2019洛杉磯車展:M235i Gran Coupe首發(fā)
【太平洋汽車網 新車頻道】2019洛杉磯車展,寶馬M235i Gran Coupe全球首發(fā)。2系Gran Coupe與新一代寶馬1系兩廂都是基于FAAR前驅平臺打造,可以將其看作是新一代1系的衍生車型,競爭車型直指奔馳CLA。M235i是車系的最強性能版本,明年3月,2系Gran Coupe就將登陸各大市場,中國地區(qū)或與海外同步開啟銷售。
此前寶馬已公布了2系GC在德國地區(qū)的售價,其中218i售價31950歐元(折合人民幣約24.96萬元),220d售價39900歐元(折合人民幣約31.17萬元),頂配性能版M235i xDrive售價51900歐元(折合人民幣約40.54萬元)。
寶馬2系Gran Coupe應用最新家族式設計,從它身上可以發(fā)現(xiàn)許多與新一代1系共有的元素。中間相連的雙腎型中網樣式就與新1系的中網基本一致,前大燈組則在新1系大燈的結構基礎上,在下邊框新增一個折角,內部光源不變。三段式前包圍帶有大面積進氣口,強烈體現(xiàn)出該車的運動定位。
M235i作為車系的高性能版本,外觀換裝了一系列專屬的運動套件,包括3D網狀設計的中網、更運動化設計的前后包圍、銀色外后視鏡殼等。
此次首發(fā)的M235i Gran Coupe裝配了一套多條輻雙色輪轂,前剎車為M Performance的四活塞剎車,懸架高度也較普通版有所降低,以求更低的重心和更強的支撐。車身尺寸上,該車長寬高分別為4526/1800/1420mm,軸距為2670mm。車長較現(xiàn)款的2系Coupe和1系三廂更長。
車尾造型與寶馬8系非常相似,修長扁平的尾燈配合尾箱蓋上翹的“鴨尾”設計富有侵略性,雙邊共兩出的排氣與黑色尾唇的組合強調著運動范。
該車內飾的設計與新一代1系兩廂一致,配備了寶馬最新款式的全液晶儀表盤、電子擋把、方向盤、中控屏等。中控屏幕內置寶馬iD7人機交互系統(tǒng),車門門板、副駕中控面板和擋把區(qū)域還加入了氛圍燈,提升了內飾的情調。下面的官圖展示的是M235i車型的內飾,配有帶換擋撥片的M方向盤、鋁合金腳踏板和運動桶形座椅。
寶馬2系Gran Coupe 動力配置 | |||||
車型 | 動力總成 | 驅動形式 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時間 |
218i | 1.5T+7DCT/6MT | 前驅 | 103kW(140PS) | 220N·m | 8.7s |
228i xDrive | 2.0T+8AT | 四驅 | 170kW(231PS) | 350N·m | - |
M235i xDrive | 2.0T+8AT | 四驅 | 225kW(306PS) | 450N·m | 4.9s |
動力方面,寶馬2系Gran Coupe提供多款汽油動力,此次首發(fā)的M235i xDrive搭2.0T四缸渦輪增壓引擎,最大功率達到225kW(306PS),峰值扭矩450N·m,匹配8速手自一體變速箱和適時四驅系統(tǒng),官方0-100km/h加速時間4.9s。此外,218i車型搭1.5T三缸渦輪增壓引擎,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩220N·m,匹配7速雙離合變速箱或6擋手動變速箱,官方0-100km/h加速8.7s;228i xDrive僅向美國市場提供,搭載2.0T四缸渦輪增壓引擎,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350N·m,匹配8速手自一體變速箱和一套適時四驅系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網 吳昱初/太平洋汽車網洛杉磯車展前方報道團隊)
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