【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】嫌棄大眾帕薩特1.8TSI版本動(dòng)力不夠澎湃？那你可以選擇2.0TSI。如果預(yù)算更充裕，那就3.0L V6吧。但很快你將會(huì)有第三個(gè)選擇——帕薩特性能版，它只有1.8升的排量，但動(dòng)力數(shù)據(jù)卻略勝于3.0L，可以說(shuō)是足夠彪悍了。據(jù)悉，新車有望在今年內(nèi)得到量產(chǎn)，入華時(shí)間則尚未有確切消息。

　　雖然圖中的它現(xiàn)在只是概念車一臺(tái)，但很明顯，量產(chǎn)版與之并不會(huì)有什么區(qū)別，不跟你點(diǎn)明還真有可能沒(méi)能認(rèn)出這是高性能版車型。大眾表示，已經(jīng)為這款性能版車型配備了一套它理應(yīng)得到的空氣動(dòng)力學(xué)部件，而足足有19英寸的鋁合金輪轂當(dāng)然是標(biāo)配；此外，新車離地間距將進(jìn)一步降低，周邊路況不好的買家請(qǐng)過(guò)主。

　　動(dòng)力當(dāng)然是此貨的改進(jìn)重點(diǎn)，仍然是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)系列的1.8TSI機(jī)型，經(jīng)過(guò)大眾動(dòng)力部門的工科宅們打救，最大功率飆升至186kW（253PS），而國(guó)內(nèi)現(xiàn)款的3.0L V6機(jī)型的輸出則為184kW（250PS）。再加上四缸機(jī)型帶來(lái)更輕的車身總重，我們有理由相信，它的性能表現(xiàn)將比3.0L車型更加給力。

　　這臺(tái)神車一旦量產(chǎn)，絕對(duì)是個(gè)禍害，因?yàn)樗��?.0TSI和3.0L車型頓時(shí)沒(méi)了存在感。當(dāng)然，2.0TSI和3.0L車型不會(huì)如此輕易停產(chǎn)，大眾還沒(méi)傻到去砸自己場(chǎng)。預(yù)計(jì)這款帕薩特性能版會(huì)以限量版車型量產(chǎn)，提供給外騷內(nèi)悶的買家們暗爽。而至于為何要限量，剛剛已經(jīng)說(shuō)得很明白了——是的，這貨是個(gè)禍害。

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