【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】國慶節(jié)的到來也表示著2019年最后一個(gè)季度的到來，對于車市來說，第四季度不僅僅是結(jié)束，也是明年市場競爭的提前備戰(zhàn)。很多車企在此時(shí)間點(diǎn)發(fā)布新車，主要是為了來年可以爭奪到更高的市場份額。而2019年的第四季度對于自主品牌來說同樣是不平凡的，除了多款SUV車型的發(fā)布以外，多年的神車五菱宏光也要出新車型了。

　　Aion LX是廣汽Aion的第一款轎車，這款車在8月29日開啟預(yù)售，由于主打超長續(xù)航和L3級自動(dòng)駕駛所以受到廣泛關(guān)注。Aion LX之所以可以做到如此出色的技術(shù)，與它自身出自專屬的純電動(dòng)汽平臺也有至關(guān)重要的聯(lián)系。目前該車已確認(rèn)與10月17日正式上市，目前補(bǔ)貼后的U型售價(jià)格為25-30萬元。

　　作為一款定位豪華智能SUV，Aion LX未來將征戰(zhàn)純電SUV市場。而相比很多純電動(dòng)競品來講，Aion LX最大的差別和亮點(diǎn)就在于純電動(dòng)平臺GEP。在很多企業(yè)還在使用“油改電”平臺時(shí)，廣汽新能源已經(jīng)開始真正的采用專屬平臺。這樣最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是電池的排布更科學(xué)，使電池更加安全、續(xù)航能力更強(qiáng)。并且更合理的電池排布也可以得到更寬裕、更舒適的駕駛和乘坐空間。

　　廣汽新能源Aion LX外觀設(shè)計(jì)采用大量家族式設(shè)計(jì)元素，比如貫穿車標(biāo)連接左右大燈的裝飾板如同一只“穿云箭”，這樣的設(shè)計(jì)在Aion S車型上也有類似的展示。下進(jìn)氣口以及霧燈區(qū)域則要比Aion S更為激進(jìn)，大量采用黑色飾板和蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)，前唇則使用亞光銀涂裝。

　　車尾的設(shè)計(jì)與Aion S上的有異曲同工之妙，貫穿式尾燈無疑是車尾的亮點(diǎn)之一，后保險(xiǎn)杠處同樣采用大量的黑色裝飾。運(yùn)動(dòng)造型并不代表Aion LX就會影響他的空間表現(xiàn)，從上海車展公布的數(shù)據(jù)來看，Aion LX的軸距將達(dá)到2920mm，為車內(nèi)留下了充分的空間。

　　內(nèi)飾方面，Aion LX整體延續(xù)廣汽新能源最新家族式設(shè)計(jì)語言，中控搭載兩塊12.3英寸連屏，科技感十足;兩幅式方向盤也與Aion S保持一致，中控?fù)Q擋機(jī)構(gòu)則為旋鈕式設(shè)計(jì)。在配置方面，新車搭載ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)以及L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　動(dòng)力方面，新車推出兩種續(xù)航版本，分別為650km和520km。寧德時(shí)代將為其提供NCM811體系的三元鋰電池，系統(tǒng)能量密度分別高達(dá)180Wh/kg和171Wh/kg。除了這兩款單電機(jī)版本車型以外，預(yù)計(jì)還將推出一款雙電機(jī)高性能四驅(qū)車型，前后雙電機(jī)峰值功率300kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速時(shí)間僅為3.9s。

　　星途LX是一款全新的緊湊型SUV，相比之前推出的TXL尺寸略小。它也是星途品牌推出的第二款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.79-15.59萬。

　　星途LX采用家族化外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)使用了大量橫向線條，使得整個(gè)前臉看起來更加穩(wěn)重大氣。而星軌式LED燈帶配合“星際矩陣式”LED大燈，帶來了極大的視覺沖擊。同時(shí)，橫向的下格柵輻條配合豎向的保險(xiǎn)杠開口，為整個(gè)前臉設(shè)計(jì)增添了幾分硬朗和強(qiáng)壯的視覺感受。

　　車身側(cè)面，流暢的溜背式線條讓LX整個(gè)車型看起來更加動(dòng)感活力。據(jù)悉，新車長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距2670mm。車尾部分，新車采用了貫穿式LED尾燈的設(shè)計(jì)，配合橫向?qū)挾壤斓奶卣骶€條，以及標(biāo)配的雙排氣管設(shè)計(jì)，讓車尾設(shè)計(jì)語言偏向極致簡潔之余，與前臉的橫向設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，視覺感受上更加和諧統(tǒng)一。

　　內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔，雙12.3橫貫式觸摸液晶屏搭配黑色鋼琴元素，營造了不俗的豪華感。配置方面，ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助、FCW前碰撞預(yù)警和BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360°全景高清影像、FAPA全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)都有配備，此外，新車還升級了最新的智能互聯(lián)Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，星途LX搭載1.6TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW(197PS)，傳動(dòng)匹配7速DCT雙離合變速箱。

　　奔騰T99是未來奔騰品牌的旗艦SUV車型，在推出T77以后，我們也可以看到奔騰品牌更加趨向年輕、時(shí)尚的設(shè)計(jì)變化。而T99也將是這一戰(zhàn)略的延續(xù)和發(fā)展。新車預(yù)售價(jià)為15.99-19.99萬，預(yù)計(jì)將在廣州車展前正式上市。

　　一汽奔騰t99定位中大型suv，采用了奔騰家族新的“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念，也是奔騰的旗艦車型。T99的設(shè)計(jì)感相比t77更加具有氣勢，這源于其前臉帶來的沖擊力，巨大的進(jìn)氣格柵表面鑲嵌數(shù)碼雨滴，大氣的同時(shí)增添了幾分精致感。橫平豎直的大燈組與鍍鉻裝飾條搭配，讓前臉顯得更加寬闊?？傮w上，全車整體線條方正硬朗，與T77和T33相比，旗艦范兒十足。

　　側(cè)面來看，奔騰t99整體采用平直的線條設(shè)計(jì)，獨(dú)特的d柱造型和腰線讓整車看起來并不單調(diào)。新車尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，貫穿式led燈組搭配配合下方內(nèi)凹式牌照造型以及雙邊共兩出排氣，讓整體具有不錯(cuò)的層次感。車型尺寸方面，其長寬高分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm。

　　內(nèi)飾方面，新車將擁有三屏設(shè)計(jì)，包括雙12.3英寸中控顯示屏和下方觸控屏，在減少大量實(shí)體操控按鍵的同時(shí)，讓該車科技感得到很好地提升，此外還更換了全新的電子換擋桿。值得一提的是，該車同樣配備了奔騰T77上備受矚目的3D全息智控系統(tǒng)，從而豐富消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為167KW(224PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車匹配盛瑞第二代8速自動(dòng)變速箱，未來還將提供愛信6速自動(dòng)變速箱可選。

　　理想ONE嚴(yán)格意義來說不是一臺純電動(dòng)車，作為增程式電動(dòng)車，理想ONE其續(xù)航里程更加出色，而且沒有長時(shí)間充電所帶來的困擾。如今理想終于要走入現(xiàn)實(shí)，理想ONE將于11月正式完成首批交付，而補(bǔ)貼后的售價(jià)將為32.8萬元。

　　理想ONE對設(shè)計(jì)感還是有追求的，而且身為一臺七座SUV，家用功能性和漂亮的設(shè)計(jì)是不矛盾的。無可否認(rèn)，理想ONE的樣子還是很符合奶爸的定位，散發(fā)出陽剛霸氣的威嚴(yán)氣息，又不失時(shí)尚端莊的氣場，甚至達(dá)到了豪華車的高度。作為品牌首款車型，理想ONE能有如此大氣耐看、高辨識度，該設(shè)計(jì)的美學(xué)風(fēng)格無疑是成功的。

　　簡約風(fēng)格從車外貫穿到車內(nèi)，T字型的中控臺布局，加上四塊大屏的加持，顯得充滿未來感且條理分明。其上下方均覆蓋有大量軟性材料，還有Nappa方向盤，精致感高級感足夠好。而且這臺PP3版的理想ONE的內(nèi)飾，質(zhì)感有了很大的提升，黑色鋼琴烤漆飾板以及液晶屏黑色邊框工藝都有了一定的提升，防刮花能力增強(qiáng)。中控臺兩側(cè)真皮內(nèi)部增加了發(fā)泡層，柔軟度更好觸感更佳。

　　車內(nèi)中控這四塊大屏，無疑是理想ONE最吸引人的配置，但它們絕非僅為博眼球而是，更多是體現(xiàn)了理想汽車對智能化座艙的獨(dú)到見解。四屏交互功能分區(qū)明確，儀表盤和空調(diào)控制屏負(fù)責(zé)車輛駕駛相關(guān)設(shè)定，采用德州儀器J6處理器，并運(yùn)行在Linux系統(tǒng)上;中控主屏幕和副駕駛屏負(fù)責(zé)車輛導(dǎo)航娛樂等功能，背后是目前市面上性能最強(qiáng)車規(guī)級處理器高通驍龍820A，所以響應(yīng)速度完全不用擔(dān)心。

　　理想ONE搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)系統(tǒng)的最大輸出功率為240kW(326PS)，峰值扭矩為530N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間6.5s。其配備的電池包為三元鋰離子電池，由寧德時(shí)代提供。據(jù)了解其電池組容量高達(dá)40.5kWh(可用容量37.2kWh)，增程器不介入的情況下純電續(xù)航約為180km，綜合工況續(xù)航里程可超800km。

　　全新傳祺GS4將于11月正式上市，作為一款緊湊級的SUV，傳祺 GS4工藝和科技配置都在自主品牌中名列前茅。當(dāng)然，在競爭激烈的緊湊級SUV市場想拼的一席之地這還不夠，產(chǎn)品定價(jià)以及定位也將起到?jīng)Q定性的作用。

　　 全新傳祺GS4使用凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵與大燈相融合，新車看起來更大氣且具辨識度。同時(shí)新車將推出兩種造型的前格柵以供消費(fèi)者選擇。此外，新車的前大燈組采用雙模組LED燈芯，官方稱之為“雙星巡航全LED大燈”，同時(shí)輔以碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈，使新車外觀在保持家族化風(fēng)格的同時(shí)也顯得更加精致。

　　車身側(cè)面，設(shè)計(jì)靈感來源于飛機(jī)的機(jī)翼，新的設(shè)計(jì)語言也使整個(gè)車側(cè)看起來比較飽滿。D柱造型設(shè)計(jì)配合其懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，使新車充滿了設(shè)計(jì)感。據(jù)此前信息，全新一代傳祺GS4的長寬高分別為4545/1856/1700（1668）mm，軸距達(dá)到了2680mm，相比現(xiàn)款車型來說，新車的長寬高以及軸距都進(jìn)一步地增大了。

　　車尾部分，新車尾部較為圓潤，尾燈組采用LED光帶式風(fēng)格，層次感十分突出，再輔以鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步拉寬了整車的橫向視覺效果，也使得車尾看上去更加具有辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新一代GS4采用了“X”型元素為設(shè)計(jì)核心，新車內(nèi)飾采用官方所稱的雙“X”主題儀表臺設(shè)計(jì)，中控臺區(qū)域采用了高亮的鍍鉻飾條，飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形。雙12.3寸貫穿屏也使車內(nèi)充滿了較強(qiáng)的科技感。此外，新車還采用了隱藏式機(jī)械空調(diào)出風(fēng)口、大面積軟質(zhì)包覆內(nèi)飾件等能夠提升內(nèi)飾質(zhì)感的設(shè)計(jì)。 

　　此外，新車還采用了賽車風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅、航空儀表造型的副儀表板、全新造型的方向盤等，進(jìn)一步突出內(nèi)飾的科技感。值得一提的是，新車提供包括個(gè)性內(nèi)飾、奢華內(nèi)飾、酷感內(nèi)飾三種不同的內(nèi)飾風(fēng)格供消費(fèi)者選擇，滿足多樣化需求。

　　在動(dòng)力方面，此前申報(bào)的均為270T車型，其搭載了高功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

　　作為多年的神車代名詞，五菱宏光不僅僅是一個(gè)車型，它也是很多車主生意的伙伴、家庭的支柱，而銷量一直在市場中也是笑傲群雄。根據(jù)近日的消息，五菱宏光PLUS將于十月正式上市，未來它也將成為這款家喻戶曉車型的延續(xù)，未來將進(jìn)入更多人的家庭。

　　從官圖來看，五菱宏光PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了“平行矩形、簡約硬朗”的設(shè)計(jì)元素，平行流暢的線條將各個(gè)模塊有機(jī)的組合在一起，搭配米、黑、灰的經(jīng)典色調(diào)，營造了極簡硬朗又具有設(shè)計(jì)感的內(nèi)部氛圍。

　　中控屏采用了8英寸的大屏設(shè)計(jì)，值得注意的是，雖然采用了縱向的一體式的玻璃面板設(shè)計(jì)，但屏幕是橫置的，屏幕下方還有五菱的英文Logo“WULING”。高亮黑副儀表板上精心設(shè)計(jì)了按壓式儲物格，對車上儲物空間多了一層貼心設(shè)置，儀表板搭配大面積激光雕刻仿布紋面料，防刮耐磨的同時(shí)兼具功能與美學(xué)設(shè)計(jì)。

　　新車在門板上采用了平行線條的設(shè)計(jì)元素，和五菱宏光方方正正的造型相呼應(yīng)，達(dá)到一種內(nèi)外合一的和諧感。材質(zhì)方面，儀表板采用的是大面積的激光雕刻仿布紋面料，兼顧好看和防刮耐用。

　　五菱宏光PLUS整車尺寸為4720mm × 1840mm × 1810mm，軸距達(dá)2800mm，1840mm的寬度達(dá)到了同級最寬。寬體車身擴(kuò)展的橫向空間，不僅讓乘客乘坐更舒適，也讓裝載空間更大，貨運(yùn)效率更高。

　　據(jù)悉，五菱宏光PLUS先期采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，后續(xù)還將推出“2+3”的五座版本。第三排支持放倒和翻起兩種模式，地板采用純平設(shè)計(jì)。用戶可根據(jù)實(shí)際用車場景，靈活分配車內(nèi)空間，從而滿足多樣化用車需求。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，108kW（147PS），峰值扭矩245N·m，匹配6MT變速箱，采用前置后驅(qū)布局，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　編輯點(diǎn)評：雖然目前還有很多新車消息尚不明朗，但2019年第四季度的新車同樣不會稀少。尤其是是SUV車型，我們本次盤點(diǎn)的4款SUV各有特點(diǎn)，可以說未來SUV市場也將是百花齊放的景象。消費(fèi)者可以根據(jù)個(gè)人的需求來從容選擇個(gè)性、配置甚至驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)或燃料類型。而2020年對于各大車企來說也將是一個(gè)不一般的挑戰(zhàn)，未來自主品牌誰將沉浮，也許在2020年就將會出現(xiàn)一些端倪。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）