【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月18日，CR-V新兩驅(qū)版在廣州上市。此次新增的兩款兩驅(qū)版車型分別為：2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版（售20.78萬元）和2.4L兩驅(qū)豪華版（售22.98萬元）。此外東風(fēng)本田還宣布CR-V所有四驅(qū)車型由適時(shí)四驅(qū)升級為E-DPS實(shí)時(shí)智能四驅(qū)，進(jìn)一步提升車輛性能并降低油耗。

　　從以上表格可知，新增的兩驅(qū)版車型其配置與對應(yīng)的四驅(qū)版一致，但售價(jià)較之四驅(qū)版要低一萬元。油耗部分，新增的兩驅(qū)經(jīng)典版EXi百公里綜合油耗為8.0L，而兩驅(qū)豪華VTi數(shù)據(jù)則為8.8L/100km。

● 外觀：沒有絲毫變動(dòng) 其中四驅(qū)升級為實(shí)時(shí)智能四驅(qū)

　　頭燈配備了透鏡，但可惜的是和現(xiàn)售版的四驅(qū)豪華版一樣，也是采用了鹵素光源而沒有采用氙氣大燈。高配車型上的大燈清洗也與這一入門版本無緣，不過對于CR-V的城市屬性來說，大燈清洗的使用頻率也不高。

　　作為新增的兩驅(qū)版2.4L排量車型，應(yīng)有的舒適性配置還是一應(yīng)俱全的。無鑰匙進(jìn)入這樣實(shí)用的功能并沒有被舍去，而可電動(dòng)折疊的外后視鏡也是提升檔次的一大利器。

　　車尾造型依舊沒有變化，只是在車尾的標(biāo)識上2013款有一個(gè)小變化。為了方便區(qū)分四驅(qū)與兩驅(qū)版本車型，4月之后生產(chǎn)的2013款CR-V四驅(qū)版車型在尾部增加了一個(gè)“AWD”標(biāo)識。

　　四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)和倒車影像在這一新增車型上也有配備，縱觀外部配置，新增的2.4L兩驅(qū)豪華版和現(xiàn)售的2.4L四驅(qū)豪華版僅僅只是在驅(qū)動(dòng)形式上有差別，其余配置都保持了一致。

　　輪轂的樣式和2.4L四驅(qū)豪華型也保持了一致，采用了鄧祿普的輪胎，規(guī)格為225/65 R17。

● 內(nèi)飾：配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料上和其它的車型沒有大差別，作為2.4L新增的兩驅(qū)車型，我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車系而并不是要減配降價(jià)。

　　方向盤樣式和思域的一樣，采用了真皮包裹，開過CR-V的人應(yīng)該都會(huì)覺得CR-V的方向盤偏輕。方向盤上全系標(biāo)配的多功能按鈕設(shè)計(jì)有點(diǎn)像游戲機(jī)的手柄。左邊是影音控制和藍(lán)牙電話，右邊是定速巡航。

　　儀表盤的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，“圓”的組合讓它看起來很舒服。這比起老款那老氣橫秋的方向盤要好看多了。

　　在2.4L上配備的無匙啟動(dòng)按鍵當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)在實(shí)拍的2.4L新增兩驅(qū)版車型上。方向盤左側(cè)的按鈕也是配齊了，分別有ECON節(jié)能駕駛模式按鈕、大燈高度調(diào)節(jié)、泊車輔助和ESP開關(guān)。

　　除此之外，2.4L新增兩驅(qū)版車型的配置也并不是低配版般的寒酸，獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱、外后視鏡加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都有配備，和高配版其實(shí)也不差多少了。不過也要說一下，CR-V整體科技配置確實(shí)還是有所欠缺，例如競爭對手翼虎就比CR-V多了主動(dòng)進(jìn)氣格柵、自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)尾門、自動(dòng)泊車、盲區(qū)提醒、自適應(yīng)巡航等配備。不過當(dāng)然，也有人會(huì)說CR-V的配置雖然不豐富，但其實(shí)都很實(shí)用，這也說得沒錯(cuò)。

● 空間：注重實(shí)用性 座椅舒適包裹足

　　剛剛也說了，新CR-V在實(shí)用性上作了不少調(diào)整，使它成為一臺(tái)更加稱職的城市SUV。乘坐空間上，前排且不說，后排的腿部空間和頭部空間都相當(dāng)充足，尤其是后排中部的地板較為平坦，第五個(gè)人坐進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候也不至于會(huì)不情愿。

　　儲(chǔ)物空間方面，前排多個(gè)大大小小的儲(chǔ)物格，無論是放水瓶、放手機(jī)、放高速卡或者其它雜物等都能夠找到相應(yīng)的位置，果然是向?qū)嵱眯钥繑n！

　　還要值得一提的是行李箱，由于后排座椅可以完全放倒，所以能夠?yàn)槌鲂休d物提供比其它SUV更大的容量，可以說CR-V用來拉貨也沒有問題，宜家又宜商。

● 動(dòng)力：仍采用現(xiàn)款動(dòng)力系統(tǒng) 數(shù)據(jù)或有微調(diào)

　　動(dòng)力方面，新款CR-V將沿用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)稱，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校后最大扭矩增至192N·m，比現(xiàn)款2.0L車型最大扭矩提高2N·m。而實(shí)拍車型的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)仍是最大功率140kW（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。

　　變速箱還將繼續(xù)采用5速自動(dòng)變速箱，或許這一款變速箱還將陪伴CR-V很長的一段日子。

相關(guān)文章：

2013款本田CR-V實(shí)拍體驗(yàn) 新增兩款車型
//m.pay1999.com/teach/249/2496860.html