【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】寶馬x1作為寶馬SUV的入門車型，在2009年發(fā)布并入華以來取得了相當不錯的成績，此次在慕尼黑寶馬峰會的現(xiàn)場，以中期改款身份發(fā)布的新款X1亮相在眾人面前。從目前已有的官圖中不難發(fā)現(xiàn)，新款寶馬X1在整體造型設計上不會有太大改變，在前后保險杠、格柵、燈具以及輪轂樣式等細節(jié)上進行了調整。

　　毫無疑問，為了迎合現(xiàn)款寶馬車型的最新設計語言，新款寶馬X1臉采用了尺寸更大的雙腎格柵，風格上與全新的寶馬X7有極高的相似度。在前臉的科技配置上，天使眼大燈的內構加入了懸浮日間行車燈，并且以最新的LED作為主光源，并在側向輔助照明上有新的技術提供。另一看點出現(xiàn)在前保險杠造型上，經典的圓形霧燈設計被取消，換裝為最新的矩陣高亮霧燈結構，整體風格營造出更加科技與豪華的視覺效果。

　　來到側面，此次小改款的寶馬X1仍然來自UKL1平臺，所以在車身造型上不會有明顯的改變。在車身側面，對比后我們能夠發(fā)現(xiàn)，后翼子板的風格線條上會有略微上揚的修飾，另外車尾懸掛了尺寸大更大的尾燈，并且內部換裝了最新的LED光帶，提升辨識效果。在后銀色防擦板及排氣尾管上也有新的變化。新車將提供18英寸或19英寸輪圈，以及金屬色、米色、金屬藍三種全新車身涂裝，供消費者選擇。

　　內飾方面，新款寶馬X1延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設計，包括iDrive面板以及空調控制區(qū)的造型上。最為明顯的是搭載了更大尺寸的可觸控中控液晶屏，以及全新樣式的電子檔桿?，F(xiàn)款X5以及X7上的水晶質感內飾仍無緣這代車型，在車型的新鮮度上略有不足。

　　對于動力系統(tǒng)上，預計未來的中國版車型或將延續(xù)現(xiàn)款X1上的1.5T、2.0T和1.5T PHEV三種動力組合方案。通過豐富的搭配方案以滿足不同消費者的用車需求。當然，本次慕尼黑寶馬峰會上發(fā)布的是海外版新款X1，未來國產版車型何時會來到國內，廠商并沒有公布具體計劃，但根據(jù)以往的經驗以及中國市場的銷量來看，這個時間應該不會太久。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）