豐田：絕不會減少美國的轎車產(chǎn)品，還將增加!
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，在美的轎車行業(yè)可謂一波三折，福特停產(chǎn)了蒙迪歐、別克停產(chǎn)了君越/君威、林肯停產(chǎn)MKZ/大陸、本田也停產(chǎn)了思域Coupe/飛度，這不禁讓我們猜想在美的銷量冠軍豐田會不會也跟風(fēng)停產(chǎn)轎車。而近日，豐田官方就表示：“對于競爭對手們都在放棄轎車產(chǎn)品的策略，我們不認(rèn)同，同時我們還將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，以繼續(xù)保證我們的優(yōu)勢。”
豐田此前公布了未來在美新車計(jì)劃表，其中他們還將推出2021款凱美瑞 SE和2021款亞洲龍XSE的Nightshade Edition（黑夜特別版）、卡羅拉Hybrid/Prius、亞洲龍/凱美瑞的AWD版本、第二代Mirai氫燃料電池轎車以及更多車型。
而根據(jù)豐田2019年的銷量數(shù)據(jù)中心，在美2019年共售出210萬輛，其中77萬輛是轎車，這對于其他廠商的轎車比例來說，豐田完全不受“所謂的SUV熱”影響。此外，電動化也在豐田中扮演著重要角色，豐田計(jì)劃在2025年將旗下所有車型全部實(shí)現(xiàn)電動化。
豐田美國市場部副總裁辛西婭·滕豪斯（Cynthia Tenhouse）認(rèn)為：“豐田乘用車陣容的前途一片光明。目前仍然有很多消費(fèi)者對我們的轎車有著較大的需求，預(yù)計(jì)到2020年豐田轎車市場銷量將達(dá)到400萬輛。我們很樂意盡可能多地占領(lǐng)這個市場。”
此外，滕豪斯還補(bǔ)充道：“2019年，豐田31％的轎車客戶回購了另一輛轎車。這些對我們來說是非常好的機(jī)會。顯然這是我們想要進(jìn)入的細(xì)分市場，所以豐田繼續(xù)生產(chǎn)轎車，是因?yàn)槠淇蛻粽娴南胍鼈?。此外，我們給消費(fèi)者的選擇也是充分考慮的，例如凱美瑞（Camry）買家有17種不同的選擇，包括V6、4缸，混合動力，全輪驅(qū)動、TRD、XLE、XSE等，我們在每個車型中都給消費(fèi)者更多的選擇。”
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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