全家一窩端 大眾四款全新SUV縱向評(píng)析
● 大眾CrossBlue Coupe:全新跨界SUV
量產(chǎn)上市時(shí)間:或2015年
售價(jià)區(qū)間:若國(guó)產(chǎn)則約30-40萬(wàn)元/若進(jìn)口則約40-50萬(wàn)元
主要對(duì)手:本田歌詩(shī)圖、日產(chǎn)樓蘭、豐田Venza等
前不久的2013上海車(chē)展上,大眾又推出了一款CrossBlue Coupe,這簡(jiǎn)直就像是Cross Coupe和CrossBlue兩款車(chē)名字的重新排列組合,絕對(duì)是不高明的文字游戲。就在今年初北美車(chē)展,大眾利用還在圖紙上的CrossBlue在春夢(mèng)中把漢蘭達(dá)打得鼻青臉腫后,現(xiàn)在大眾又YY出一臺(tái)跨界版的中大型SUV,銷(xiāo)量剛剛有點(diǎn)起色的本田歌詩(shī)圖表示悲催地躺槍了……
Cross Coupe、CrossBlue、CrossBlue Coupe(編輯吐槽:這是繞口令!千萬(wàn)別跟著念,舌頭打結(jié)別怪編輯!)三款車(chē)實(shí)際都出自大眾的MQB平臺(tái),頻繁推出這么多概念SUV,一來(lái)展示了大眾的SUV雄心計(jì)劃、二來(lái)也展示了MQB平臺(tái)的高度延展性:從緊湊到接近全尺寸SUV,MQB全都搞得定。而CrossBlue Coupe則是設(shè)計(jì)上接近于CrossBlue,但風(fēng)格上便運(yùn)動(dòng)風(fēng)一些的中大型SUV。
而國(guó)內(nèi)目前銷(xiāo)量最好的跨界風(fēng)格中大型SUV銷(xiāo)量最好的顯然是本田歌詩(shī)圖,自從歌詩(shī)圖突出2.4L版本后月銷(xiāo)量從兩位數(shù)飆升至四位數(shù),本田高層怕是要笑掉大牙了。只可惜他們還沒(méi)把滿(mǎn)地的牙齒撿起來(lái)時(shí),大眾就已經(jīng)計(jì)劃推出噱頭十足的跨界型SUV CrossBlue Coupe,并且肯定用不著多久就會(huì)量產(chǎn)。此外,CrossBlue Coupe是跨界版的CrossBlue,那么,即將在中國(guó)推出的跨界版漢蘭達(dá)——豐田Venza,顯然也是設(shè)計(jì)理念接近CrossBlue Coupe的車(chē)型。
大眾CrossBlue Coupe與本田歌詩(shī)圖尺寸對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | CrossBlue Coupe | 本田歌詩(shī)圖 | 豐田Venza |
長(zhǎng)(mm) | 4889 | 4995 | 4801 |
| 寬(mm) | 2015 | 1900 | 1905 |
| 高(mm) | 1679 | 1560 | 1610 |
| 軸距(mm) | 2980 | 2795 | 2775 |
尺寸來(lái)看,CrossBlue Coupe和CrossBlue一樣具有2980mm的超長(zhǎng)軸距,而前后懸同樣很短,因此其總長(zhǎng)反倒比歌詩(shī)圖短了不少。顯然MQB平臺(tái)下的SUV都會(huì)具備長(zhǎng)軸距短前后懸的特點(diǎn),相比對(duì)手幾乎是必然要占據(jù)空間優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力方面則沒(méi)有意外的繼續(xù)采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。CrossBlue Coupe概念車(chē)采用的是更符合國(guó)情的3.0L V6 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),再配合前后兩個(gè)電動(dòng)機(jī),能獲得相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
大眾CrossBlue Coupe與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最強(qiáng)動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | CrossBlue Coupe | 本田歌詩(shī)圖 | 豐田Venza |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 3.0T | 3.5L | 3.5L |
| 最大功率 | 220kW(300PS) | 206kW(280PS) | 200kW(272PS) |
| 峰值扭矩 | 500Nm | 339Nm | 334Nm |
| 電動(dòng)機(jī) | 前后軸各一個(gè) | -- | -- |
| 總最大功率 | 125kW(170PS) | -- | -- |
| 總峰值扭矩 | 450Nm | -- | -- |
| 系統(tǒng)最大功率 | 305kW(415PS) | 206kW(280PS) | 200kW(272PS) |
| 系統(tǒng)峰值扭矩 | 700Nm | 339Nm | 334Nm |
| 綜合油耗 | 3.0L/100km | 10.4L/100km | -- |
| 0-100km/h加速 | 5.9s | 7.8s | -- |
CrossBlue Coupe具備的動(dòng)力比CrossBlue概念車(chē)更強(qiáng)大,如果直接量產(chǎn)上上這么強(qiáng)的動(dòng)力,對(duì)手自然都無(wú)顏以對(duì)了。當(dāng)然還是那句,這是概念車(chē),雖然有實(shí)車(chē)展示,但大部分理論數(shù)據(jù)恐怕還停留在設(shè)計(jì)師的春夢(mèng)中。而大眾也表示CrossBlue Coupe也可搭載小排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),恐怕這才會(huì)是未來(lái)量產(chǎn)版車(chē)型的主力。當(dāng)然,以現(xiàn)在大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)陣容來(lái)看,對(duì)付對(duì)手的2.4-2.7L排量的動(dòng)力也不成問(wèn)題,3.0T作為旗艦版車(chē)型,也能比對(duì)手的旗艦版賣(mài)個(gè)更好的價(jià)格。
總之大眾這回肯定是動(dòng)真格的,這三臺(tái)“Cross”打擊面可說(shuō)是非常廣,它們量產(chǎn)的時(shí)間可能會(huì)在2015年前后,各位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不想坐以待斃的話(huà),現(xiàn)在可最好對(duì)自己現(xiàn)有的產(chǎn)品繼續(xù)強(qiáng)化,畢竟筆者也不想看到大眾一家獨(dú)大的情況。當(dāng)然了,除了這三臺(tái)讓人舌頭都能“Cross”的Cross跨界車(chē)型外,還有一臺(tái)小家伙也不能忽視——請(qǐng)看下頁(yè)。
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漢蘭達(dá)
24.98-32.58萬(wàn)
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2
本田CR-V
18.59-24.99萬(wàn)
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問(wèn)界M7
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瑞虎7
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RAV4榮放
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哈弗H6
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奧迪Q5L
30.98-39.98萬(wàn)
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鈦7
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長(zhǎng)安CS75
9.79-11.99萬(wàn)
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10
博越
8.59-10.69萬(wàn)
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全新大眾 CrossBlue Coupe
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大眾CrossBlue概念車(chē)北美車(chē)展實(shí)拍

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