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騰勢再得東家增資7億 總輸血高達(dá)49億

2020-01-16 16:23:55 作者：王岳

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】根據(jù)最新信息公開顯示，深圳騰勢新能源汽車有限公司1月14日發(fā)生注冊(cè)資本新增，由原來的50.6億增加到了57.6億，增幅達(dá)13.83%。

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　　騰勢汽車是由比亞迪和戴姆勒于2010年各出資3億元共同成立的新能源車企，它也算是國內(nèi)最早率先進(jìn)入新能源領(lǐng)域的電動(dòng)車品牌，首款車型騰勢300于2014年上市，隨后在它的基礎(chǔ)上追加了巡航里程更長的騰勢400和騰勢500，但是由于產(chǎn)品列陣較小，雖然先拔頭籌但是銷量卻不盡人意。

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　　從2014年首款車型騰勢300上市之后的四年里（統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截至2018年），品牌累計(jì)銷量僅為11,862輛，即使在2017年銷售頂峰時(shí)期也僅為4,713輛，較差的市場表現(xiàn)讓這個(gè)新品牌蒙上陰影。同時(shí)，根據(jù)比亞迪披露的財(cái)報(bào)顯示，2014-2018年騰勢虧損金額分別為2.6億元、5.7億元、13億元、4.8億元和8.9億元，短短五個(gè)財(cái)年間虧損額度超35億元。而在今年一季度，騰勢新的營業(yè)收入僅為0.35億元，凈利潤為-0.44 億元。

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　　且自2012年開始，比亞迪與戴姆勒已為騰勢連續(xù)增資了8次，總增資金額約40億元。而就在2019年上半年，股東雙方就已對(duì)騰勢先后進(jìn)行了兩次增資，分別為2億元和1.5億元。同時(shí)，雙方股權(quán)比例始終保持50：50。加上此次增資，戴姆勒和比亞迪已為騰勢累計(jì)增資約49億元。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

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