【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】3月3日，BAC正式發(fā)布了新款BAC Mono。新車(chē)外觀與老款一樣，都采用了單座超級(jí)跑車(chē)布局，并進(jìn)行了一系列輕量化升級(jí)；動(dòng)力上搭載了一臺(tái)2.3T渦輪增壓引擎，最大功率332PS，2.7秒可完成0-96km/h加速。此外，新車(chē)售價(jià)為212000美元（折合人民幣147.33萬(wàn)元）。目前已開(kāi)始接受訂單，預(yù)計(jì)要到2021年才能提車(chē)。

　　外觀上，新車(chē)造型延續(xù)了現(xiàn)款的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)志性的鯊魚(yú)型前臉，依舊戰(zhàn)斗感十足。而細(xì)節(jié)上，新車(chē)還重新設(shè)計(jì)了頭燈組，造型更為獨(dú)特，內(nèi)嵌也使用了LED光源；兩側(cè)的由3D打印技術(shù)制成的后視鏡支架，造型也進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。此外，由于搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款Mono不再需要像自然吸氣的老款Mono車(chē)型一樣通過(guò)撞風(fēng)提高進(jìn)氣效率，因此新車(chē)也取消了駕駛座椅左后方個(gè)性十足的獨(dú)立式進(jìn)氣口。

　　車(chē)身尺寸上，新車(chē)將車(chē)身高度降低了20mm，長(zhǎng)度增加了25mm。

　　BAC設(shè)計(jì)主管Ian Briggs表示：“在設(shè)計(jì)新款BAC Mono時(shí)，我們不僅想為Mono的發(fā)展樹(shù)立先例，而且還希望為超級(jí)跑車(chē)設(shè)計(jì)樹(shù)立全新的標(biāo)準(zhǔn)。并且充滿運(yùn)動(dòng)基因的新款Mono，比以往任何時(shí)候都看起來(lái)更輕便，更精煉。”

　　在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，新款Mono還升級(jí)了石墨烯強(qiáng)化碳纖維的車(chē)殼材質(zhì)和新一代鋼結(jié)構(gòu)的底盤(pán)框架，使得車(chē)身質(zhì)量?jī)H為570kg，同時(shí)還進(jìn)一步提升了車(chē)輛剛性，并改善了機(jī)械性能。此外，新車(chē)還通過(guò)更多細(xì)節(jié)部位的小幅度輕量化，彌補(bǔ)更換渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的額外重量。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)采用了單座椅布局形式，并利用碳纖維來(lái)制成方向盤(pán)和側(cè)門(mén)板。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)搭載了源自福特的2.3T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并經(jīng)過(guò)Mountune調(diào)校，最大功率332PS，峰值扭矩400N·m，2.7秒可完成0-96km/h加速，極速可達(dá)274km/h。

　　底盤(pán)上，新車(chē)配備了四輪雙叉臂式獨(dú)立懸架，并特別針對(duì)剎車(chē)點(diǎn)頭和加速抬頭現(xiàn)象進(jìn)行了懸掛強(qiáng)化；此外，新車(chē)還標(biāo)配了Öhlins可調(diào)減振器、AP Racing輕量化剎車(chē)卡鉗、倍耐力Trofeo R輪胎，從而進(jìn)一步提升了車(chē)輛的性能表現(xiàn)。輪轂部分，新車(chē)可選配碳纖維鋁合金混合打造的輕量化輪圈，并內(nèi)嵌AP Racing制動(dòng)卡鉗和新的碳纖維剎車(chē)架（可選裝碳陶瓷制動(dòng)器）。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）