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相信這是近期設(shè)計(jì)最好的福特 福特PUMA解析

2019-06-29 00:10:28 作者:杜慶煒

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道福特近日在德國(guó)發(fā)布了一款名為PUMA的小型SUV,這是一款以全新嘉年華平臺(tái)打造出來(lái)的SUV。只從外觀來(lái)看,誠(chéng)實(shí)地來(lái)說(shuō),我已經(jīng)很久沒(méi)有看到過(guò)這么讓我觸電的福特車(chē)型,上一次對(duì)福特有感覺(jué)還是蒙迪歐-致勝推出的時(shí)候。

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叫PUMA跟彪馬有什么關(guān)系?

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  雖然福特這小型SUV命名為PUMA,但跟我們熟悉的服飾品牌PUMA彪馬沒(méi)有半毛錢(qián)關(guān)系。不過(guò)福特似乎很想跟服飾品牌PUMA彪馬扯上關(guān)系,所以PUMA車(chē)型也擁有一個(gè)專(zhuān)屬logo——一只美洲獅,這跟彪馬衣服上的那只美洲獅還真是挺像的……

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  事實(shí)上PUMA原來(lái)是福特的一個(gè)緊湊級(jí)轎跑車(chē)車(chē)系, PUMA車(chē)系實(shí)際上是在1997年9月在歐洲推出的,屬于前置前驅(qū)雙門(mén)轎跑車(chē)。這臺(tái)基于第四代嘉年華打造的轎跑車(chē)存活了5年,在2002年7月份就停產(chǎn)了。此后PUMA車(chē)系一直沒(méi)有新車(chē)型推出,屬于名存實(shí)亡的車(chē)系。

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  來(lái)到了2019年,福特將PUMA重新復(fù)活,找來(lái)了最新一代的嘉年華平臺(tái)(準(zhǔn)備發(fā)布,目前還沒(méi)推出),但這次不再做轎跑了,卻而代之的是一臺(tái)小型SUV。這臺(tái)SUV主打的是創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物表現(xiàn),風(fēng)格與福特現(xiàn)存的小型SUV翼博完全不是一個(gè)路線,PUMA對(duì)標(biāo)的是馬自達(dá)CX-3、豐田C-HR、別克昂科拉現(xiàn)代昂希諾這一類(lèi)的年輕好玩的小型SUV。

近年來(lái)最吸引人的福特外觀設(shè)計(jì)?

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  福特在新聞中使用了很多的篇幅去說(shuō)明PUMA的外觀多么有意思的。我想福特自己也心知肚明的是,PUMA的外觀是這幾年來(lái)最有意思的作品,其他的產(chǎn)品實(shí)際上不會(huì)讓人有看完就想好奇更多的感覺(jué)。

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  老實(shí)說(shuō)現(xiàn)在的福特新產(chǎn)品其實(shí)設(shè)計(jì)都不太能勾引到人,沒(méi)辦法讓人第一眼看上去就會(huì)觸電,即便是新一代翼虎或者是新一代的探險(xiǎn)者、新一代的福克斯等等,都不算有太多的設(shè)計(jì)新意。我依稀中還記得媒體輿論上一次大面積說(shuō)福特車(chē)好看的時(shí)候,是蒙迪歐-致勝發(fā)布那會(huì)。PUMA的發(fā)布多少讓我們知道原來(lái)福特現(xiàn)在還是存有設(shè)計(jì)眼光的,不至于每個(gè)產(chǎn)品都那么黯淡無(wú)光。

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  回到PUMA上,雖然是全新車(chē)型,但前臉還是用了一點(diǎn)福特的家族設(shè)計(jì),例如那個(gè)中網(wǎng)。但所有元素都以是圓潤(rùn)流線的,整體給人感覺(jué)相當(dāng)?shù)目蓯?ài),尤其是那個(gè)前大燈設(shè)計(jì),可以給PUMA的顏值取得不少分?jǐn)?shù)。

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  官圖目前的車(chē)型都是ST-Line版本的,也就是加了個(gè)運(yùn)動(dòng)套件,所以看起來(lái)會(huì)更有動(dòng)感。相信普通版本會(huì)更加的簡(jiǎn)單一點(diǎn)。車(chē)身比例把握的比較到位,既兼顧到了美學(xué)也讓車(chē)內(nèi)空間得到了保證,加上標(biāo)配18英寸或選配的19英寸輪轂,整個(gè)車(chē)看起來(lái)質(zhì)感就相當(dāng)不錯(cuò)了。小型SUV中有這么順眼的車(chē)身設(shè)計(jì),除了PUMA外,我只想起馬自達(dá)的CX-3。

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  如果說(shuō)前臉你還有點(diǎn)可挑剔的地方,那么尾部就是一個(gè)無(wú)死角的設(shè)計(jì)了。通過(guò)尾燈以及線條的配合,給人一種小鋼炮的感覺(jué)。相比于豐田C-HR通過(guò)極其復(fù)雜的線條去營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感,PUMA的手法明顯更高一級(jí),用簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)就刻畫(huà)出了運(yùn)動(dòng)質(zhì)感,所謂設(shè)計(jì),其實(shí)正是難在此,如何用最簡(jiǎn)單的線條表達(dá)出想要的效果,跟我希望這個(gè)車(chē)運(yùn)動(dòng)又省油一樣,是很困難實(shí)現(xiàn)的。

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  PUMA外觀其實(shí)跟馬自達(dá)CX-3走的都是類(lèi)似的設(shè)計(jì)路線,二者都是在同級(jí)中都是很有意思的設(shè)計(jì)代表。如果福特可以引入PUMA這款車(chē)型,加一點(diǎn)點(diǎn)銷(xiāo)售策略,相信也會(huì)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

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