全新起亞K3 PHEV配置消息 百公里油耗1L
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】相關渠道近日曝光了全新東風悅達起亞K3 PHEV的車內(nèi)配置。據(jù)此前獲得的消息,新車搭載由1.6L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng),純電續(xù)航里程80公里,最低油耗僅為1L/100km,將于7月29日上市。
根據(jù)本次曝光的消息,新車將配備7英寸儀表盤+10.25英寸中控屏,搭載百度智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0,能夠實現(xiàn)AI語音交互、語音控制、QQ音樂、遠程控制等多項智能功能。此外,新車擁有無線充電、電子手剎、自動駐車、真皮方向盤、自動雙區(qū)空調等配置。安全配置上,新車還配備了車道保持輔助、側盲區(qū)預警、前方防撞輔助、駕駛員疲勞提醒、智能遠近光等,在同級別中處于上流水準。
回顧新車外觀,全新起亞K3 PHEV采用了與燃油版基本一致的設計語言,前臉格柵充滿了力量感,加上兩側狹長且具有棱角的大燈組,很高的辨識度。相比于前臉造型大的奔放,新車的側面設計相對內(nèi)斂很多,車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾,提升了品質感。另外,新車還運用類似跑車風格的發(fā)動機蓋雙棱線,整體造型凌厲充滿了力量感。
至于尾部,與海外版一致的貫穿式尾燈得到保留,讓車尾造型更加時尚緊湊,但尾燈內(nèi)部燈腔的造型卻與海外版車型不同。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4660/1780/1450mm,軸距為2700mm。為了彰顯其新能源的身份新車車身上增加了藍色的裝飾件。
據(jù)了解,全新K3 PHEV在底盤懸掛系統(tǒng)及車身應力方面也進行了升級,降低路面沖擊,在抑制胎噪、異響等方面都有一定提升,值得一提的是,不同于燃油版車型的扭力梁后懸架,新車采用了多連桿后獨立懸架,另外,新車的MDPS轉向系統(tǒng)軟硬件同步優(yōu)化。
動力方面,全新K3 PHEV將搭載由1.6L發(fā)動機與電動機組合而成的插電混動系統(tǒng),其中電動機最大功率45kW(61PS)的電動機,電池組容量8.9kW·h,純電續(xù)航里程80公里,最低油耗僅為1L/100km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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