【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】只要世界經(jīng)濟(jì)不是特別不景氣，汽車(chē)巨頭們則都會(huì)在思考著這樣一個(gè)問(wèn)題——同樣要賺1億，到底是造5000臺(tái)成本10萬(wàn)的車(chē)然后賣(mài)12萬(wàn)好，還是造50臺(tái)成本100萬(wàn)的車(chē)然后賣(mài)300萬(wàn)好？就目前奢侈品消費(fèi)越發(fā)火熱（特別是中國(guó)市場(chǎng)）的情況看來(lái)，應(yīng)該會(huì)有越來(lái)越多的廠家選擇后者。果然，寶馬連同汽車(chē)設(shè)計(jì)巨擘賓尼法尼亞推出了全新豪華GT概念跑車(chē)Pininfarina Gran Lusso，新車(chē)作為8系的精神繼承者，將在量產(chǎn)后成為寶馬品牌的旗艦車(chē)型。

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　　或許有人會(huì)不了解，為何一款搭載V12引擎的雙門(mén)跑車(chē)，其奢華指標(biāo)甚至在概念車(chē)階段就取代了其性能指標(biāo)成為宣傳中主推的亮點(diǎn)。事實(shí)上，且不論Gran Lusso當(dāng)中的Lusso在意大利語(yǔ)中便是“豪華”的意思，GT跑車(chē)的意義從來(lái)也不僅僅在于它到底能跑多快。再者，科技的飛速發(fā)展下，我們其實(shí)并不缺快車(chē)，很多原廠超跑正在紐北刷著一個(gè)個(gè)之前看來(lái)是難以置信的圈速；我們真正卻的是像Gran Lusso這樣，全車(chē)內(nèi)外每一寸都出自名家之手、都選用珍惜材料、都堪稱巧奪天工的藝術(shù)品。