【太平洋汽車網(wǎng) 北美車展】2014款雪佛蘭Silverado在本次北美車展上，正式首發(fā)。沒人能阻止美國人購買皮卡，因此多年來盤踞其汽車銷量排行榜前兩名的均為皮卡；長年穩(wěn)坐第一位的自然是福特的F-150，而身為銷量榜“萬年老二”的雪佛蘭Silverado當(dāng)然也不是軟貨，新款車型更是增添了更炫的設(shè)計(jì)和更多人性化的配置。

　　對(duì)于一位不是生活在城市中的美國居民而言，買皮卡除了是一種傳統(tǒng)以外，更因?yàn)榫嚯x家里最近的超市一般都在100km以外，如果不想每天跑長途的話，每次去購物基本上也已經(jīng)跟小士多進(jìn)貨差不多的規(guī)模了，沒有一輛皮卡還真搞不定。

　　“侵略感”是留給矯情的歐洲跑車們的修飾語，面對(duì)這全新Silverado這貨的時(shí)候，筆者的腦海里想到的是另外三個(gè)字：“火車頭”！而與火車頭不同的是，高鐵還可以通過優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)拉極速，而對(duì)于Silverado來說，唯一的辦法就只剩在貨斗處裝上一臺(tái)航空渦扇，甚至是航天火箭發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　老實(shí)說，讓你說出全新Silverado的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在理念上與老款有什么不同的話，很多人都會(huì)在排比句的第二個(gè)小段后便啞口無言；事實(shí)上，這樣的尷尬已經(jīng)不止一次地發(fā)生了……

　　雖然很遺憾，但雪佛蘭真的沒也沒打算跟大家公布Silverado所搭載那三款動(dòng)力的各種參數(shù)，只是像導(dǎo)購手冊(cè)一樣給大家說“4.3L V6適合要省油的入門買家/5.3L V8能讓你享受V8動(dòng)力的同時(shí)控制油耗/6.2L V8才是人生贏家的選擇”這般一段話。

　　萬事必有其因，雪佛蘭Silverado在與福特F-150對(duì)比下，歷史還是有那么一點(diǎn)不夠厚重，動(dòng)力還是有那么一點(diǎn)不夠先進(jìn)，當(dāng)然，最重要的是其運(yùn)氣還是有那么一點(diǎn)不足，這才讓它總是在與福特F-150的比拼下長居下風(fēng)吧。事實(shí)上，進(jìn)化到這一代，大家可以發(fā)現(xiàn)Silverado已經(jīng)變得非常成熟，實(shí)而不華的設(shè)計(jì)理念無愧于“美國經(jīng)典國民車”的頭銜，只是可惜了高企的油價(jià)讓它在我國也只能被逼上“富人玩物”的尷尬高度了。

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