新款保時(shí)捷Cayenne插混官圖 推四個(gè)版本
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,保時(shí)捷發(fā)布了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖,新車共推出了四個(gè)版本車型,即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。
兩款旗艦車型分別為Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé,兩車只是在外觀方面有所差異,而動(dòng)力系統(tǒng)同樣搭載了一套由一臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為500kW(680PS),峰值扭矩為900N·m,與之搭配的是一套8速手自一體變速箱。0-100km/h加速時(shí)間均為3.8秒,最高車速均為295km/h。
新車標(biāo)配動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC)電動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),后部保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV Plus)、差速器鎖、陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)(PCCB)以及主動(dòng)空氣懸架,并采用Aero設(shè)計(jì)的21英寸輕量化輪圈,與車身同色的運(yùn)動(dòng)套件也是標(biāo)配選項(xiàng)。同時(shí),保時(shí)捷還為這兩個(gè)版本的車型提供22英寸的輪圈和后橋隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為選裝配置。
新款Cayenne E-Hybrid Coupé定位上稍次以上兩款車型,該車搭載一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為340kW(462PS),峰值扭矩為700N·m,0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。動(dòng)力電池載電量同樣為14.1kWh。
據(jù)悉,四款新車預(yù)計(jì)于2020年一季度開始交付。充電方面,若使用充電功率為7.2kW的慢充樁為車輛補(bǔ)電,大約2.4小時(shí)就可以將動(dòng)力電池電量從0充至100%;如果使用家用220V充電線補(bǔ)電,則需要約6小時(shí)才能將電池充滿,在充電時(shí),車主可通過手機(jī)App查看車輛的實(shí)時(shí)充電狀態(tài)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)
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