【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,根據(jù)海外媒體報道,豐田正在取消V8發(fā)動機的開發(fā),似乎這預(yù)示著雷克薩斯LC F未來將不再搭載4.0T 雙渦輪八缸發(fā)動機。
據(jù)悉,受到全球疫情的不利影響,豐田將大排量引擎的重點轉(zhuǎn)移至V6發(fā)動機和電動總成上,而不是繼續(xù)耗費大量資金去研發(fā)V8。
此外,如果未來豐田真的取消了V8引擎,那就意味著今年的“紐伯格林24小時耐力賽”中,雷克薩斯LC賽車版的雙渦輪增壓V8引擎也將被取消。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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熊睿鋒 編輯
彎道超車,擅長急剎。
獨特的豪華GT跑車 測試雷克薩斯LC 500h
在以往的認知里,混動車型最大的特點就是節(jié)能環(huán)保,但雷克薩斯的工匠們就是要打破這種傳統(tǒng)觀念的束縛,打造出了一套高性能的混合動力系統(tǒng)(也是),并搭載在一臺GT跑車上,這在以往是不可想象的。一套搭載混動系統(tǒng)的GT跑車能給我們帶來怎樣的駕駛體驗?或許從雷克薩斯LC500h身上就能找到答案。
雷克薩斯LC500h到店實拍 力與美的結(jié)合
雷克薩斯LC距離我們已經(jīng)越來越近,盡管它的售價依舊是百萬級別,但在雷克薩斯所賦予的造車理念之下,LC表現(xiàn)出了不盡相同的性能輸出特性。作為超級跑車,雷克薩斯LC必然是暴躁的,但它所引領(lǐng)的混動理念在不同場景下可以切換成另一個模樣,這就是我們今天體驗的雷克薩斯LC500h,讓我們來看看它都有哪些過人之處。
享受快以外的快感 海外試駕雷克薩斯LC500h
雷克薩斯的全新旗艦跑車LC會是怎樣的?必須非常坦率的說,盡管在出發(fā)前往西班牙試駕這款LC之前,我也做了不少功課,但在試駕體驗以及和工程師團隊深入溝通之后發(fā)現(xiàn),此前的了解實在太有限了(當然,官方的信息保密工作相當?shù)暮胇_^),甚至和我的“預(yù)期”有了較大的差異。如果要我用一句話概括,那就是:“LC雖不如我想象中的那么快,但遠比我想象中的厲害!非常雷克薩斯!”此話怎解?先賣個關(guān)子,看完本文便知。
日內(nèi)瓦車展靜態(tài)評測:雷克薩斯LC500h
雷克薩斯LF-LC概念車爆炒了三年多,其量產(chǎn)版本LC500終于在2016北美車展上出現(xiàn)在觀眾面前了。
雷克薩斯LC發(fā)布全新限量版 設(shè)計靈感源自游艇
雷克薩斯發(fā)布了LC500 帆船特別版。新車基于LC500敞篷版開發(fā)而來,其設(shè)計靈感源自帆船游艇。
車企在概念車上吹過的牛,為什么都難以實現(xiàn)?
各家車企為了展示自己的新技術(shù)、新設(shè)計,都喜歡展示自己的概念車,但許多概念車要不爛尾,要不與最終量產(chǎn)車完全不著邊,到底概念車是個怎么回事!
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轎跑SUV市場如何一步步走來?我們來談?wù)勊倪^去、現(xiàn)在和未來。
雷克薩斯新車: 雷克薩斯RX新能源 雷克薩斯RZ 雷克薩斯NX新能源
雷克薩斯熱門車型: 雷克薩斯LC 2020款 500h 運動版 雷克薩斯LC 2021款 500h 特別版 雷克薩斯LC 2020款 500h
雷克薩斯城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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