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新能源· 智出行 華工“汽友會”年會舉行

2019-05-26 15:42:16 作者:梁嘉業(yè)

2019年5月25日,華南理工大學(xué)汽車行業(yè)校友會2019年年會在華工大學(xué)城中心酒店舉行。盡管華工汽友會成立僅一年時間,但它已經(jīng)吸納了小鵬汽車威馬汽車、響響租車、華鋒股份等校友企業(yè),見證了汽車行業(yè)和華南理工大學(xué)的又一里程碑的時刻。

校友會的成立為已經(jīng)身處汽車行業(yè)的各方提供良好的溝通平臺,有利于各方的資源整合、互換,共同促進中國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。同時,校友會也將承擔(dān)起企業(yè)和學(xué)校之間溝通的橋梁,為學(xué)校的人才培養(yǎng)方向提供指引。而本屆年會以“新能源· 智出行”為主題,邀請了多位行業(yè)大咖共同探討智能出行、智能網(wǎng)聯(lián)以及自動駕駛等相關(guān)發(fā)展形勢。

燃油車禁售?并駕齊驅(qū)才是正道

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展,科技水平的不斷提高,汽車已經(jīng)逐漸普及大眾,幾乎成為了家家戶戶出行必備的交通工具,但傳統(tǒng)的燃油汽車在給廣大人民群眾帶來方便快捷的同時,也給我們所生存的環(huán)境與空間帶來了不可避免的問題,例如交通擁堵出行不便、排放尾氣污染空氣等,除此之外,汽油作為不可再生資源,也隨著大量的采用價格逐漸上升,因此,新能源汽車是時代與發(fā)展的必然趨勢。因此業(yè)內(nèi)有觀點認為,傳統(tǒng)燃油車的逐步替代與退出是一個不可逆轉(zhuǎn)的全球性趨勢。

但受到新能源汽車沖擊的傳統(tǒng)汽車真的會退出市場嗎?同乘設(shè)計董事長李秘有不同的看法。他認為,傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車會并駕齊驅(qū)相當(dāng)長一段時間。因為新舊交替不僅僅是環(huán)保問題,還是全世界的資源平衡問題,畢竟很多國家依然依靠著石油資源生存發(fā)展。

造車新勢力與傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢互補

近些年新能源汽車發(fā)展迅速,造車新勢力頻出,讓眾多看官眼花繚亂,造車似乎變成了一個很容易的事情。同時造車新勢力的出現(xiàn)也激發(fā)了傳統(tǒng)車企的競爭欲望,越來越多的傳統(tǒng)車企開始布局新能源領(lǐng)域。在傳統(tǒng)車企發(fā)力之后,僅僅成立幾年的造車新勢力拿什么去和傳統(tǒng)汽車進行比拼?

廣汽豐田副總經(jīng)理肖寧表示傳統(tǒng)汽車制造業(yè)與新勢力雖然在不同的道路上前進但目標(biāo)是一樣的,必須互相取經(jīng),否則誰都走不到最后。同乘設(shè)計董事長李秘坦言傳統(tǒng)車企缺乏高科技互聯(lián)網(wǎng)人才,而造車新勢力缺乏扎實的基礎(chǔ)技術(shù),要想向前走,必須共同扶持,優(yōu)勢互補,融合或許是最好的辦法。

加速融合確實是目前的行業(yè)趨勢,傳統(tǒng)車企通過融資等方式,借助新勢力車企走上“轉(zhuǎn)型”捷徑。而根基尚淺、資源有限的新勢力車企背靠大樹,從傳統(tǒng)車企的生產(chǎn)、資質(zhì)、銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系等多個方面獲得支撐。未來的汽車制造理念或許就是傳統(tǒng)造車經(jīng)驗與互聯(lián)網(wǎng)造車思路的融合。

共享經(jīng)濟下的汽車發(fā)展

在談到共享汽車經(jīng)濟,響車車創(chuàng)始人胡古月表示,共享其實是創(chuàng)建一種更加靈活經(jīng)濟的生活方式,人們可以把閑置的汽車和車位,甚至是人力、充電樁以及汽車服務(wù)等都拿出來共享,讓閑置浪費變成收益和價值。

共享終究只是汽車發(fā)展變化中的一環(huán),就像 “四化”(電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)也只是在靠近未來汽車的模樣。廣汽研究院肖寧表示,智能網(wǎng)聯(lián)新能源一定是汽車的終極目標(biāo),但這只是技術(shù)的終極目標(biāo),更重要的還是社會的終極目標(biāo),出行的未來一定是移動生活。

國投集團高級顧問姚錦聰也給出了相似的答案。在他看來,未來,汽車將不再是單個無人駕駛,而是在一個車聯(lián)網(wǎng)下,每輛車都是一個終端點。你可以在車上化妝,車上看病,車上跑步。“出行”將消失,所有的出行都帶有不同的功能。

不可否認,汽車行業(yè)確實面臨著新的變革,在小有起伏的環(huán)境下蘊含著巨大的潛力。

編者總結(jié)

這是一個有溫度的團體,學(xué)生時代的情誼是不摻雜任何雜質(zhì)的,會員中最大的是62級熱處理專業(yè)張弢老先生,已經(jīng)76歲仍致力于校友會的組建工作;這是一個人才輩出的團體,涵蓋汽車領(lǐng)域各路精英,從主機廠、后市場、零部件的創(chuàng)始人到高管數(shù)不勝數(shù);這一是個既能成就小我也能成就大我的團體,汽車是國家發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)的發(fā)展壯大既是每一個汽車人的夢想,也是國家命脈所向,將個人理想和國家命運結(jié)合,每一個汽車人的容量和厚度也將得到升華。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 梁嘉業(yè))

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