新一代寶馬8系上市 雙門(mén)/敞篷/四門(mén)可選
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都車(chē)展】新一代寶馬8系家族將于9月4日成都車(chē)展前夕上市。此前官方已經(jīng)公布了新車(chē)預(yù)售價(jià)為97.00-120.00萬(wàn)。進(jìn)口國(guó)內(nèi)售賣(mài)的普通版8系僅有一款動(dòng)力:840i,柴油版的840d和M Performance系列的M850i都欠奉。840i有雙門(mén)版(G14)、敞篷版(G15)、四門(mén)版(G16)可選。
| 寶馬8系(G14/G15/G16) | |
| 車(chē)型 | 預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 840i Gran Coupe M 運(yùn)動(dòng)套裝 | 97.00 |
| 840i xDrive Gran Coupe M 運(yùn)動(dòng)套裝 | 108.00 |
| 840i Coupe M 運(yùn)動(dòng)套裝 | 110.00 |
| 840i Convertible M 運(yùn)動(dòng)套裝 | 120.00 |
8系Coupe與8系Convertible除了在車(chē)頂設(shè)計(jì)不同以外基本保持一致,格柵中央延續(xù)X5和iNext 概念車(chē)上相互融合的設(shè)計(jì),帶有主動(dòng)格柵功能,并標(biāo)配了激光大燈,照明距離可達(dá)600m。買(mǎi)家還可選配M Carbon套件,以碳纖維裝飾加持,包括新的后視鏡蓋,后擴(kuò)散器插件等,更顯運(yùn)動(dòng)范兒。
新車(chē)依舊采用了長(zhǎng)前懸短后懸的造型設(shè)計(jì),配合翹起的尾部設(shè)計(jì),顯得整車(chē)非常優(yōu)雅,同時(shí)側(cè)面凌厲的腰線設(shè)計(jì)搭配多條輻輕質(zhì)運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂,也展現(xiàn)出其生而運(yùn)動(dòng)的天性。車(chē)身尺寸方面,該車(chē)長(zhǎng)寬高為4843/1902/1341mm,軸距為2822mm。
來(lái)到車(chē)尾,寶馬8系采用扁平化設(shè)計(jì),LED尾燈外殼也如其他來(lái)自CLAR平臺(tái)的車(chē)輛一樣,帶有優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的立體設(shè)計(jì)。后備廂蓋沿邊緣位置設(shè)計(jì)了一圈“鴨尾”,效果如同小尺寸擾流板。
內(nèi)飾部分,寶馬還是那個(gè)寶馬,延續(xù)了M850i xDrive Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體采用了黑白雙色色調(diào),搭配了八角形UI的全液晶儀表盤(pán)和一塊12.3 英寸觸摸顯示屏,整體動(dòng)感時(shí)尚。為營(yíng)造車(chē)內(nèi)的豪華氛圍,在中央通道兩側(cè)、儀表臺(tái)下部等位置大面積使用了Merino Inpidual光面真皮,各按鍵若非玻璃質(zhì)感即為金屬質(zhì)感,車(chē)門(mén)把手區(qū)域也重新設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)座椅采用 2+2 布局,必要時(shí)可以容納4個(gè)乘客。
配置上,寶馬8系敞篷配有M Sport方向盤(pán)、水晶檔桿、加熱運(yùn)動(dòng)座椅、頸部加熱器、前排座椅頭枕通風(fēng)口(可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)控制氣流)、環(huán)境照明系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器哈曼·卡頓音響系統(tǒng)、HUD抬頭顯示等,可選配全玻璃按鍵和Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)等。
寶馬8系Gran Coupe定位旗艦豪華四門(mén)轎跑,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定AMG GT四門(mén)版和保時(shí)捷Panamera。
寶馬8系Gran Coupe跟雙門(mén)版和敞篷版的車(chē)頭車(chē)尾和內(nèi)飾基本都是相同的,一眼看去就能發(fā)現(xiàn)熟悉的一體式雙腎形狀中網(wǎng)、同樣細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠和前后尾燈組。M850i全身的M Performance的外觀套件從側(cè)面表明:由Coupe變成了Gran Coupe,雖然四門(mén)版的后排空間更討好為了乘客,但性能不會(huì)妥協(xié)。
四門(mén)的Gran Coupe在A柱之前的設(shè)計(jì)都與雙門(mén)Coupe相同,而從A柱開(kāi)始向后,更加平緩的車(chē)頂為后排乘客開(kāi)辟了頭部空間。多了后門(mén)的8系Gran Coupe其車(chē)身還有所加長(zhǎng),但整體來(lái)看側(cè)面線條還是很流暢的,車(chē)身比例依舊優(yōu)雅。
大家也都知道寶馬的套路了,同樣是8系,不管什么版本,內(nèi)飾都基本一樣的。車(chē)內(nèi)配備 Vernasca 真皮運(yùn)動(dòng)型座椅,方向盤(pán)換檔撥片,全車(chē)環(huán)境氛圍燈、全液晶儀表盤(pán)和 10.25 英寸的中控顯示屏。而配置方面全系標(biāo)配 BMW 智能鑰匙、無(wú)線充電、iDrive 7.0 系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示。
寶馬將8系GranCoupe加長(zhǎng)了229mm,寬增加了 30mm,軸距增加了 201mm。同時(shí)也將前后空間增加5.1mm和86mm。最大的收獲來(lái)自后排乘客,乘客可以獲得180mm的腿部空間和196mm的額外肩部空間,且后排座椅支持40:20:40比例放倒。而且通過(guò)后排座椅的造型可以看出,即便坐在8系GranCoupe的后排也能夠感受到運(yùn)動(dòng)座椅帶來(lái)的包裹性,一體化頭枕、肩部支撐都是非常跑車(chē)化的設(shè)計(jì)。
無(wú)論是敞篷版、硬頂雙門(mén)版還是四門(mén)轎跑版,840i車(chē)型的動(dòng)力配置是完全相同的,搭載3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率249kW(339PS),峰值扭矩498N·m,xDrive車(chē)型配備Integral Active Steering整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中四門(mén)版的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。
| 寶馬8系動(dòng)力 | |||
| 車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 變速箱 |
| 840i | 3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 249kW(339PS) | 8AT |
| 840d | 3.0T L6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 235kW(320PS) | |
| M850i | 4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 390kW(530PS) | |
| M8 | 4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 441kW(600PS) | |
| M8雷霆版 | 460kW(625PS) | ||
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