【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】汽車狂人李書(shū)福曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“汽車不就是一個(gè)沙發(fā)加四個(gè)輪子嗎？”。回頭看，很難去辨別這句話的是非對(duì)錯(cuò)，原因在于無(wú)論一輛車是昂貴還是廉價(jià)，都離不開(kāi)“一個(gè)沙發(fā)和四個(gè)車輪”的底層構(gòu)造。

　　那么問(wèn)題來(lái)了，類似的框架何來(lái)高低貴賤的差別呢？為何保時(shí)捷卡宴和眾泰SR9，前者可以百萬(wàn)起步，而后者僅十分之一的價(jià)格卻也不受待見(jiàn)呢？筆者看來(lái)，豪華車和普通車最根本的區(qū)別在于細(xì)節(jié)的把控，而細(xì)節(jié)體現(xiàn)在技術(shù)、用料、做工等方方面面上。諸多元素匯聚在一起形成的特殊化學(xué)反應(yīng)就是我們所謂的豪華品牌擅長(zhǎng)的儀式感。

　　林肯冒險(xiǎn)家（詢底價(jià)|查參配）作為當(dāng)下林肯旗下全新的入門(mén)車型，肩負(fù)著更多品牌賦予的使命。因此，在豪華屬性上，林肯自然也對(duì)這樣一個(gè)新生力量?jī)A注了所有，這也就有了冒險(xiǎn)家為用戶在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)和嗅覺(jué)四個(gè)方面呈現(xiàn)的華麗儀式感。

　　肉眼可見(jiàn)的儀式感給筆者留下最深刻的印象大致有三處，可以簡(jiǎn)單將其歸納為兩個(gè)大類，分別是“上車前”和“用車時(shí)”。

1、PAAK ＆ 智能迎賓

　　上車前的豪華氛圍簡(jiǎn)而言之源于PAAK功能和冒險(xiǎn)家的這套智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)，在這個(gè)5G車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)乘用車步入“V2X”的年代，冒險(xiǎn)家配備的PAAK（Phone as a key）功能就已經(jīng)為車輛和手機(jī)搭建起了橋梁。

　　除了PAAK藍(lán)牙鑰匙外，車主還可以通過(guò)智能手機(jī)上的“林肯之道”APP輕松解鎖車輛、開(kāi)啟行李箱、啟動(dòng)并駕駛車輛，徹底告別實(shí)體車鑰匙，并可實(shí)現(xiàn)“1車6人享”，讓出行更加從容，為車主帶來(lái)全新便捷的美式豪華體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，在如今看來(lái)，遠(yuǎn)程解鎖和操控車輛已不足為奇，畢竟特斯拉的哨兵模式和召回模式就已經(jīng)刷新了人們對(duì)于“隔空指令”的認(rèn)知。但冒險(xiǎn)家在上車時(shí)的儀式感更多體現(xiàn)在了林肯家族引以為豪的智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)上。

　　當(dāng)車主接近林肯冒險(xiǎn)家時(shí)，車輛會(huì)智能感知到，前后大燈、車門(mén)把手和林肯星標(biāo)歡迎毯會(huì)隨之依次點(diǎn)亮，儀式感和親切感不言而喻。而在夜晚，車主打開(kāi)車門(mén)的一剎那，“LINCOLN”英文字樣的LED迎賓飾條則成為了眼前最矚目的裝飾之一，也彰顯著獨(dú)特的美式豪華腔調(diào)。這是林肯品牌由內(nèi)而外榮譽(yù)感和自豪感的迸發(fā)，也是給予廣大車主的一份歸屬感。

2、氛圍燈 ＆ 顯示系統(tǒng)

　　冒險(xiǎn)家的氛圍燈系統(tǒng)由7種色調(diào)組成，雖然稱不上色彩豐富，但無(wú)論是冷色調(diào)還是暖色調(diào)，浪漫溫馨還是激情澎湃，氛圍燈帶都能夠恰到好處地為車內(nèi)駕乘人員呈上。

　　從按下冒險(xiǎn)家的啟動(dòng)按鍵開(kāi)始，12.3英寸全數(shù)字儀表盤(pán)就會(huì)帶來(lái)一段精心制作的動(dòng)畫(huà)效果，緊接著展開(kāi)豐富細(xì)膩的顯示信息。當(dāng)駕駛模式的調(diào)節(jié)旋鈕切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，也會(huì)有相應(yīng)的動(dòng)畫(huà)，以示車輛全身上下的每一個(gè)細(xì)胞都已被調(diào)起，隨時(shí)等候駕駛者的油門(mén)指令。

　　與12.3英寸全數(shù)字儀表盤(pán)相鄰著的，是12.8英寸的中控高清懸浮觸控屏。該屏集成了為中國(guó)用戶量身定制的全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，不僅有足以讓大部分車主得心應(yīng)手的UI界面設(shè)計(jì)，還提供了車載版愛(ài)奇藝APP等娛樂(lè)服務(wù)，可暢享海量?jī)?nèi)容。

　　行駛過(guò)程中，林肯冒險(xiǎn)家還通過(guò)HUD抬頭顯示系統(tǒng)間接提高了行車安全。系統(tǒng)采用DLP數(shù)字光處理技術(shù)，帶來(lái)超大顯示區(qū)域及顯示亮度，即使佩戴墨鏡亦能輕松讀取。另外，顯示信息量和提示效果在目前同類功能中，都算出類拔萃。

3、智能輔助駕駛

　　行駛部分另一隆重儀式感是安全智能輔助駕駛所提供的，冒險(xiǎn)家搭載了林肯Co-Pilot360™ Plus 高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　在實(shí)際試駕過(guò)程中，智能限速的ACC自適應(yīng)巡航、無(wú)需控制方向/油門(mén)剎車的一鍵主動(dòng)泊車、主動(dòng)制停的RBA倒車制停輔助、帶AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、能根據(jù)剎車距離判斷預(yù)調(diào)方向盤(pán)的ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、防止二次碰撞的PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等都給足了新手司機(jī)們無(wú)限的底氣。

　　筆者也曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)同行在試駕完冒險(xiǎn)家之后的一句感嘆：“不是親眼所見(jiàn)，很難相信目前智能輔助駕駛系統(tǒng)已經(jīng)可以做到這么多了”，他坦言智能駕駛所帶來(lái)的儀式感不但是科技進(jìn)步的見(jiàn)證，也是豪華品牌應(yīng)該具備的素質(zhì)。顯然冒險(xiǎn)家是做到了，在筆者看來(lái)，如此儀式感對(duì)于更多的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)都能起到百利而無(wú)一害作用，也能讓更多的新手不再畏手畏腳。

　　此外，360度全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能也一應(yīng)俱全。

　　在聽(tīng)覺(jué)方面，冒險(xiǎn)家有著良好的硬件基礎(chǔ)作為支撐。林肯冒險(xiǎn)家搭載了Revel銳威高級(jí)音響，屬于哈曼旗下的高端品牌。

　　全車最多可布置14個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器，從數(shù)量上看就已經(jīng)完全具備了碾壓同級(jí)的實(shí)力。基于這套音響系統(tǒng)，3D沉浸式立體環(huán)繞音效自然被提升至了更高的境界。音樂(lè)響起的瞬間，仿佛跨越空間而置身于大師級(jí)演奏會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

1、藝術(shù)家定制調(diào)教的安全提示音

　　林肯冒險(xiǎn)家的行車安全提示音在一定程度上算是從家族高端車型上的“下放”，根據(jù)官方的說(shuō)法，林肯專門(mén)請(qǐng)了著名的底特律交響樂(lè)團(tuán)，為其定制交響樂(lè)提示音，應(yīng)用于車內(nèi)25項(xiàng)功能的六種全新安全提示音，均精挑細(xì)選于數(shù)百個(gè)音樂(lè)創(chuàng)作組合，融合了打擊樂(lè)、小提琴及中提琴的演奏。

　　如此富有儀式感的提示，既能彰顯車主的獨(dú)特優(yōu)雅品味，又能增添行駛過(guò)程中的從容愉悅。

　　這也是為什么有人說(shuō)冒險(xiǎn)家的安全提示音聽(tīng)著就是一種享受，相比起其他豪華品牌，林肯用心地將給車主的“安全駕駛手冊(cè)”融入到了每一個(gè)音符、每一曲旋律中，潛移默化地讓駕駛者愛(ài)上安全駕駛。

2、不再是沒(méi)有靈魂的語(yǔ)音交互

　　語(yǔ)音交互方面，全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)提供了人性化智能AI互動(dòng)，不僅滿足自定義喚醒詞的需求，更擁有車內(nèi)多場(chǎng)景聲控，避免了同類功能那種蒼白乏味的喊話命令。另外，語(yǔ)音鍵設(shè)置也比其他品牌講究，就在方向盤(pán)的十點(diǎn)位置，左手拇指可輕松觸及。

3、良好的NVH保證車內(nèi)的從容與優(yōu)雅

　　好聽(tīng)的聲音要突出，而不好聽(tīng)的聲音就要進(jìn)行適當(dāng)?shù)碾[藏和掩蓋，對(duì)于嘈雜噪音的降低使車內(nèi)有著更多豪華品牌標(biāo)配的靜謐這又何嘗不是儀式感呢？
冒險(xiǎn)家從主動(dòng)和被動(dòng)兩個(gè)方面加強(qiáng)了車內(nèi)的靜謐性。

　　林肯工程師們進(jìn)行了多管齊下的處理。首先，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用雙層隔音墻，并搭配360度密封設(shè)計(jì)，幾乎最大限度隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；其次，前擋風(fēng)玻璃與前后排側(cè)窗玻璃標(biāo)配五層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)降噪玻璃，充分隔絕外界噪音。

　　再者，車內(nèi)配備ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，利用揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波抵消艙內(nèi)噪音。最終，這些措施收獲到了理想的效果，坐在車內(nèi)，可以享受到越級(jí)的靜謐空間。

　　豪華品牌之所以更加溢價(jià)，用料、做工以及設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都可以作為高端化的資本，而這些最直觀的表現(xiàn)除了視覺(jué)外，觸覺(jué)同樣給人以深刻的印象。

1、林肯獨(dú)有的密碼鎖

　　車門(mén)密碼鎖已經(jīng)成為林肯的一項(xiàng)標(biāo)志性功能，全系均有配備。不需要拿出車鑰匙，在駕駛位一側(cè)B柱上的感應(yīng)區(qū)域輸入五位密碼，就能打開(kāi)車門(mén)，非常人性化，當(dāng)然也有滿滿的儀式感。

　　換句話說(shuō)，即使在沒(méi)有攜帶手機(jī)，無(wú)法使用“林肯之道”的情況下，用戶也完全可以使用密碼鎖上的觸屏按鍵進(jìn)行解鎖車輛。從另一方面也能看出，林肯冒險(xiǎn)家汽車就像是用戶的移動(dòng)住所。畢竟在人們固定思維中，帶有密碼鎖的首先想到的便是住宅的防盜門(mén)。

2、座椅用料同級(jí)罕見(jiàn)

　　冒險(xiǎn)家的座椅采用較為昂貴的純天然半苯胺皮質(zhì)，用手撫摸能感受到無(wú)與倫比的細(xì)膩柔軟，每當(dāng)坐進(jìn)其中，都仿佛進(jìn)入溫柔的懷抱。

　　而從座椅造型上看，以冒險(xiǎn)家的前排座椅為例，設(shè)計(jì)師顯然給駕乘者從頭部、頸部、肩部、腰部以及腿部都給到了全方位的包裹和支撐，這亦是豪華品牌林肯從駕乘舒適性和形式上一同給駕乘者送上的最誠(chéng)摯的尊重。

　　在功能上，前排座椅更是擁有24向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，配備5種按摩模式和3級(jí)按摩強(qiáng)度，更有加熱、通風(fēng)、記憶等功能，刷新該級(jí)別的豪華體驗(yàn)。

　　后排座椅擁有可前后滑動(dòng)150mm，椅背角度可調(diào)12度的設(shè)定，讓乘客在擁有寬敞空間的同時(shí)還能享受到坐姿自由的舒暢。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，觸感不光是體現(xiàn)在手可以觸碰的地方，背部、腿部都能與座椅產(chǎn)生接觸，也能充分享受到座椅功能帶來(lái)的舒適。要知道在這樣一個(gè)擁有寬敞空間的緊湊定位的SUV中，享受著座椅按摩帶來(lái)的放松和閑適也正是豪華汽車帶來(lái)的儀式和價(jià)值嗎？

3、換擋機(jī)構(gòu)同樣儀式感滿滿

　　在車內(nèi)，換擋機(jī)構(gòu)是除了方向盤(pán)之外，駕駛員手部觸及最多的地方。林肯冒險(xiǎn)家也使用上了旗艦SUV特有的按鍵式操控，并從豎排升級(jí)為橫排鋼琴鍵式。按鍵式換擋的好處是將駕駛操作化繁為簡(jiǎn)，并節(jié)省空間，鋼琴鍵設(shè)計(jì)則讓每一次切換擋位，都像是按下一個(gè)美妙的音符，優(yōu)雅而從容。

　　全新林肯冒險(xiǎn)家搭載了“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，采用高效活性炭過(guò)濾器，具備四重過(guò)濾結(jié)構(gòu)，能有效過(guò)濾94%的PM0.3顆粒物，并且能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)，防止進(jìn)入車內(nèi)產(chǎn)生異味。同時(shí)，OAQS艙外空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量，支持智能切換內(nèi)外空氣循環(huán)，讓駕乘更加舒心和安心。

　　另外，上文也有所提及，內(nèi)飾采用半苯胺高級(jí)皮質(zhì)。經(jīng)過(guò)特殊的工藝處理后，皮質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的重金屬元素和有害物質(zhì)，而且其采用的半透明輕涂飾僅有普通皮質(zhì)的一半，透氣性非常好，乘坐更加舒服。

　　除了“新風(fēng)管家”和高級(jí)天然皮質(zhì)座椅，全新林肯冒險(xiǎn)家的材料選用的是綠色環(huán)保的無(wú)瀝青材料，能最大程度減少車內(nèi)氣味及有害物質(zhì)，帶給車主安全、健康、無(wú)異味的駕乘空間。

　　何以為貴，林肯冒險(xiǎn)家用細(xì)節(jié)的打磨和極具儀式感的設(shè)計(jì)為消費(fèi)者交上了一份足夠全面的答卷，也用實(shí)際行動(dòng)為鑒賞者的感官帶來(lái)了強(qiáng)烈的沖擊。顯然，冒險(xiǎn)家雖然定位緊湊，但所表現(xiàn)出的氣度和從容更像是臺(tái)越級(jí)的豪華SUV。因此，林肯更像是在用飛行家的方式打造了一臺(tái)更親民、同樣具有儀式感的豪華SUV，這對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)福音。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）