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極氪001或8月正式上市 售價定在30-50萬元區(qū)間

2021-04-07 10:38:53 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從相關(guān)渠道了解到,吉利旗下高端純電品牌極氪首款車型ZEEKR 001將于8-9月份內(nèi)上市。據(jù)悉,新車為原領(lǐng)克ZERO,售價將設(shè)定在30-50萬區(qū)間,并將于4月15日首發(fā)亮相,4月19日舉上海車展上開啟預(yù)售。

領(lǐng)克ZERO更名極氪ZEEKR 001 上海車展首發(fā)/預(yù)售

  新車定位是一款純電豪華轎跑,從車身側(cè)面也能看出,新車擁有流暢的車身造型,并且采用了隱藏式門把手設(shè)計。值得一提的是,新車將配備更顯動感的無框設(shè)計,同時還擁有彰顯豪華的智能電動車門。得益于較短的前后懸設(shè)計,四個車輪更貼近車身的四個角落,配合前低后高的車身姿態(tài),展示出極強的運動感。

  和眾多新能源汽車一樣,新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計,但為了彰顯個性,尾燈組內(nèi)部加入了豎置放立的水晶燈塊,讓尾燈組變得立體起來。此外,牌照為找采用了內(nèi)凹設(shè)計,搭配后保險杠兩邊獨特的設(shè)計,整個車尾充滿層次感。

  內(nèi)飾上,領(lǐng)克ZERO詢底價|查參配) concept在全新“光電映射美學(xué)”設(shè)計基礎(chǔ)上加入全新理念,將以駕駛者的感受作為重心,打造了獨具特色的“運動光能座艙”,比如向駕駛位傾斜的中控屏,更便于觀看和操作;L型環(huán)繞式的中央通道,包裹性更強更運動;還有數(shù)碼斜紋杯托,不僅外觀勁酷時尚,駕駛途中也能輕松操作;隱藏式智能出風(fēng)口,可以減少出風(fēng)口空氣流,而這些設(shè)計為駕駛者帶來充分的便捷性與安全感。而流光懸浮儀表臺設(shè)計,則最大化取消了傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕,并由三層組成,其中頂層主要為駕駛者考量,中層囊括了尺寸高達(dá)15.4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置,底層則加入了更多軟包覆,提升舒適性。

  新車還采用了方程式方向盤,靈感來源于各類賽車及游戲手柄的操控方式,可有效提升抓握感;而一旁的換擋桿是經(jīng)過了人體工學(xué)考量,不僅有著高顏值、高科技感的極簡設(shè)計,還讓操作更為便利。

  同時ZERO concept還首次采用了ECONYL環(huán)保賽車座椅,不僅可高度還原賽車乘坐體驗,還兼顧更好包裹性與運動感。值得指出的是,賽車座椅后背與座艙地毯都采用了新型環(huán)保材質(zhì)- Econyl,其具有高熔點,耐磨性好等特性。

  科技配置上,ZERO concept配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng),據(jù)悉,該系統(tǒng)靈感源于噴氣式飛機的機艙布局,可引導(dǎo)駕駛者關(guān)注重要信息,全面掌控行車動態(tài);與之匹配的還有8.8英寸3D液晶儀表,讓重要信息一覽無遺。此外,ZERO concept還搭載了極光氛圍燈系統(tǒng),當(dāng)車輛啟動時氛圍燈以動態(tài)形式從儀表臺正中向門板兩邊依次點亮。

  空間部分,ZERO concept定位于純電豪華轎跑,4950mm的車身長度,2999mm的超長軸距,帶來了舒適的乘坐空間,而裝載力超強的前&后備箱,以及更緊湊的三電布置,則帶來了極為豐富的儲物空間。

  動力數(shù)據(jù)上,ZEEKR 001前后搭載兩臺相同且對稱的永磁同步電機,從而組成雙電機四驅(qū)總成,綜合最大功率400kW,峰值扭矩為768N·m,配合50:50車身前后配重,0-100km/h加速僅需3.8s,極速超過200km/h。

  制動系統(tǒng)上,新車還將搭載新一代博世i-booster2.0制動助力系統(tǒng),配合0.23cd風(fēng)阻系數(shù),100km/h-靜止制動距離為34.5m。

  同時新車還將搭載全自動調(diào)節(jié)的空氣懸掛,其麋鹿測試成績大于80km/h。據(jù)悉,這套懸掛由三個部件組成:空氣彈簧,電磁減振器、液壓襯套。其中空氣彈簧以可變剛度的機械特性配合先進(jìn)的電磁減振器,其工作頻率超過1000Hz,對傳感器輸入信號的反饋處理效率相比傳統(tǒng)減振器提升了5倍。

  功能上,這套全自動空氣懸架擁有五檔高度調(diào)節(jié),可以擁有150mm-210mm的離地間隙,從而適應(yīng)不同的路況需求。與此同時,車速/轉(zhuǎn)向傳感器、高度傳感器、道路采集傳感器、車輛定位及地圖系統(tǒng)等一系列車況感知硬件,配合強大的ECU決策硬件以及先進(jìn)算法,使得ZERO的這套全自動空氣懸架成為了一套完整的智能系統(tǒng)。

  在充電效率方面,車輛搭載了最大800伏的高壓系統(tǒng),而且還帶有超充功能,能夠幫助用戶實現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航120公里,而綜合NEDC續(xù)航里程將超過700km。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

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