【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在首屆寶馬峰會上，寶馬正式發(fā)布了寶馬M8家族車型，M8有雙門Coupe和敞篷版兩種車身結(jié)構(gòu)可選，采用與現(xiàn)款寶馬M5相同的M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)可在2WD（純后驅(qū)）、4WD（四驅(qū)）、4WD Sport（比4WD模式更偏后輪驅(qū)動，前后軸動力比默認(rèn)30比70）三種驅(qū)動形式切換。M8提供的標(biāo)準(zhǔn)版和雷霆版兩種版本的車型均搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為600PS和626PS。在中國市場，M8雙門轎跑車的預(yù)售價為210-230萬元。

M8 雙門轎跑車 雷霆版

M8 雙門轎跑車 雷霆版

M8 Competition Convertible

M8 Competition Convertible

　　M8采用了造型更夸張的車身套件，尺寸更大的進(jìn)氣格柵、碳纖維車身組件等，讓它整車視覺效果與寶馬8系有著明顯的不同。M8系列前臉搭配BMW雙腎型進(jìn)氣格柵，格柵采用其他M型號熟悉的黑色雙條，并在高光鉻中顯示“M8”標(biāo)志。格柵兩側(cè)的超薄雙頭燈均標(biāo)配自適應(yīng)LED前照燈，同時，新車還可以選裝帶有選擇性光束的BMW Laserlight，它可提供約600米的遠(yuǎn)光范圍，并可通過雙頭燈內(nèi)部的藍(lán)色調(diào)識別。

M8 Competition Convertible

　　在細(xì)節(jié)方面，雷霆版車型還將擁有獨(dú)特的暗色鍍鉻前格柵、碳纖維外后視鏡外殼、側(cè)翼子板碳纖維裝飾、高性能制動系統(tǒng)、20英寸M密輻式輪圈、碳纖維車頂、獨(dú)立后擾流板、碳纖維后擴(kuò)散器、雙邊共四出式運(yùn)動排氣等，讓它的外觀造型顯得運(yùn)動氣息更濃烈。

M8 雙門轎跑車 雷霆版

M8 Competition Convertible

　　M8的長寬高為4867/1907/1362mm，軸距為2827mm，全新BMW M8雙門轎跑車，全新BMW M8敞篷車和競賽車型展示了豪華級跑車的標(biāo)志性比例，低矮的車身，修修長的輪廓線，纖薄的窗戶圖案和優(yōu)雅地流入強(qiáng)大后端的車頂線條塑展現(xiàn)了其豪華級別跑車應(yīng)有的吸引力。1627mm的前輪賽道和1632mm的后輪賽道也在為新款高性能跑車提供了內(nèi)在的運(yùn)動能力

M8 雙門轎跑車 雷霆版

M8 Competition Convertible

　　同時， M8車型的內(nèi)部設(shè)計(jì)營造出極為和諧的賽車風(fēng)格和豪華氛圍，全新樣式的液晶儀表，標(biāo)志性的M皮革方向盤，其M按鈕和中央控制臺上的開始/停止按鈕都采用了紅色設(shè)計(jì)，在黑褐兩色的內(nèi)飾中顯得尤為突出。全新設(shè)計(jì)的帶Drivelogic開關(guān)的變速箱選擇桿皮革表面帶有嵌入式M徽標(biāo)和M GmbH顏色的針腳。BMW M8雙門轎跑車，BMW M8敞篷車和競賽車型的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格包括特定車型的皮革內(nèi)飾選件，BMW顯示鑰匙，具有M特定內(nèi)容的BMW平視顯示器，駕駛輔助系統(tǒng)，停車輔助系統(tǒng)和BMW Live Cockpit Professional（帶導(dǎo)航系統(tǒng)和BMW智能個人助理），提供額外的駕駛員輔助系統(tǒng)作為選項(xiàng)，以進(jìn)一步提高舒適性和安全性。

M8 雙門轎跑車 雷霆版

M8 Competition Convertible

　　此次寶馬M8的相關(guān)信息主要在于駕駛模式的調(diào)節(jié)，除了M xDrive系統(tǒng)，該車的引擎（變速箱換擋邏輯、油門響應(yīng)等）、懸掛、轉(zhuǎn)向和剎車均有多種模式可選。寶馬將在M8擋把的左側(cè)設(shè)置了Set up與M Mode按鍵，按下Set up鍵后中控屏便進(jìn)入設(shè)置模式，駕駛者即可選擇不同的模式。

　　全新BMW M8雙門轎跑車的特色定義功能包括碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）車頂?shù)碾p氣泡輪廓，讓人聯(lián)想到經(jīng)典賽車。全新BMW M8敞篷車的乘客通過在客艙內(nèi)拉緊的高品質(zhì)織物車頂保護(hù)免受元素的影響。即使在移動中，只需按一下按鈕，多層軟頂即可在15秒內(nèi)打開和關(guān)閉。

　　該車的引擎有Efficient、Sport、Sport Plus三種模式；懸掛有Comfort、Sport、Sport Plus 三種模式；轉(zhuǎn)向和剎車則有Comfort、Sport兩種模式。車內(nèi)擁有M Mode鍵讓駕駛者能夠一鍵快速選擇駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)版M8提供有Road、Sport兩種模式，M8 Competition還有Track模式（賽道模式）。駕駛者可對這三種模式做出對應(yīng)個人駕駛技術(shù)和習(xí)慣的個人化調(diào)整，此后便可輕松一鍵切換，極富駕駛樂趣。

　　此次推出的M8家族系列0-100km/h加速時間最快為3.2秒（雙門硬頂雷霆版）最慢的版本也能達(dá)到3.4秒（雙門敞篷標(biāo)準(zhǔn)版）現(xiàn)款寶馬8系的最強(qiáng)性能版本為屬于M Performance的M850i xDrive，其搭載4.4T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率390kW（530PS），匹配8速手自一體變速箱。寶馬M8預(yù)計(jì)也將搭載4.4T雙渦輪引擎，硬件強(qiáng)化與更為激進(jìn)的調(diào)校后最大功率將超441kW（600PS），變速箱同樣為8速手自一體（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）