誰(shuí)是最靚的仔 比亞迪e1 VS歐拉R1/LITE

盡管微型車(chē)是最入門(mén)的級(jí)別，近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)也有點(diǎn)不溫不火，但還是會(huì)有汽車(chē)廠家在它們身上花費(fèi)心思，因?yàn)樵谛履茉串a(chǎn)品中它們依舊有著較高的市場(chǎng)需求的。不過(guò)，在選擇上還是需要?jiǎng)狱c(diǎn)腦筋的，就拿本次對(duì)比的這三款純電動(dòng)微型車(chē)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)都別具一格，它們是比亞迪e1、歐拉R1以及LITE，就像標(biāo)題說(shuō)的那樣最靚的仔是誰(shuí)呢，比過(guò)才知道。

以電動(dòng)車(chē)的形態(tài)重生 試駕比亞迪e1

比亞迪e1，陌生名稱(chēng)的背后其實(shí)是大家其實(shí)都能脫口而出“F0”。盡管，由于小車(chē)市場(chǎng)的整體萎縮，比亞迪F0在幾年前就退出了市場(chǎng)，但隨著新能源汽車(chē)的興起，F(xiàn)0成熟可靠的平臺(tái)又重新煥發(fā)生機(jī)，它以電動(dòng)車(chē)的形式重新“復(fù)活”，這就是e1。這是在比亞迪e平臺(tái)制造標(biāo)準(zhǔn)下的最新車(chē)型，也比亞迪新能源車(chē)系門(mén)檻最低的車(chē)型。僅6-8萬(wàn)元的價(jià)格，在補(bǔ)貼退坡后的檔口會(huì)成為市場(chǎng)關(guān)注度超高的車(chē)型。F0曾叱咤車(chē)壇數(shù)年，e1能夠延續(xù)這段佳話(huà)嗎?下面我們來(lái)看看這款車(chē)怎么樣?

電動(dòng)小車(chē)的魔力到底有多大？連人大代表都推薦

長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英在今年的全國(guó)兩會(huì)上也提出了相關(guān)的議案，她倡導(dǎo)以降低能耗、資源節(jié)約為導(dǎo)向，鼓勵(lì)小型電動(dòng)車(chē)發(fā)展。

拒絕劣質(zhì)“老頭樂(lè)” 這4款電動(dòng)小車(chē)便宜又好看

對(duì)于有著上下班通勤需求的朋友來(lái)說(shuō)，入手一輛外觀個(gè)性、配置豐富且售價(jià)不高的純電動(dòng)小車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，今天我們推薦一番。

比亞迪漢定位中大型轎車(chē) 將于2020年6月上市

日前，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江向媒體透露，新車(chē)型比亞迪漢將于2020年6月份上市。

比亞迪e1深度試駕 | 6萬(wàn)元最好開(kāi)的代步小車(chē)？

在中小城市，微型車(chē)“入手成本低、行駛靈活方便”的優(yōu)勢(shì)是無(wú)法取代的，即使是一線(xiàn)城市，純電微型車(chē)同樣因?yàn)椤澳軕{綠牌直接上路”而深受大家喜愛(ài)...

小巧玲瓏/續(xù)航超305km：比亞迪e1搶先實(shí)拍

新車(chē)NEDC續(xù)航305km、電池容量32.2kWh。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。