新秀不怕老將 榮威RX5 MAX 對(duì)比大眾途岳

有的廠商會(huì)在原本是七座車(chē)的空間里僅布局5個(gè)座位，讓車(chē)內(nèi)5人能同時(shí)享受大空間，我們身邊有不少這樣的SUV車(chē)型。

智慧與實(shí)力再升華 測(cè)試榮威RX5 MAX 400T

之前榮威RX5引發(fā)了智能互聯(lián)開(kāi)拓 ，如今RX5 MAX開(kāi)創(chuàng)了全球首款量產(chǎn)智能座艙。那么它能否成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊呢？

榮威RX5 MAX怎么選 推薦自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版

今年是自主品牌SUV的產(chǎn)品大年，長(zhǎng)安CS75 PLUS、博越PRO、比亞迪宋 Pro紛紛推出，榮威RX5 MAX也不例外，相對(duì)于以往的主力緊湊型車(chē)，空間更大、外形更有表現(xiàn)力、電子化程度更高是這一批新車(chē)的明顯特征。8月28日上市榮威RX5 MAX指導(dǎo)價(jià)11.88-18.98萬(wàn)元，車(chē)廂內(nèi)飾主打智能座艙理念。相信不少對(duì)關(guān)注汽車(chē)科技的朋友對(duì)這款車(chē)都很感興趣，榮威RX5 MAX到底該選哪個(gè)車(chē)型？我們一起來(lái)看看。

真正的智能移動(dòng)終端 試駕榮威RX5 MAX

RX5 MAX是榮威全新推出的一款緊湊型SUV，別看是MAX，它絕不是大號(hào)版的RX5這么簡(jiǎn)單，不論是外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾高級(jí)感、動(dòng)力性還是智能化科技，都有了進(jìn)一步的提高。今天我們將對(duì)RX5 MAX的動(dòng)態(tài)駕駛和智能座艙進(jìn)行體驗(yàn)，

硬核！得從性能說(shuō)起 場(chǎng)地試駕榮威RX5 MAX

隨著市場(chǎng)細(xì)分需求越來(lái)越多樣，現(xiàn)在一些汽車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，衍出帶“PLUS”、“PRO”乃至“MAX”后綴的車(chē)型，來(lái)說(shuō)明自身品質(zhì)提升和產(chǎn)品特點(diǎn)。榮威RX5 MAX也是如此，無(wú)論造型設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾科技，都預(yù)示著它是一款走高端路線的“硬核”中型SUV。不過(guò)我認(rèn)為要對(duì)得起“硬核”形象，強(qiáng)悍的動(dòng)力性能怎么也繞不開(kāi)，畢竟動(dòng)力就像存款，平時(shí)可以不用，但需要的時(shí)候一定要有。那么榮威RX5 MAX的性能又有怎樣進(jìn)步？我來(lái)到上汽一試究竟！

一波裁員？戴姆勒電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，不要那么多人了

“如果我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上的車(chē)型達(dá)到臨界量，那么在中國(guó)生產(chǎn)新車(chē)型是有可能的，但這還將取決于市場(chǎng)的發(fā)展情況?！薄盗炙?/p>

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今生注定無(wú)對(duì)手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車(chē)的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說(shuō)一下，這款車(chē)的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

一個(gè)盡職的打工人 測(cè)試中期改款本田CR-V混動(dòng)

每一款CR-V，都在用心為車(chē)主服務(wù)

新車(chē)依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績(jī)喜人，這次中期改款車(chē)型的各方面改變，稱(chēng)得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？