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第十代索納塔預(yù)計(jì)7月底上市 1.5T/2.0T可選

2020-05-27 19:06:13 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】早在2019上海車展,第十代索納塔就已經(jīng)亮過相,但一年過去了,車仍然還沒上市。北京現(xiàn)代這吊胃口的本事估計(jì)是跟特斯拉學(xué)壞了。此前網(wǎng)絡(luò)傳聞新車在6月15日上市,現(xiàn)在可能還得繼續(xù)延后至7月底。

  外觀方面,第十代索納塔借鑒了Le Fil Rouge概念車的設(shè)計(jì)元素,外形個(gè)性而獨(dú)特,整個(gè)車身造型低矮扁平,設(shè)計(jì)線條復(fù)雜多變極具沖擊力。此外,車身側(cè)面采用了溜背式造型,再加上低矮的車身高度,讓該車的側(cè)面動(dòng)感十足,并且尺寸較現(xiàn)款大幅加長(zhǎng)。

  新車尾部有著很強(qiáng)的立體感和層次感,后尾燈還采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),并且與“小鴨嘴”的尾翼相輔相成,排氣管采用了雙邊共雙出的布局,外部還有多邊形鍍鉻飾件,既顯檔次又不失運(yùn)動(dòng)。


  第十代索納塔內(nèi)飾與海外版車型有著一些不同,配備了12.3英寸的LCD全液儀表盤和10.25英寸車機(jī)系統(tǒng),尺寸與海外版一致,但兩者連屏的設(shè)計(jì)為時(shí)下流行設(shè)計(jì)。其中,中控屏搭載的是北京現(xiàn)代最新的車機(jī)系統(tǒng)。


  新車配備了平底運(yùn)動(dòng)方向盤,檔把采用了電子式換擋設(shè)計(jì)。此外,新車在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處,均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進(jìn)行包裹,以提升車內(nèi)質(zhì)感。而在座椅的設(shè)計(jì)上,搭配了紅色縫線用來突顯運(yùn)動(dòng)感。


  空間方面,172cm的體驗(yàn)者坐在前排,第十代索納塔頭部空間剩余4指,在保持前排座椅不變的情況下,體驗(yàn)者坐在后排,頭部空間剩余3指,腿部空間剩余2拳有余。

  第十代索納塔采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),而在動(dòng)力方面,根據(jù)海外版的數(shù)據(jù),全新索納塔在北美市場(chǎng)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182kW,匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱,國(guó)內(nèi)版本全新索納塔預(yù)計(jì)或?qū)⒋钶d1.5T和2.0T動(dòng)力。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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