實(shí)現(xiàn)鑒權(quán)功能，該功能是基于支付寶安全架構(gòu)深度研發(fā)的，不會出現(xiàn)因?yàn)槁?lián)網(wǎng)問題、云端服務(wù)器問題、證書過期問題等等，出現(xiàn)鑰匙不可用情況。

1、Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)

　　年輕人喜歡嘗試新鮮事物，不斷豐富人生體驗(yàn)，對待智能汽車的態(tài)度亦如此。小鵬汽車洞悉到這樣的需求，不斷推出固件升級（截至2021年3月31日，小鵬G3已經(jīng)完成了15項(xiàng)重大OTA升級），增加了55個新功能。

　　小鵬G3i依舊配備了一塊15.6英寸的中控觸摸屏，UI界面進(jìn)行了一定的優(yōu)化，用起來更加順手、便捷。值得一提的是，此次升級小鵬G3i與科技界巨頭高通公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，用上了高通驍龍820A車規(guī)級芯片，在互聯(lián)方面提供了穩(wěn)定且安全的的Wi-Fi連接，個人設(shè)備與汽車之間的可靠互聯(lián)，可以簡單理解為車載系統(tǒng)的使用體驗(yàn)越來越接近移動智能設(shè)備。

　　與此同時，車輛傳感器的集成為駕駛員輔助提供了機(jī)器感知能力，包括利用機(jī)器學(xué)習(xí)平臺和計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)等方法，以及利用集成的GNSS和汽車航跡推算進(jìn)行定位導(dǎo)航。

2、全場景語音功能

　　當(dāng)然，使用體驗(yàn)才是用戶最為關(guān)心的，好用與否直接影響用戶對車型的好感度。搭載了Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)的小鵬G3i提供了與小鵬P7一樣的全場景語音功能，支持連續(xù)對話、可見即可說、雙音區(qū)識別、小P形象與語音指令靈活自定義等，關(guān)鍵是全系標(biāo)配的。

　　關(guān)于全場景語音功能，系統(tǒng)為用戶提供更自然、低學(xué)習(xí)成本、低使用成本的人機(jī)交互體驗(yàn)，允許在120秒內(nèi)連續(xù)對話；即使在小P正在說話的時候，也可以直接發(fā)出指令，無需等待；而且小P支持專屬定制，讓它學(xué)習(xí)你的使用習(xí)慣，做到更智能、更懂你。

　　另外，系統(tǒng)還接入了多款第三方應(yīng)用及支付寶小程序，為用車生活提供便捷。值得一提的是，相比常規(guī)的座椅記憶或后視鏡聯(lián)動設(shè)置等功能，作為智能SUV的小鵬G3i直接提供了多組用戶習(xí)慣（座椅位置等）記錄功能，可以隨時切換，進(jìn)一步提升了用戶的出行體驗(yàn)。

3、XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)

　　為了能夠帶來更強(qiáng)的感知能力，小鵬G3i擁有了20個輔助駕駛硬件，包括了5個高清攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，遍布車身四周，組成全棧自研的XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)。

　　依托眾多的硬件設(shè)計(jì)，小鵬G3i能夠?qū)崿F(xiàn)全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動變道輔助（打燈自動變道）、LCC車道居中輔助、LKA車道保持（新增）、ATC自適應(yīng)彎道巡航等功能，更能適應(yīng)實(shí)際道路的情況。

　　其中，自動變到輔助和自適應(yīng)玩到巡航這兩個功能讓筆者甚是喜歡；在自動輔助駕駛的狀態(tài)下，撥動轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會判斷來往車輛和實(shí)際的路況，實(shí)現(xiàn)自動變道。而自適應(yīng)彎道巡航，即系統(tǒng)會根據(jù)彎道的曲率即路況來自適應(yīng)控制彎道中的行駛速度，避免顛簸和甩尾，提升行車安全性。

　　自動駕駛輔助的其他功能也在不斷迭代升級中變得更加好用，系統(tǒng)會像人一樣思考判斷，從而讓整個執(zhí)行的過程更符合人的駕駛習(xí)慣，這離不開擁有強(qiáng)大的全棧自研實(shí)力的小鵬汽車，同級體驗(yàn)最佳的自動駕駛類功能才得以實(shí)現(xiàn)；可喜的是，強(qiáng)大XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)在小鵬G3i的中高配車型就有搭載。

4、XPILOT 2.5全場景自動泊車

　　提到自動泊車功能，相信大家都并不陌生，有的車型需要人工切換擋位，有的則需要長按某個按鍵（一般是“P”標(biāo)識的按鍵），而小鵬G3i的超級自動泊車輔助則完全不需要這些“繁瑣”的操作，只要系統(tǒng)識別到停車位，就能全自動地將車泊入車位。要知道，小鵬G3獲得過2020年i-VISTA自動泊車的第一名，能夠如此輕松地完成自動泊車就不足為奇了。

　　融合了超聲波系統(tǒng)和全景視覺系統(tǒng)，小鵬G3i的泊車技術(shù)覆蓋了70%場景，有線框/無線框/平行/垂直/斜列式等車位的自動泊車功能，成功率高達(dá)80%。當(dāng)車位比較狹窄、上下車不太方便時，還可以采用“人先下車，用鑰匙控制”的方式來實(shí)現(xiàn)自動泊入車位。 

　　作為智能汽車的代表，小鵬G3i充分發(fā)揮高度集成智能化的優(yōu)勢，讓語音控制與自動泊車關(guān)聯(lián)起來，只要說“小P，我要泊車” 或“小P，我已到達(dá)，可以泊車?yán)?rdquo;等指令后，車輛也能進(jìn)入自動泊車程序，快速便捷。

1、主動安全

　　智能汽車做好智能體驗(yàn)是必須的，但小鵬汽車并沒有遺忘行車安全的重要性，為小鵬G3i配備了FCW前向碰撞預(yù)警、FDM前向車距監(jiān)測、DOW車門開啟預(yù)警、AEB自動緊急制動帶行人監(jiān)測、LDW車道偏離、SLA智能限速輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LCA車道變換預(yù)警、MSB電動安全帶、ELK緊急車道保持、LKA車道保持輔助等功能，保障行車及行人的安全。

　　不僅如此，小鵬G3i還特意針對國內(nèi)復(fù)雜的路況進(jìn)行了調(diào)校與標(biāo)定，加入了CIW加塞預(yù)警、RCTA后方橫向來車預(yù)警等功能，盡一切辦法來避免事故的發(fā)生。

2、被動安全

　　在安全方面，小鵬G3已經(jīng)獲得了C-NCAP五星安全 & 中保研四項(xiàng)優(yōu)秀成績，因?yàn)槠滠嚿砀邚?qiáng)鋼比例達(dá)到70%，其中超高強(qiáng)度鋼板（980-1180MPa）占比達(dá)到6.7%，1500MPa熱成型鋼板占比高達(dá) 7.5%，前艙蓋采用輕量化高強(qiáng)度鋁合金材料。尤其是車身結(jié)構(gòu)上，采用多傳遞路徑和多環(huán)狀球籠式結(jié)構(gòu)，環(huán)形結(jié)構(gòu)互為支撐，擁有剛性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特點(diǎn)，小鵬G3i也延續(xù)了這一安全優(yōu)勢，繼續(xù)保持著強(qiáng)大的被動安全性能。

　　電池方面擁有IP68級防水，外部采用航空鋁合金材料的高強(qiáng)度箱體覆蓋，橫梁和骨架一體化設(shè)計(jì)，架構(gòu)強(qiáng)度高；內(nèi)部智能阻燃設(shè)計(jì)，阻斷電池?zé)崾Э財(cái)U(kuò)散；裝車前經(jīng)過層層硬核測試，確保電池安全，讓用戶安心。

3、動力續(xù)航

　　小鵬G3i繼續(xù)搭載一臺永磁同步電機(jī)（前置），最大功率145kW(197PS)/，峰值扭矩300N·m；匹配兩種容量的三元鋰電池：57.5kWh和66.5kWh，分別對應(yīng)460km和520km的NEDC綜合續(xù)航里程。

　　雖然動力系統(tǒng)保持原樣，但小鵬G3i支持了V2L對外放電功能以及220V電源輸出，讓用戶在用車生活中獲得更多的可玩性，例如郊外露營野餐給用電設(shè)備供電等。截止至2021年5月20日，小鵬超級充電服務(wù)已經(jīng)遍布全國188城，開放1314站，基本覆蓋全國核心主城區(qū)；值得一提的是，首任小鵬G3i車主每年可以免費(fèi)充電3000度。

　　自誕生之日起，小鵬G3就承載著小鵬汽車無數(shù)的期望；根據(jù)IHS Markit的數(shù)據(jù)，在2019-2020年期間，小鵬G3在國內(nèi)中高端純電動SUV市場中成為了第二暢銷的車型；而在2021年的第一季度，小鵬G3的上險量位列A級純電SUV的第一名，成績斐然。因此，小鵬G3i可謂是“站在巨人的肩膀上”前行，繼續(xù)為用戶提供便捷、高效、零壓的出行體驗(yàn)，從容應(yīng)對每一個生活場景。

　　小鵬汽車是一家注重用戶體驗(yàn)的智能汽車車企，所以當(dāng)行業(yè)內(nèi)同級別車型都在主打“出行市場”或者其他2B市場時，小鵬G3憑借其出色的智能體驗(yàn)悄然成為了最受C端消費(fèi)者喜愛和選擇的產(chǎn)品，在智能汽車愈加紅海的市場競爭中脫穎而出。

　　在一次采訪中，小鵬汽車CEO何小鵬表示，當(dāng)大部分傳統(tǒng)車企還在做一款電動汽車的時候，小鵬汽車思考的是智能電動汽車未來的變化。他相信，到2025年前后真正的競爭可能會集中在智能化方面，所以現(xiàn)階段小鵬汽車就在這方面做了很多的布局，而當(dāng)前的小鵬G3i就是一個很好的印證。

　　當(dāng)然，小鵬G3i的配置遠(yuǎn)不止于此，它還配備了電動座椅、Nappa真皮座椅、座椅加熱通風(fēng)、后排座椅加熱、車內(nèi)PM2.5、花粉過濾、多功能外后視鏡、電動尾門、智能尋車、遠(yuǎn)程空調(diào)控制等，在同價格區(qū)間的車型中保持著領(lǐng)先的配置水平，在同級別車型中，小鵬G3i又提供了更為出色的智能體驗(yàn)。小鵬汽車在全棧自研的自動駕駛和智能座艙技術(shù)上的“深厚積淀”，讓小鵬G3i在市場競爭中展現(xiàn)出愈加頑強(qiáng)的生命力和可持續(xù)增長力。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）