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路特斯Evija正式發(fā)布 2000PS馬力純電超跑

2019-07-17 10:38:34 作者:吳昱初

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】7月17日,路特斯發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)——Evija。官方宣稱(chēng)該車(chē)0-100km/h加速低于3秒,0-300km/h可在9秒內(nèi)達(dá)成,未來(lái)僅限量生產(chǎn)130輛,中國(guó)區(qū)配額5輛,起售價(jià)為170萬(wàn)英鎊(折合人民幣約1467萬(wàn)),現(xiàn)該車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)定并將于2020年開(kāi)始生產(chǎn)。官方還表示,路特斯Evija是吉利控股集團(tuán)并購(gòu)之后,路特斯品牌復(fù)興進(jìn)程中首款重量級(jí)新品,希望借助這款純電超跑,路特斯能夠重新復(fù)興品牌高度。

路特斯Evija正式發(fā)布

  路特斯Evija采用名為L(zhǎng)O的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,全車(chē)應(yīng)用孔洞式設(shè)計(jì),充滿(mǎn)著立體感與雕塑感。從該車(chē)的車(chē)頭與車(chē)身造型輪廓能夠找到不少路特斯旗下其他車(chē)型相似的設(shè)計(jì),左右兩側(cè)高高隆起的前輪眉極富力量美感,車(chē)頭覆蓋件的材質(zhì)為金屬和碳纖維,買(mǎi)家可進(jìn)行個(gè)性化定制。

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  前包圍左右兩側(cè)的開(kāi)口貫通至車(chē)身,以獲得高速時(shí)巨大的下壓力。鷗翼門(mén)的設(shè)計(jì)與超級(jí)跑車(chē)定位相符。

路特斯Evija正式發(fā)布

  車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條和曲面設(shè)計(jì)非常豐富,追求極致的空氣動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)悉,該車(chē)車(chē)身的靈感源自戰(zhàn)斗機(jī),整車(chē)應(yīng)用了來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)思路。“0指”的懸掛高度、大尺寸輕量化輪轂與搶眼的多活塞剎車(chē)套裝亦體現(xiàn)了Evija對(duì)于極致性能的追求。

路特斯Evija正式發(fā)布

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  官圖中的車(chē)輛沒(méi)有外后視鏡,這是因?yàn)樵撥?chē)采用了可伸縮外攝像頭代替外后視鏡,目的是進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)。

路特斯Evija正式發(fā)布

  車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)展現(xiàn)了一副未來(lái)超跑的模樣,夸張的不規(guī)則多邊形燈帶配合內(nèi)凹的設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力。該車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4459/2000/1122mm,底盤(pán)高度105mm。由于大量采用碳纖維材質(zhì)的外觀套件和車(chē)身覆蓋件,即便裝配了沉重的電池組,最輕配置的路特斯Evija的整備質(zhì)量做到了1680kg,與一部中型燃油車(chē)相當(dāng)。

路特斯Evija正式發(fā)布

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  該車(chē)采用雙座位布局,內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)科幻,賽車(chē)方向盤(pán)、賽車(chē)桶椅、大量翻毛皮和碳纖維材質(zhì)....這些是頂級(jí)超跑必備的元素。中控T形懸浮式控制區(qū)相當(dāng)新穎別致,上面集成了大量控制按鍵。全液晶儀表的界面主打競(jìng)技范,可顯示加速度G值和賽道圈速。

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路特斯Evija正式發(fā)布 2000PS馬力純電超跑

  路特斯Evija搭載了四個(gè)電機(jī),四輪驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)綜合最大功率1471kW(2000PS),峰值扭矩1700N·m,配備的扭矩矢量控制系統(tǒng)可時(shí)刻合理地分配四個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。動(dòng)力電池采用容量為70kWh,350kW直流快充狀態(tài)下從0電量充至100%僅需18分鐘。官方宣稱(chēng),該車(chē)0-100km/h加速將低于3秒,0-300km/h加速低于9秒,最高車(chē)速320km/h,WLTP工況下續(xù)航里程為400km,賽道模式下(此模式2000匹馬力全數(shù)輸出)續(xù)航里程為129km。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)

 

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