保時(shí)捷Taycan獲E-NCAP碰撞測(cè)試五星評(píng)級(jí)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日E-NCAP公布了保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)車型Taycan的碰撞成績(jī),新車榮獲5星評(píng)分。E-NCAP從成人成員、兒童成員、弱勢(shì)道路使用者以及安全輔助這四個(gè)方面對(duì)Taycan進(jìn)行了測(cè)試。
從安全配置可以看出,Taycan的主被動(dòng)安全配備較為齊全,氣囊、輔助安全配置如防碰撞、速度輔助、車道輔助等均沒落下,整體配置十分全面。
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,Taycan在成人保護(hù)方面,整體表現(xiàn)較為優(yōu)秀,只是在完全正面碰撞時(shí)對(duì)乘客胸部的保護(hù)以及座椅鞭打測(cè)試對(duì)乘客頸部的保護(hù)處于邊緣評(píng)價(jià)。
而在兒童保護(hù)方面,Taycan同樣保持不錯(cuò)的表現(xiàn),只是6歲兒童模型在正碰測(cè)試中,頸部保護(hù)被評(píng)為邊緣評(píng)價(jià)而稍作扣分。其次,Taycan僅第二排兩側(cè)的座椅配備Isofix以及i-Size供安裝兒童安全座椅使用。
來到行人保護(hù)板塊,可以看到測(cè)試評(píng)價(jià)分為頭部、盆骨以及腿部三個(gè)部分,以綜合評(píng)分看,Taycan對(duì)于行人的保護(hù)可以說較為到位。
最后便是安全輔助系統(tǒng)的評(píng)定,在這一環(huán)節(jié)Taycan同樣擁有不錯(cuò)的評(píng)價(jià),整套系統(tǒng)均沒有明顯的短板,展現(xiàn)出較為均衡的表現(xiàn)。
保時(shí)捷Taycan作為新車型能拿到5星評(píng)定并不意外,新車碰撞安全性能值得肯定,但作為純電車型,其車內(nèi)使用的元器件與傳統(tǒng)燃油車型大有不同,期待未來將有更有針對(duì)性的測(cè)試項(xiàng)目新增至碰撞安全測(cè)試項(xiàng)目之中。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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