比亞迪漢EV新增入門版本 續(xù)航降至430km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在最新一期的工信部申報(bào)目錄上，我們獲取了一組比亞迪漢EV低功率版本申報(bào)信息。新車為新增入門版本，因此NEDC工況續(xù)航調(diào)整為430km。
外觀上，新車與現(xiàn)款車型基本一致，采用了全新Dragon Face設(shè)計(jì)語言，前臉是半封閉式前臉設(shè)計(jì)，logo位置還留有細(xì)長的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)（實(shí)際密封），相比以往比亞迪純電動(dòng)車型保留的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，摒棄傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)后也更符合純電動(dòng)車的身份，也是擺脫傳統(tǒng)印象、傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和傳統(tǒng)審美的方法；貫穿的銀色線條向兩側(cè)舒展開并和兩側(cè)大燈形成一體，細(xì)節(jié)強(qiáng)化也讓整體的視覺效果更加動(dòng)感大氣。
進(jìn)入車內(nèi)，對(duì)于比亞迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信大家都有一個(gè)印象，一塊可旋轉(zhuǎn)的大屏基本就是全部了，設(shè)計(jì)是相當(dāng)?shù)暮唵?。相比之下，漢的內(nèi)飾顯然是下了不少功夫，豪華感的味道是終于有了；而中央的中控大屏大家并不陌生，不過相比兄弟車型，漢EV上搭載的這塊大屏邊框要更加的細(xì)，提高屏占比帶來的視覺效果是顯而易見的。
配置方面，新車并未配備隱藏式門把手，而360全景影像、駕駛輔助系統(tǒng) 、座椅通風(fēng)、座椅加熱也將不會(huì)在新車上配備。
動(dòng)力上，新車搭載了磷酸鐵鋰材料電池，電池系統(tǒng)能量密度140Wh/kg，NEDC工況續(xù)航為430km；而與之匹配的永磁同步電機(jī)，最大功率120kW、最大扭矩280N.m。
（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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