【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年北京車展，北京現(xiàn)代第五代途勝L全球首發(fā)。新車將在明年(2021年)第二季度在國(guó)內(nèi)上市發(fā)售。加上今年年底上市的全新伊蘭特車型，北京現(xiàn)代將在今年的北京車展上有望展出兩款重磅新車。

　　第五代途勝剛剛在9月15日以線上直播的形式全球首發(fā)亮相，由于目前國(guó)產(chǎn)車型還在籌備當(dāng)中，所以本次透露的國(guó)產(chǎn)上市時(shí)間還有待最終確認(rèn)。第五代途勝基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)語言、前瞻科技等方面，都搭載了現(xiàn)代汽車最新的科技。在未來的國(guó)產(chǎn)版本中，第五代途勝將很可能進(jìn)行部分本土化的升級(jí)，比如長(zhǎng)軸距版本，以及與國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司(如百度、騰訊)合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。以此來更有針對(duì)的滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

　　外觀上，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，其中前臉的變化尤為明顯，呈雄鷹展翅般的中網(wǎng)，內(nèi)嵌矩陣式格柵設(shè)計(jì)，并會(huì)在不同角度光線折射下呈現(xiàn)出令人驚嘆的質(zhì)感，而在中網(wǎng)兩側(cè)還巧妙的將全LED頭燈組融合進(jìn)去，同時(shí)頭燈的造型與中網(wǎng)格柵進(jìn)行了呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了前臉的整體性；下方包圍還設(shè)有分體式霧燈組，并與仿導(dǎo)流口的設(shè)計(jì)完美融合。

　　側(cè)面上，新車遵循目前現(xiàn)在最新的設(shè)計(jì)思路，通過多條銳利的分段式腰線貫穿整個(gè)側(cè)面，配合高高隆起的輪眉與鉆石切割般的大尺寸輪圈，進(jìn)一步提升橫向視覺寬度和整車氣質(zhì)。

　　而來到尾部，最引人矚目的還當(dāng)屬獨(dú)特造型的貫穿式尾燈組，好似獠牙般的兩側(cè)LED尾燈，造型激進(jìn)，同時(shí)內(nèi)嵌的燈組又與頭燈有著相同的元素設(shè)計(jì)，可以說進(jìn)一步強(qiáng)化了整車設(shè)計(jì)方案；而在點(diǎn)亮后又能帶來十足的辨識(shí)度。值得一提的是，新車還沿著車頂將一條鍍鉻飾板從A住延伸至C柱，營(yíng)造出豐富的層次感。

　　配色上，新車提供了七種配色，其中包括：奶白色、幻影黑、閃爍銀、夜曲灰、亞馬遜灰，火焰紅和強(qiáng)烈藍(lán)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾風(fēng)格與外觀一樣，都采用了激進(jìn)且簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語言，雖然整個(gè)中控臺(tái)依然呈傳統(tǒng)的T字型布局，但多層次堆疊設(shè)計(jì)帶來了前所未有的視覺體驗(yàn)，同時(shí)還巧妙的將８英寸中控屏幕、觸控式空調(diào)面板等布局嵌入其中，整體感極強(qiáng)；而一旁的全液晶儀表也采用了10.25英寸寬屏布局，不僅提高了視覺感受，同時(shí)也能帶來更豐富的信息顯示。此外，新車還采用了現(xiàn)代最新家族設(shè)計(jì)的四幅式多功能方向盤，人體工學(xué)更為合理。

　　值得一提的是，新車還搭載了一套全新環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，照明燈位于中央儀表板的兩個(gè)側(cè)袋中，圍繞無線充電板穿過門中控，并提供64種可配置的顏色和10種亮度。

　　配置方面，新車率先搭載了無線Android Auto、Apple CarPlay智能互聯(lián)系統(tǒng)、數(shù)字鑰匙（支持Android手機(jī) / NFC卡片解鎖啟動(dòng)車輛）以及全新的自然語言語音識(shí)別系統(tǒng)（可控制空調(diào)系統(tǒng)、導(dǎo)航等）。

　　在安全方面，第五代途勝（詢底價(jià)|查參配）將標(biāo)配Smartsense駕駛員輔助系統(tǒng)，包括具有行人檢測(cè)功能的前避撞輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道跟隨輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)以及具有動(dòng)態(tài)指引的后視攝像頭。此外，用戶還可選裝更先進(jìn)的??駕駛員輔助系統(tǒng)，例如自適應(yīng)巡航控制、帶后方交通警示的盲點(diǎn)防撞輔助系統(tǒng)、倒車防撞輔助系統(tǒng)、安全出口警告和高速公路駕駛輔助系統(tǒng)（該系統(tǒng)可幫助使汽車保持在車道中央，并以“適當(dāng)?shù)乃俣刃旭偅瑫r(shí)與前方汽車保持安全距離）。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了12種動(dòng)力總成，包括6種汽油動(dòng)力、4種柴油動(dòng)力、1款混動(dòng)以及1款插混動(dòng)力。

　　其中新車將針對(duì)北美地區(qū)搭載全新的2.5L Theta3汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱；而歐版車型將搭載經(jīng)過重新調(diào)校的1.6 T-GDI和1.6L T-GDI+48V汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6 / 2.0 VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本選擇。

　　此外，新車還推出了混動(dòng)動(dòng)力版本，搭載源自1.6升T-GDI+電機(jī)組成的混動(dòng)總成，并配備電控四驅(qū)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰 攝：太平洋汽車網(wǎng)北京車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）